余承東第一次喊出“遙遙領(lǐng)先”，是在發(fā)布會(huì)的第27分鐘。

但是來自臺(tái)下的吶喊，“遙遙領(lǐng)先！遙遙領(lǐng)先！”，從舞臺(tái)燈光亮起時(shí)就沒有停止過。在舞臺(tái)燈光亮起前，是中國交響樂團(tuán)與中國音樂學(xué)院青年愛樂樂團(tuán)受邀現(xiàn)場演繹的歌曲《我的夢》。

“想飛就用心地去飛，誰不經(jīng)歷狼狽，我想我會(huì)忽略失望的灰，擁抱遺憾的美”。

當(dāng)人們還在回味歌詞的時(shí)候，余承東上臺(tái)了，他的腳步像風(fēng)一樣。舞臺(tái)燈光還未亮起，洶涌澎湃的呼喊聲已經(jīng)席卷了深圳灣體育中心。華為秋季全場景產(chǎn)品發(fā)布會(huì)開始了。

時(shí)間倒回2年前的冬天，同樣在深圳灣體育中心，余承東言語間難掩沉重：“過去的3年我們經(jīng)歷了一輪又一輪的制裁和打擊，我們活了下來，我們還繼續(xù)在發(fā)展?！?/p>

那一年，華為只能用新品的數(shù)量支撐住消費(fèi)者對(duì)華為的信念。而2年后，低調(diào)發(fā)售的Mate 60 Pro，讓華為在本次發(fā)布會(huì)開始前，就已經(jīng)完成了自我證明。這場發(fā)布會(huì)與往年華為大多數(shù)發(fā)布會(huì)的最大不同是——比起一個(gè)展演，更像一個(gè)儀式，一場狂歡，宣告華為的全新階段已經(jīng)展開。

今年華為秋季發(fā)布會(huì)上公布的系列新品，意在全面覆蓋用戶辦公、娛樂、健康、出行等多個(gè)方面，更突出“萬物互聯(lián)”這一概念，深度進(jìn)入更多場景，帶來了包括MatePad Pro 13.2英寸、華為WATCH ULTIMATE DESIGN非凡大師、華為智慧屏V5 Pro、華為FreeBuds Pro 3、華為智能眼鏡2、華為WATCH GT 4等在內(nèi)的多款新品。

被余承東稱為“十年問鼎之作”的MatePad Pro 13.2英寸是華為打出的第一張牌，瞄準(zhǔn)辦公場景。作為全球首款大尺寸柔性O(shè)LED旗艦平板，它刷新了超輕薄大尺寸平板的極限，輕至580g，并以3.4mm超窄邊框設(shè)計(jì)帶來了高達(dá)94%的驚艷屏占比，屏幕顯示更具視覺沖擊力。3:2的屏幕比例更適合辦公，一屏可囊括更多信息。

在這款設(shè)備上，華為打造生產(chǎn)力工具的領(lǐng)先力被發(fā)揮到極致，由于支持自由多窗和自由疊層功能，布局非常靈活，窗口交互體驗(yàn)幾乎可以媲美PC。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合HarmonyOS智慧交互，打破應(yīng)用與設(shè)備的壁壘，稱之為PC級(jí)辦公體驗(yàn)，的確不為過。售價(jià)上，12GB+256GB版售價(jià)5199元、12GB+512GB版5699元、16GB+1TB版6999元，以及16GB+1TB （含筆含鍵盤）套裝版8299元，另有12GB+1TB版6699元。

隨華為MatePad Pro 13.2發(fā)布的還有M-Pencil（第三代）手寫筆，是全球首款采用星閃技術(shù)（一種近距離無線連接技術(shù)）的終端產(chǎn)品，售價(jià)599元。

同樣整合了星閃技術(shù)的還有華為旗艦TWS耳機(jī)FreeBuds Pro 3，定價(jià)1499元。新品搭載麒麟A2芯片，應(yīng)用了星閃連接核心技術(shù)和藍(lán)牙技術(shù)，據(jù)稱將物理帶寬提升4倍、抗干擾能力提升2倍。集成超感知原聲雙單元、三重聽感實(shí)時(shí)優(yōu)化算法、高清空間音頻2.0、中央音樂學(xué)院首席調(diào)音團(tuán)調(diào)音讓FreeBuds Pro 3相比同級(jí)競品的競爭力顯著提升。

本次發(fā)布會(huì)中，最貴的產(chǎn)品當(dāng)屬華為智慧屏V5 Pro。98英寸 36999元、85英寸 24999元。根據(jù)華為終端BG、首席運(yùn)營官何剛的形容，它“不是電視，而是巨幕手機(jī)，應(yīng)用像手機(jī)一樣豐富，操作起來也像玩手機(jī)一樣輕松?！比蚴讋?chuàng)的華為靈犀指向遙控，讓智慧交互再上一個(gè)臺(tái)階。畫面上，鴻鵠畫質(zhì)全新升級(jí)，借助NPU算力，能夠做到讓“1080P秒變4K”畫質(zhì)，解決了片源不清晰的痛點(diǎn)。搭載的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，采用3.1.2聲道設(shè)計(jì)，配合畫面帶來震撼的聲畫體驗(yàn)。

總結(jié)一下，華為在通信領(lǐng)域的技術(shù)積累，讓華為在終端產(chǎn)品上堪稱打通了任督二脈。無論是星閃連接、手機(jī)電視互通、TWS耳機(jī)支持無損音樂的碼率，還有已經(jīng)成為華為終端名片的衛(wèi)星通訊，都是基礎(chǔ)通信技術(shù)進(jìn)步的副產(chǎn)品。而依賴外部供應(yīng)鏈進(jìn)步，和供應(yīng)鏈同步發(fā)展的其他國產(chǎn)手機(jī)廠商和華為競爭毫無疑問都是吃力的。甚至于壟斷全球高端市場的蘋果，在“信號(hào)”這個(gè)層面這些年廣受詬病，和華為手機(jī)“信號(hào)好”的口碑形成了鮮明的對(duì)比。這也是華為在天線技術(shù)和材料方面重金投入研發(fā)的自然結(jié)果。

“遙遙領(lǐng)先”的技術(shù)之下，給了華為價(jià)格上不讓步的信心?！皹淞⑵放?、坐穩(wěn)高端”的思路貫穿了各個(gè)場景的華為旗艦產(chǎn)品。這場發(fā)布會(huì)上，華為全力進(jìn)軍高端市場還有更加顯著的信號(hào)——華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東攜手品牌大使劉德華，發(fā)布了全新超高端品牌“ULTIMATE DESIGN非凡大師”。劉德華一出場，熱搜接連引爆。

不得不說，華為在品牌大使的選擇上頗為用心和老練。劉德華曾經(jīng)代言過兩個(gè)手機(jī)品牌，一個(gè)是金立，另一個(gè)是愛立信，甚至華為的老對(duì)手小米，也和劉德華合作過。這次亮相，他在臺(tái)上傾情分享了自己對(duì)于“非凡”的理解——不是天生非凡，而是敢于非凡，在自己的領(lǐng)域做到極致。華為讓劉德華用自己的經(jīng)歷，講出自己的故事，顯然要說服的是已經(jīng)完成一定財(cái)富積累，消費(fèi)力穩(wěn)定的群體。

Mate 60 RS，是華為迄今為止推出的最貴的直板手機(jī)，16+512GB售價(jià)11999元，16GB+1TB售價(jià)12999元。華為稱它是直板旗艦手機(jī)中的頂配王者。

作為華為超高端品牌開山之作，華為 Mate60 RS 在設(shè)計(jì)上帶來了許多改變，比如別具一格的“星鉆八邊形”影像模組、首次在手機(jī)行業(yè)中實(shí)現(xiàn)了紅色陶瓷的量產(chǎn)商用、搭載了全新玄武鋼化昆侖玻璃等。這款手機(jī)的問世也意味著Mate 50 RS保時(shí)捷設(shè)計(jì)成為華為最后一款采用保時(shí)捷設(shè)計(jì)的超高端機(jī)型。

華為手機(jī)的影像系統(tǒng)從和徠卡合作，到推出自己的XMAGE，RS高端設(shè)計(jì)從保時(shí)捷設(shè)計(jì)聯(lián)名到推出自有的“ULTIMATE DESIGN 非凡大師”。華為在高端品牌建設(shè)上的經(jīng)驗(yàn)日益純熟，也是其他國內(nèi)廠商所望塵莫及的。

所以華為在手表這個(gè)領(lǐng)域，信心十足地推出了首款黃金智能腕表 HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN ，售價(jià)為21999元，沖擊Apple Watch也從來沒有染指過地高端價(jià)格區(qū)間。設(shè)計(jì)上區(qū)別于蘋果的科技感，采用黃金材質(zhì)，配備專業(yè)健康管理和百米深潛科技，支持雙向北斗衛(wèi)星消息。

這次發(fā)布會(huì)上，余承東反復(fù)提到“超高端”這三個(gè)字。一款成功的高端產(chǎn)品往往需要同時(shí)具有強(qiáng)勢的產(chǎn)品力、獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)理念和精妙的用戶洞察，甚至代表著一個(gè)企業(yè)對(duì)于市場和產(chǎn)品的駕馭能力。歷盡千帆又歸來的華為，此刻真正開始向高端市場亮劍，或?qū)⒊蔀槠湓诔叨藨?zhàn)略部署中走出的重要一步。

不過除了與知名藝術(shù)家的通力合作，“華為發(fā)布會(huì) 不提手機(jī)”也登上了熱搜榜。自從 Mate 60 系列低調(diào)發(fā)布后，各路拆解測試的開箱視頻一直絡(luò)繹不絕，是否為5G和麒麟芯片代工廠始終成謎。然而整場發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東對(duì) Mate 60 系列，僅有一句話帶過：“我們正加班加點(diǎn)地緊急生產(chǎn)，以能夠讓更多的人買到、用到我們的產(chǎn)品。今天就不多做介紹了?！?/p>

這并非故弄玄虛，Mate 60系列的余震已經(jīng)蔓延到海外，美國參議員盧比奧在 Twitter 發(fā)文稱，“中國的華為公司發(fā)布了一款新的智能手機(jī)，顯然拜登政府對(duì)華為的技術(shù)限制并沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果?！痹谝恍I(yè)內(nèi)人士看來，弱化 Mate 60 系列可能是為了保護(hù)供應(yīng)鏈。

最近美國《2022年芯片和科學(xué)法案》針對(duì)核心條款的最新執(zhí)行細(xì)則被公布。從核心內(nèi)容來看，雖然繼續(xù)禁止芯片基金受助人十年內(nèi)在其他相關(guān)國家擴(kuò)大半導(dǎo)體材料生產(chǎn)能力，以及限制受助人與相關(guān)外國實(shí)體開展某些聯(lián)合研究或技術(shù)許可活動(dòng)。但是已經(jīng)解除了禁止做10萬美元以上擴(kuò)張的限制，解除了85%要供應(yīng)母體的規(guī)定，而且放開了美國企業(yè)和實(shí)體名單企業(yè)進(jìn)行專利交換和技術(shù)合作的限制。

這是 Mate 60 系列發(fā)布后美國發(fā)布的涉華半導(dǎo)體的第一個(gè)政策，結(jié)合發(fā)布時(shí)間點(diǎn)來看，意味頗為深長。Mate 60 系列實(shí)現(xiàn)的技術(shù)突破讓美國意識(shí)到，中國的自主研發(fā)能力不僅沒有在制裁中弱化，反而由于危機(jī)加速增強(qiáng)，當(dāng)紅線迫近中國的自主能力后，制裁中國的收益越來越小。美國政府不斷打壓中國半導(dǎo)體行業(yè)，受到波及的，不僅僅是中國企業(yè)，還有美國企業(yè)。無所顧忌地?cái)_亂供應(yīng)鏈，反而會(huì)傷害到美國企業(yè)的利益，削弱美國企業(yè)的全球競爭力。

通過技術(shù)攻堅(jiān)建立更加深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)影響力，從而實(shí)現(xiàn)科技反擊和反向制衡，這一切很可能已經(jīng)在華為人心里預(yù)演過無數(shù)遍，只不過在 Mate 60 系列發(fā)布后，勝利的號(hào)角才開始被外界聽到。也引發(fā)了最大范圍的群體情緒。

9月初華為 Mate 60 Pro 正式開啟全渠道銷售后，全國多地華為門店再現(xiàn)排隊(duì)盛況。消費(fèi)者們蜂擁而至，第一時(shí)間前往華為門店體驗(yàn)、搶購新機(jī)，場面異?；鸨??？戳耸謾C(jī)，順便看一眼車對(duì)消費(fèi)者來說是順理成章，這帶動(dòng)了華為全系產(chǎn)品的關(guān)注度，其中就包括新問界M7。

從2022年的高峰跌落之后，問界M7的銷量一度走冷。2023年1月至6月，問界M7的銷量由1737輛銳減至432輛。而問界新M7上市后，消費(fèi)者的支持慷慨的給到了華為的汽車業(yè)務(wù)。據(jù)余承東介紹，自問界新M7 9月12日上市以來，不到兩周時(shí)間就獲得了超過2萬臺(tái)的大訂，這在AITO問界成立以來都是少有的成績。

一段網(wǎng)傳聊天記錄中，余承東在新M7上市后難掩興奮：“熱烈祝賀啊，創(chuàng)造歷史記錄了！終于，從M7曾經(jīng)跌倒的地方又爬了起來，繼續(xù)加油干！”

本次發(fā)布會(huì)上，華為智選車業(yè)務(wù)的首款轎車智界S7也正式亮相，將在今年11月正式發(fā)布。除了首搭HarmonyOS 4智能座艙和搭載華為高階智能駕駛外，還展現(xiàn)出了高性能的運(yùn)動(dòng)底色，這也是余承東直接喊話稱“全面超越Model S”的底氣所在。

在智能駕駛和智慧座艙兩個(gè)領(lǐng)域，華為系已經(jīng)毫無疑問搶跑在前。9月初，華為 ADS 2.0 智能輔助駕駛年底前在全國所有城市開通的消息一經(jīng)釋出，就點(diǎn)燃了整個(gè)車圈。對(duì)于許多目前只在一些重點(diǎn)城市開放了高階輔助駕駛的新勢力明星選手來說，顯然是一種威脅。

介紹年底即將推出的問界M9時(shí)，萬眾期待的“遙遙領(lǐng)先”再一次出現(xiàn)。余承東表示，這將是整個(gè)馬路上能夠看到的最強(qiáng)大的SUV汽車，1000萬以內(nèi)最好的SUV，領(lǐng)先最接近的產(chǎn)品至少一代以上。無論是平臺(tái)還是科技技術(shù)含量，“絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先”。

增程、純電兩種動(dòng)力配齊，車長超5米，鴻蒙座艙、華為ADS 2.0高階智駕加持的問界M9，僅僅是圖片曝光，已經(jīng)給另一邊的理想 L9 帶來了不小的威脅。與華為面臨直接競爭的理想汽車近日本身就在走低，在華為發(fā)布會(huì)當(dāng)天午后跌幅加大。由于問界M7強(qiáng)勁的每日訂單量及即將推出的問界M9或許會(huì)在短期內(nèi)對(duì)理想汽車的銷售和毛利率造成壓力，9月26日，理想汽車下跌接近10個(gè)點(diǎn)。與之相對(duì)的是華為概念股，被發(fā)布會(huì)帶動(dòng)，展現(xiàn)出持續(xù)的活躍。

顯而易見的是，華為每次開辟一個(gè)新航道，都將給航道上的競爭對(duì)手帶來持久的焦慮。比如在“智能化”標(biāo)簽引領(lǐng)下一路狂飆的小鵬，如今不得不面對(duì)華為日漸迫近后，用戶心智被搶占的挑戰(zhàn)。另一邊，理想汽車創(chuàng)始人李想在多個(gè)場合都提到了自己要向華為學(xué)習(xí)。但是目前還只能依靠模式創(chuàng)新，難以在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域投入重金。新勢力能不能真正學(xué)習(xí)華為，后來居上，需要打上一個(gè)大大的問號(hào)。

以研發(fā)投入為例，今年上半年，蔚來研發(fā)投入64.2億元、理想研發(fā)投入42.8億元、小鵬研發(fā)投入26.6億元。值得注意的是，三者中只有理想汽車在今年上半年實(shí)現(xiàn)了盈利，而蔚來和小鵬的虧損數(shù)字分別為109.255億和51.42億，它們的研發(fā)投入，已經(jīng)是在虧損泥潭中冒著極大風(fēng)險(xiǎn)下的重注。

而華為無疑是最有底氣、最有能力長期堅(jiān)持壓強(qiáng)式投入的高科技企業(yè)。依然處于制裁重壓下的2022年，華為全年研發(fā)投入1615億元，占當(dāng)年?duì)I收的25.1%，2023上半年，研發(fā)投入826億元，同比增加35.4億元，國內(nèi)其他單一的終端廠商，能做到這種規(guī)模的研發(fā)投入的，可以說基本沒有第二個(gè)。

長期的研發(fā)投入，讓許多不可能成為可能?！靶洹奔軜?gòu)、麒麟芯片、衛(wèi)星通信...對(duì)技術(shù)封鎖的強(qiáng)勢突破，讓華為在中國企業(yè)當(dāng)中的地位很難被復(fù)制。華為的“科技春晚”，讓每一個(gè)普通人都能共享到突破極限、自我實(shí)現(xiàn)的勝利情緒，在無盡的歡呼，暴漲的觀看人數(shù)和飛速刷過的彈幕中，華為奔涌向前，而我們每一個(gè)人都是浪花。

發(fā)布會(huì)末尾，華為研發(fā)人員和“花粉”們高舉著齊刷刷打開閃光燈的華為手機(jī)，與臺(tái)下觀眾同唱一首Beyond的《光輝歲月》。

發(fā)布會(huì)后，余承東在微博上說：“在十年前的年會(huì)上，我和我的同事們也曾一起合唱過這首歌。十多年來，無論是在華為的快速發(fā)展期，還是困難時(shí)期，大家都一直陪我們堅(jiān)定前行?！庇喑袞|口中的十年前，恰恰就是華為手機(jī)業(yè)務(wù)起飛之前的2013年年會(huì)。當(dāng)時(shí)手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展遇到瓶頸，無論是對(duì)華為還是對(duì)他個(gè)人，內(nèi)外部的質(zhì)疑聲都不絕于耳。關(guān)于那一年，余承東說自己“三次差點(diǎn)都被拿下來”。

為什么每次華為起飛的前夜余承東都會(huì)選擇這首歌？或許還要追回到更久遠(yuǎn)的故事去找答案。1991年，黃家駒遠(yuǎn)赴巴布亞新幾內(nèi)亞后，Beyond最艱難的打拼時(shí)期又再次浮現(xiàn)，由此創(chuàng)作這首歌致敬納爾遜·羅利赫拉赫拉·曼德拉。

這位南非精神領(lǐng)袖曾入獄27年，在面對(duì)壓迫時(shí)，展現(xiàn)出驚人的勇氣和智慧：“生命中最偉大的時(shí)刻不在于永不墜落，而在于墜落后總能再度升起。”這句話也能夠作為華為在制裁重壓下蟄伏的三年光陰的注腳。

而劉德華在發(fā)布會(huì)中所說的“不是生來非凡，而是敢于非凡”， 則是華為踏入下一階段濃墨重彩的開篇。