五菱在研發(fā)宏光MINIEV之初，估計自己都沒想到微型純電車有一天能紅到發(fā)紫。而在我看來，微型純電車出現(xiàn)得可謂是恰逢其時。比起性能、舒適、豪華，當代年輕人在購車時更注重個性表達，他們獨立、張揚、不人云亦云，希望車輛能在工具用途之外，帶來更多可感知的情緒價值。與此同時，他們的用車場景多是日常生活短途出行，經濟適用型小車再合適不過了。

所以說，一款高實用性、高情感價值的微型純電車是都市青年代步的不二之選，這也是諸多車企在這一領域紛紛發(fā)力的原因。上個月，一汽奔騰小馬開啟盲訂，新車相比競品，有著更具特色的產品力，引得很多年輕人種草。

奔騰小馬早在今年上海車展上已經亮相過，但當時主要展出的是三款改裝車，一汽奔騰之所以率先推出改裝版本，是希望通過三款風格各異的改裝車，樹立起奔騰小馬可玩、可改的潮趣精神。通過敞篷版、游戲玩家版和PUPU聯(lián)名款，確實激發(fā)了大家關于改裝空間的奇思妙想。

擇一個溫暖的午后，開著敞篷車馳騁在四下無人曠野，很多人應該都設想過這種場景，卻又被敞篷車高昂的價格拉回現(xiàn)實。而現(xiàn)在，奔騰小馬竟然可以改裝成敞篷版，切頂造型、賽車座椅、鐳射感光車模、鏡面輪轂、一體式尾翼，將炫酷出街的格調拉滿。即便無法完全復刻高級敞篷車的操控，但行駛在街頭受路人注目的拉風感，一定很好。

朋克玩家版走的是搖滾風，金屬銀拉絲車模、拼接式復古釘卯、一體式車頂行李箱、游戲手柄裝飾，由內而外彰顯朋克潮流。熱愛搖滾風格或者游戲的朋友可以按照這個思路進行改裝，暴走街頭。

PUPU聯(lián)名款是萌寵的代表，在奔騰小馬基礎款可愛外觀的基礎上，聯(lián)名款加入了上下漸變拼色車衣，車頭和側面加入了QQ萌寵元素，尾部有Q版火箭雙尾翼，搭載多幅風刃式輪轂蓋，仿佛激情小飛俠，趣味十足。

奔騰小馬盡量為用戶預留了開放式改裝空間，用戶可以根據(jù)自己喜好，對前后保險杠裝飾件和車門裝飾件同步進行呼應的造型改裝，后續(xù)還會提供官方改裝件，低成本改裝，效果驚人。

當然，作為一款車，實用性永遠在顏值之上，而微型電動車的車內空間普遍局促，奔騰小馬是如何改善這種情況的呢？

奔騰小馬采用的是三門四座布局，車身尺寸是3000x1510x1630mm，軸距為1953mm，整體尺寸屬于同級別主流水平。為了更大程度提高空間利用率，奔騰小馬取消了前排的中央換擋區(qū)域，主駕和副駕兩個座椅完全貫通，換擋旋鈕被放在了中控臺上。后排的兩個座椅支持比例放倒，完全放倒后，純平后備箱空間能達到300L，可以容納一些大物件。上下班代步、超市購物買菜、接送孩子去學校，以上這些日常用車場景，奔騰小馬的座艙空間完全你可以應對。

內飾的設計質感也不錯，采用了小巧的平底方向盤，液晶儀表盤是一塊大屏顯示，帽檐是奔騰的家族式設計。右側的中控臺仿佛一臺游戲機，車窗開關、空調控制和電臺控制的旋鈕按鍵全部設計在了上面，中控臺上方做了一個大面積的內陷式留白，左側是積木臺，可以DIY積木白擺件，右側是一個杯架。而貫穿式出風口被安排在最靠前的位置。

動力上預計搭載后置單電機，最大功率20kW，電池是磷酸鐵鋰電池。其他具體動力續(xù)航信息暫未公布。

寫在最后

好看、好玩、好改，好開，微型電動車集齊這四個關鍵要素，就距離“爆款”不遠了。奔騰小馬目前處于盲訂階段，8元盲訂可享四重禮遇，按照一汽奔騰高質價比的定價策略，奔騰小馬的價格預計會比較親民，我們共同期待吧。