銷量榜是車企成績(jī)單,投訴榜是品牌的體檢報(bào)告。
準(zhǔn)車主買車,“兩榜”都具有指導(dǎo)意義,與車企高調(diào)宣傳銷量不同,投訴榜的公布,總是靜悄悄,8月份車質(zhì)網(wǎng)公布的投訴榜中,很多熱銷車型上榜,涵蓋了自主品牌和合資品牌的多款主力車型。
投訴榜前十 比亞迪占據(jù)6席
比亞迪的高居銷量榜榜首,在投訴榜中,也占了許多席位。
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從8月份公布的投訴榜來看,前十位中比亞迪占據(jù)了6席,分別是宋PLUS新能源、漢、唐新能源、秦PLUS、驅(qū)逐艦05、宋Pro新能源,由于王朝系列的暢銷車型多,保有量大,也是投訴多的原因之一。
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另外,比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07也進(jìn)入了投訴榜的前20名,投訴量為58起,相比宋PLUS新能源的639起投訴,相差了10倍不止。但需要說明的是,比亞迪宋PLUS新能源的投訴量,已經(jīng)出現(xiàn)了環(huán)比下降的勢(shì)頭,在7月份,該車型的投訴為1182起。
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比亞迪車型的投訴,基本都集中在服務(wù)價(jià)格變動(dòng),混動(dòng)模式故障上,我們通車質(zhì)網(wǎng)的具體投訴內(nèi)容,以及用戶的反饋,看確定一下,到底問題出在哪?
在用戶的反饋中,說比亞迪宋PLUS新能源的保養(yǎng)價(jià)格上漲,這就是投訴中所說的服務(wù)價(jià)格變動(dòng),而混動(dòng)模式故障,是指車輛在EV模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
在駕乘感受和續(xù)航能力方面,比亞迪的投訴很少,而以上的這兩項(xiàng)投訴雖然多,但并不會(huì)影響比亞迪的銷量,希望比亞迪能夠在保證車企利益的同時(shí),能夠快速的做出調(diào)整吧。
廣汽豐田投訴量暴增
在7月份的投訴榜中,廣汽豐田漢蘭達(dá)的投訴量是33起,8月份上升到76起,威颯7月投訴1起,8月份投訴70起,只有凱美瑞投訴量比價(jià)穩(wěn)定,7月52起,8月61起。
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漢蘭達(dá)的投訴有影音系統(tǒng)故障,從用戶的投訴看,主要有車機(jī)卡頓,定位不準(zhǔn),而且有經(jīng)常掉線的問題。甚至有用戶投訴,車機(jī)功能閹割,形同虛設(shè)。
而威颯的投訴集中在系統(tǒng)升級(jí)問題,除了車機(jī)升級(jí)不給力,車機(jī)不更新的投訴外,還有一些車內(nèi)塑料件異響,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等問題。
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凱美瑞的投訴集中在儀表臺(tái)開裂,部件老化的問題。
從投訴中,可以看出開不壞的豐田,已經(jīng)成為一個(gè)傳說,廣汽豐田是不是也該在品質(zhì)上,再下一些功夫了。
奇瑞艾瑞澤8車窗漏風(fēng)
在所有的投訴中,車機(jī)系統(tǒng)以及車輛異響問題是投訴的重災(zāi)區(qū),而投訴門窗漏風(fēng)的,在投訴榜前30名中,僅有一個(gè),奇瑞艾瑞澤8。
用戶投訴,艾瑞澤8在行駛中,A柱風(fēng)噪過大,并且有漏風(fēng)現(xiàn)象,更有消費(fèi)者表示,2022款車型,在行駛中“嚴(yán)重”漏風(fēng)。
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除了漏風(fēng)的投訴,影音系統(tǒng)故障,也是艾瑞澤8被投訴的原因,具體的問題是,車機(jī)卡死,音響自己調(diào)音,車機(jī)卡反應(yīng)遲緩等問題。
在投訴排行榜中,哈弗神獸的投訴量,也從7月的8起,飆升到8月的235起,主要集中在系統(tǒng)升級(jí)問題,影音系統(tǒng)故障。
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沒有車企能造出一輛完美的車,出故障不是問題,問題是車企如何面對(duì)這些問題,如何來解決,你的愛車,出現(xiàn)過哪些故障,到評(píng)論區(qū)聊聊。
(文中圖片非投訴車型,只做示意)