眨眼間，9月已經(jīng)來(lái)到了下旬。

這也就意味著，不少朋友期待的“國(guó)慶長(zhǎng)假”即將到來(lái)。而今年又恰巧是中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)兩個(gè)假期相連，時(shí)間上也比往年要多。再加上這也是疫情過(guò)后的首個(gè)長(zhǎng)假，因此很多朋友都為今年的假期早早做好了出行的打算。

不過(guò)，也許正是因?yàn)榻衲晔淮蠖鄶?shù)人都計(jì)劃出行，所以今年國(guó)慶期間的高鐵票和機(jī)票早早就被搶訂一空。而且，票價(jià)也較往常出現(xiàn)了不小的上浮。正因如此，自駕游又一次成為了不少人的出行首選。

近日，就有不少朋友在討論一個(gè)相關(guān)話題：40萬(wàn)元左右的預(yù)算，家用MPV到底應(yīng)該怎么選？關(guān)于這個(gè)話題，其實(shí)放在當(dāng)下還真是值得我們思考。因?yàn)樵谛履茉吹目焖侔l(fā)展下，智能化、電動(dòng)化的“風(fēng)”已經(jīng)吹進(jìn)了原本平靜的MPV市場(chǎng)。所以，面對(duì)如雨后春筍般的MPV新勢(shì)力們和MPV市場(chǎng)的老牌勁旅們，到底如何選擇還真成了個(gè)難題。

其實(shí)面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們不妨倒推一下，就很好得出結(jié)論。那就是一臺(tái)優(yōu)秀的家用MPV，應(yīng)該具備哪些素質(zhì)？首先，是出色的空間實(shí)用性，其次是更貼近于家用取向的配置，第三點(diǎn)就是不高的使用成本。這三點(diǎn)，無(wú)疑是一臺(tái)優(yōu)秀MPV產(chǎn)品的核心。當(dāng)然，畢竟也是40萬(wàn)級(jí)的車型了，“面子”或許也同樣重要。不低的市場(chǎng)聲量或者銷量，也足以說(shuō)明一切。

那么，如果把這些條件相疊加，哪款MPV才是最優(yōu)選？在筆者看來(lái)，廣汽豐田賽那或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。至于為何會(huì)推薦賽那，別急，看完你就有答案了。

首先我們就聚焦在對(duì)于MPV最為重要的空間方面，為什么賽那是最適合家用的MPV？難道是GL8和騰勢(shì)D9的尺寸不夠大？其實(shí)不然，家用MPV的空間到底是否優(yōu)秀，除了尺寸還在于內(nèi)部的優(yōu)化。就拿賽那來(lái)說(shuō)，其后排有著超長(zhǎng)的滑軌，長(zhǎng)度可達(dá)816mm。這也就意味著，如果你平時(shí)不滿載出行的話，這臺(tái)車完全可以當(dāng)作一臺(tái)空間過(guò)剩的大4座來(lái)使用。

不僅如此，賽那還擁有著85mm的超寬中央通道。無(wú)論是家里的老人孩子，都可以輕松的在車內(nèi)移動(dòng)，再也不會(huì)出現(xiàn)從二排到三排狼狽通過(guò)的場(chǎng)景。不僅如此，同級(jí)別最長(zhǎng)的上下車扶手等等小細(xì)節(jié)，也凸顯了賽那作為家用MPV極致人性化的設(shè)計(jì)理念。

不過(guò)，即便你滿載出行，這臺(tái)賽那的空間表現(xiàn)也不會(huì)讓你失望。相比于很多MPV滿載時(shí)后備箱幾乎無(wú)法使用的情況，賽那卻能做到在全車滿員的狀態(tài)下，后備箱常規(guī)容積依然可達(dá)525L的優(yōu)異表現(xiàn)?？吹竭@，也許你才能真切的感受到日系車的設(shè)計(jì)師在空間利用這方面的獨(dú)到之處。

再說(shuō)配置，其實(shí)在當(dāng)下MPV車型新勢(shì)力涌現(xiàn)后，配置已經(jīng)不再是傳統(tǒng)MPV的強(qiáng)項(xiàng)了。但是，賽那卻依然有著自己的堅(jiān)持，也許它的配置不是最豐富的，但卻一定是最精準(zhǔn)的。比如全車CN95級(jí)空調(diào)濾清器、全車四區(qū)獨(dú)立空調(diào)、全系標(biāo)配感應(yīng)式智能防夾電動(dòng)側(cè)滑門等配置，它就像一位貼心的管家一樣，會(huì)盡其所能的照顧到每一位家人的乘坐感受。

動(dòng)力方面，對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)，百公里加速成績(jī)和推背感顯然不是重點(diǎn)，續(xù)航和能耗才是。因此，在混動(dòng)領(lǐng)域頗具盛名的豐田，也就擁有了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。即便是賽那這樣的尺寸，依然可以做到WLTC工況綜合油耗最低5.65L。而且，在68L油箱的加持下，一箱油甚至可以突破1000公里以上的續(xù)航。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，假設(shè)你假期打算自駕去一個(gè)離家500公里左右的城市旅游，那也就意味著這臺(tái)賽那很可能一箱油就能跑個(gè)來(lái)回。如此低的用車成本，對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)，還能要求什么呢？

最后，就是所謂的產(chǎn)品知名度了。其實(shí)對(duì)于懂車的朋友來(lái)說(shuō)，這方面無(wú)需多言。作為全球車型的賽那，自然是享有極高的美譽(yù)度和知名度。即便放眼國(guó)內(nèi)，賽那自2021年8月在成都車展亮相后，距今2年時(shí)間，累計(jì)銷量已突破11萬(wàn)輛。即便不以銷量論成敗，這個(gè)價(jià)位里，或許也很難找到比賽那更適合家用、表現(xiàn)更全面的MPV車型了，大家說(shuō)是不是這個(gè)道理？