把增程續(xù)航干到316km，比很多純電車型續(xù)航還高，估計只有零跑汽車敢這么大膽了！

9月29日，零跑C01增程于重慶首發(fā)亮相并正式迎來了上市，共推出了3款車型，售價區(qū)間為14.58-16.98萬元。新車基本沿襲了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，并重點(diǎn)針對配置以及續(xù)航進(jìn)行了升級。下面，就跟圈哥一起來感受一下新車的魅力吧。

設(shè)計微調(diào)，更有辨識度

第一眼看到零跑C01增程時，你會發(fā)現(xiàn)新車基本延續(xù)了純電版的造型設(shè)計，但微調(diào)后的前臉看上去更加有辨識度。最直觀的就是，蜂窩式進(jìn)氣式的散熱通風(fēng)口的加入，與純電版有了明顯的區(qū)隔，讓人一眼就能分辨出來。同時，優(yōu)化后的前包圍搭配兩側(cè)狹長的導(dǎo)流槽，運(yùn)動感也得以強(qiáng)化。

來到車身側(cè)面，主打的就是一個簡約。無框式車門、隱藏式門把手以及溜背造型等設(shè)計，看上去非常運(yùn)動且有科技感。

尾部則配備的是時下流行的貫穿式尾燈，夜間點(diǎn)亮后辨識度更高。而一體化的小鴨尾設(shè)計，再配合尾部擴(kuò)散器裝飾，整車的顏值進(jìn)一步提升。據(jù)悉，新車還新增了冰川藍(lán)車漆，滿足用戶個性化需求。

空間舒適性強(qiáng)

在消費(fèi)者關(guān)心的空間表現(xiàn)上，零跑C01增程也一點(diǎn)都不含糊。新車的長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm。僅從身板來看，車長比哪吒S更長，是同價位中罕見車身超5米的轎車。

而從實(shí)際體驗(yàn)來看，當(dāng)身高1.75米的圈哥坐在前排并調(diào)整到合適的坐姿后，腿部空間超2拳，后排頭部空間達(dá)接近4指（主要是溜背造型影響了部分頭部空間）。這里還得重點(diǎn)提一下其座椅的舒適性，整個后排座椅的長度以及軟硬程度都比較適中。

此外，全景星空天幕、后排老板鍵、后排出風(fēng)口等配置加持，舒適性進(jìn)一步提升。

配置依舊很頂

打開車門，零跑C01增程同樣沿襲了純電版車型的設(shè)計風(fēng)格，質(zhì)感與科技感得以兼顧。坐上主駕駛座，你會發(fā)現(xiàn)，整個座椅的舒適性與包裹性都非常不錯，配合座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能，真的是舒適。同時，車輛A柱等細(xì)節(jié)，也采用了麂皮絨材料，檔次感更高了。

當(dāng)然，最吸引人眼球的還是，由液晶儀表、中控大屏、副駕屏等組成的三屏設(shè)計，直接把車內(nèi)科技感拉滿。從實(shí)際體驗(yàn)來看，得益于高通8155芯片加持，整個車機(jī)的流暢度以及響應(yīng)速度都非常給力。在科大訊飛3.5代智能語音識別系統(tǒng)加持下，連續(xù)對話也不是什么難事兒。

此外，像手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、人臉識別自適應(yīng)系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器、Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、AR導(dǎo)航等配置，也根據(jù)車型的不同有所配置，算是一大加分項(xiàng)。

把增程當(dāng)純電開

對于零跑C01增程而言，最大看點(diǎn)在于其超級增程。新車搭載的是一臺1.5L阿特金森四缸增程器，百公里最低荷電油耗低至4.9L，并提供了216km和316km兩種續(xù)航版本可選。這里必須重點(diǎn)聊一聊長續(xù)航版本，其搭載的是一塊自研的43.7kWh大模組電池包，純電續(xù)航可達(dá)316km（CLTC工況下）。如果沒有記錯的話，這應(yīng)該是同級中純電續(xù)航最長的增程車型。

這對消費(fèi)者而言有啥好處呢？簡單來說，就是車輛在NVH表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)性等方面優(yōu)勢更明顯。一方面，超長的續(xù)航里程，可以輕松滿足日常代步的純電出行需求，讓一周只充一次電、短途跨城往返等成為可能。另一方面，更長的續(xù)航里程，也將降低車輛增程器的使用頻率，再配合夾層玻璃等設(shè)計，讓車輛NVH表現(xiàn)更優(yōu)秀，如純電版車型一樣。此外，該車還提供了前雙叉臂后五連桿懸架，帶來更好的操控性能。

誠如零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO 朱江明所言，混動用戶不是不需要大電池，而是擔(dān)心花更多的錢。的確，對于一輛新能源車而言，電池成本確實(shí)是一個不可忽視的問題。如今，隨著動力電池成本的下降以及核心零部件的全域自研，一定程度上讓零跑擁有更強(qiáng)的成本控制能力。

有的消費(fèi)者可能會有疑問，更大的電池包、更長的續(xù)航是不是太卷？在圈哥看來，確實(shí)很卷，但能卷就是硬實(shí)力。零跑C01增程在保障產(chǎn)品品質(zhì)的情況下，把增程車型的最高純電續(xù)航提升至316km，且把增程的價格打下來，實(shí)現(xiàn)了“價值平權(quán)”，讓用戶花同樣乃至更少的錢，買到了更好的產(chǎn)品，這才是零跑汽車的厲害之處。

作為市場上為數(shù)不多堅持“純電+增程”雙動力戰(zhàn)略的品牌，零跑汽車現(xiàn)已形成了C系列超級增程“雙子星”產(chǎn)品矩陣，無疑將強(qiáng)化零跑汽車在15-20萬元這個細(xì)分市場的話語權(quán)，助力其穩(wěn)居造車新勢力第一梯隊(duì)的位置。