近年來國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),毫無疑問是魔幻的。
在車市增速大幅下滑的背景下,不僅面臨著新能源時(shí)代的切換,同時(shí)又遭遇了疫情、芯片短缺所帶來的強(qiáng)烈沖擊。一時(shí)間,看似仍是藍(lán)海的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),如今早已變成了車潮洶涌的暗紅色。
但所謂“亂世出英雄”,正是基于這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,中國(guó)品牌厚積薄發(fā)抓住了機(jī)會(huì),在新能源這條賽道上真正實(shí)現(xiàn)了從前所期望的“彎道超車”。回過頭來,看看曾經(jīng)如日中天的合資車企們,也正應(yīng)了那句話,一步跟不上,步步跟不上。不少合資車企只得匆忙的開啟“價(jià)格戰(zhàn)”,試圖以更具誘惑力的價(jià)格和經(jīng)營(yíng)多年的品牌形象,換取來之不易的銷量。
但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看,這樣的做法能長(zhǎng)久嗎?顯然不太切合實(shí)際。車是有成本的,可讓利的空間很有限;品牌形象也不是取之不盡用之不竭的,如此降價(jià)反而會(huì)加速品牌形象的流逝。所以,對(duì)于合資車企們來說,無疑已經(jīng)到了不破不立的時(shí)候了。
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很顯然,這些在國(guó)內(nèi)深耕多年的合資車企,自然也很明白當(dāng)下的處境。正如大家所看到的,以往在合資車企中外方主導(dǎo)的局面正在悄然生變,正如大眾宣布與小鵬合作、奧迪牽手智己汽車,種種案例都足以說明,如今很多外資品牌甚至已經(jīng)開始有了“虛心求教”的傾向。
這股風(fēng)潮盛行的同時(shí),也讓不少外資品牌飽受議論,這會(huì)是合資車企未來唯一可行的路線嗎?恐怕答案不是唯一的。作為國(guó)內(nèi)頂流合資品牌的東風(fēng)本田,站在時(shí)代的路口給出了新的答案。
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9月21日,東風(fēng)本田在武漢舉行了東風(fēng)Honda品牌煥新暨新能源汽車品牌發(fā)布盛典。全新品牌——靈悉,正式登場(chǎng)。與此同時(shí),靈悉品牌的首款概念車也首次全球亮相。如果劃重點(diǎn),那么我們的焦點(diǎn)顯然該聚焦在這個(gè)全新品牌身上。在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中,東風(fēng)本田是否能憑借著這個(gè)全新品牌再次創(chuàng)下輝煌?也許看完之后,你會(huì)從文中找到答案。
回顧近年的新能源市場(chǎng),其實(shí)新品牌已經(jīng)多如牛毛了。尤其是中國(guó)系品牌,可謂在過去的某個(gè)時(shí)期迎來了集中爆發(fā)期。而這些品牌除了實(shí)力雄厚的跨界造車外,其他無一例外背后都有傳統(tǒng)中國(guó)車企為支撐。意圖很明顯,就是要在中高端新能源市場(chǎng)一舉超越合資車。
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反觀這些合資品牌在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的動(dòng)作,雖然同樣不少,但無論怎么看似乎都少了一些破釜沉舟的決心?;蛟S是合資車企們?nèi)韵嘈抛约旱钠放埔鐑r(jià),所以推出的新能源產(chǎn)品大多都依托于原有品牌。而這一次,東風(fēng)本田則直接打破了常規(guī),推出了全新的子品牌——靈悉。
之所以說“打破常規(guī)”,就是因?yàn)殪`悉品牌是由主流合資車企首次推出的獨(dú)立新能源汽車品牌,它的到來可謂開辟了“新合資時(shí)代”。
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如果具體來看,靈悉品牌到底與往日這些所謂“新品牌”有何不同?在看過發(fā)布會(huì)后,我可以肯定的說,處處皆不同。拋開上文所提到的“新模式”不談,靈悉品牌的定位也是全新的。其品牌誕生的初衷也是打造“極致個(gè)性”、“純粹樂趣”、“安心守護(hù)”三大電動(dòng)出行新體驗(yàn)。
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而這背后,其實(shí)東風(fēng)本田付出了很多,其中包含了“變”與“不變”。所謂“變”,就是靈悉品牌,真正做到了讓年輕人去設(shè)計(jì)年輕人的車。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),靈悉品牌首款車型的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也登臺(tái)與眾人見面,放眼望去,皆為年輕人。如此全新的年輕團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)、設(shè)計(jì),必然更能懂得當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求和喜好。
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至于“不變”,那就是在產(chǎn)品的品質(zhì)方面,靈悉品牌其實(shí)依舊是那個(gè)熟悉的東風(fēng)本田。依托于東風(fēng)本田20年的造車底蘊(yùn)和技術(shù)積累,其實(shí)也在一定程度上給予了靈悉品牌創(chuàng)新的底氣。比如在新車的品質(zhì)方面,靈悉品牌將傳承Honda的質(zhì)量基準(zhǔn)和全價(jià)值鏈品質(zhì)管理,為每一位用戶呈現(xiàn)出最完美的產(chǎn)品。
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在觀看完整場(chǎng)發(fā)布會(huì)后,其實(shí)讓筆者感觸最深的并非全新的靈悉品牌和首款概念車的亮相。更然人為之震撼的,是東風(fēng)本田變革的決心。20年來的砥礪前行,如今面對(duì)時(shí)代的變革重新出發(fā),這本就是一件極其有勇氣的大膽嘗試。與此同時(shí),“新模式”的開啟,無疑對(duì)整個(gè)行業(yè)也極具開創(chuàng)性。按照這個(gè)精準(zhǔn)的思路繼續(xù)著走下去,東風(fēng)本田的下一個(gè)20年,很有可能會(huì)更加輝煌。