今年汽車市場上價格戰(zhàn)硝煙不斷，眾多車型紛紛加入其中，降價幅度很多還讓人咋舌，不過大半年過去，人們對于各種降價消息似乎也不太敏感了。

但今天這款車值得專門說道說道，它就是老一點車迷非常熟悉，被稱為“最美大眾”的大眾CC，當年可是多少人的心頭好，如今競爭壓力之下，大眾CC價格優(yōu)惠幅度在5-6萬左右，入門版本的2023款 330TSI 炫目版，終端裸車價已經跌破20萬以內了，而更帥氣個個性的旅行版車型，2023款 獵裝車 380TSI 獵心版，目前優(yōu)惠后價格在22萬左右，有更大更實用的后備箱，外觀更個性，而且還是220馬力的高功率版本。

在外觀方面，一汽大眾CC的確不負“最美大眾車”的江湖名號。。最明顯特征是車身側面采用了溜背式造型和四門無框車門設計，車尾則采用了經典的“短鴨尾”造型。車頭非常有層次感， LED車燈造型獨特。中網橫向飾條直接延伸到大燈內部，成為兩道漂亮的光帶。

底盤操控方面，一汽大眾CC采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合方式，駕駛感受充滿濃郁的德系車味道。動力方面，搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力分別為186Ps和220Ps，最大功率分別為137kW和162kW，最大扭矩分別為320N·m和350N·m。與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間為8.3秒和7.7秒，NEDC綜合油耗分別為6.4L和6.9L/100km。

空間方面，后排乘坐空間因為車身造型原因，算不上多么寬敞，但也是B級車的水準，頭部空間為四指，腿部空間超兩拳。掀背轎跑的設計提供了更大的后備廂開口和空間容量，可輕松放置大件物品。

內飾方面，一汽大眾CC其實和自家的邁騰沒有太明顯區(qū)別，整體還是比較簡約沉穩(wěn)，但質感還是挺不錯。配置方面，大眾CC裝備有發(fā)動機啟停技術、能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、導航路況信息顯示、運動外觀套件、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、手機互聯(lián)/映射、車聯(lián)網、4G網絡、后排獨立空調、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置等。

目前來看，一汽大眾CC性價比已經不錯，我們最推薦的版本就是2023款 獵裝車 380TSI 獵心版。