方方正正的城市SUV越來越不多見了，從它們到目前主流城市SUV的轉(zhuǎn)變，更大的程度是汽車廠家在引領(lǐng)。而下一個潮流的轉(zhuǎn)變應(yīng)該由消費者來主導(dǎo)，當(dāng)消費者既想要轎車的操控性和舒適性，又想要SUV的空間和通過性時，廠家就制造出了滿足這些條件的跨界SUV?？缃鏢UV不僅極具個性，而且實用性頗高，磚叔有理由相信這個細(xì)分市場會慢慢壯大。如果你也喜歡這類車型，那么可以關(guān)注下面幾款。

磚叔點評：

當(dāng)吉利宣布要在SUV市場有所作為的時候就已經(jīng)做了精細(xì)準(zhǔn)備，連跨界SUV的細(xì)分市場都不放過，于是就有了帝豪GS。帝豪GS的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很有吸引力，做工用料也厚道，加上領(lǐng)先同級的豐富配置，使它一上市就供不應(yīng)求。帝豪GS還分了優(yōu)雅版和運動版，磚叔更推薦后者。

磚叔點評：

T90保留了很多概念車的元素，所以造型相當(dāng)前衛(wèi)，不看車標(biāo)的話甚至不敢相信這是臺國產(chǎn)車。啟辰把它稱之為轎跑SUV，單就外型來說的確沒毛病，但本質(zhì)上它是一臺很注重舒適性的家用車。作為一款中型SUV，它的售價并不高，但不足之處就是中低配車型的配置太低。

磚叔點評：

馬自達(dá)為了盡可能地保留駕駛樂趣，從而劍走偏鋒造出這么一臺SUV，結(jié)果獲得很高的關(guān)注度，上市后的市場表現(xiàn)也不錯，給低迷好久的一汽馬自達(dá)回了一口血。CX-4的操控一如馬自達(dá)其他車型那樣優(yōu)秀，低速時方向盤無比輕盈靈敏，而且它的駕駛位坐姿會讓你一直覺得開的是臺轎車。

磚叔點評：

斯巴魯XV是翼豹加高底盤后的產(chǎn)物，它跟斯巴魯其他車型一樣顯得很低調(diào)，但我們知道，它的獨特體現(xiàn)在性能上面。它是國內(nèi)能買到的最便宜的一手斯巴魯車型，20萬左右就能享有水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，這對迷戀駕駛的人來說具有極強吸引力。

磚叔點評：

奔馳GLA是奔馳SUV家族中最小的一個，不像奔馳其他車給人成熟穩(wěn)重的感覺，而是走個性時尚的路線。內(nèi)飾部分還是我們那個熟悉的奔馳，用料講究以及豪華感強，對同級別競爭對手形成優(yōu)勢。奔馳GLA上市之后便成為熱門車型，與奧迪Q3并駕齊驅(qū)。

磚叔點評：

X4并不是寶馬的首款跨界SUV，而是在X6取得成功之后，寶馬再次在這一領(lǐng)域發(fā)力耕耘的產(chǎn)物，畢竟X6的售價實在高昂。寶馬X4和X3共享平臺，在內(nèi)飾、配置、動力等方面也和寶馬X3有著很大程度的相似，最大的不同來自于X4的運動風(fēng)格。