日前，一汽豐田在天津舉辦了屬于自己的二十周年大會(huì)，除了中日雙方的各種重量級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參加以外，幾個(gè)數(shù)字同樣值得關(guān)注，在成立二十周年的時(shí)間里，一汽豐田實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)銷1050萬輛，企業(yè)上繳稅金2900億元，產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)崗位80余萬，豐尚品牌公益資金1.4億元。

如今，一汽豐田已經(jīng)擁有以三大生產(chǎn)基地為核心，遍布華北、華東、華南、東北、西南超過5000家供應(yīng)商；在全國1到6線300多個(gè)城市擁有超過750家經(jīng)銷商，員工隊(duì)伍達(dá)到了2萬名，這一系列數(shù)字，正是一汽豐田歷經(jīng)20年市場耕耘收獲的最好體現(xiàn)。

在任何市場中，一個(gè)品牌若是能夠在市場中偶爾冒頭，可能并不算特別難的一件事，但若是能夠持續(xù)保持強(qiáng)大優(yōu)勢，顯然就沒那么容易了，這需要一個(gè)品牌擁有深刻的需求洞察，源源不斷的持續(xù)創(chuàng)新，以及企業(yè)層面的精益管理，尤其是在汽車這個(gè)重資產(chǎn)市場，難度進(jìn)一步加大，不僅要考驗(yàn)實(shí)力，更要考驗(yàn)一個(gè)品牌的眼光，可以說每一場較量的背后，都是一場又一場的長跑。

對(duì)于豐田品牌來說，車到山前必有路，有路就有豐田車這句話流傳甚廣，20年來，一汽豐田先后向市場投放了威馳、普拉多、陸地巡洋艦、花冠、皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、榮放、奕澤、亞洲龍、亞洲獅、陸放、凌放、銳放、bZ4X、格瑞維亞、bZ3、柯斯達(dá)等近二十個(gè)品牌的車型，覆蓋三廂、兩廂轎車，小型、緊湊型、中性SUV，MPV和客車細(xì)分市場，進(jìn)入中國市場20年的一汽豐田品牌，每一款車型都如此深入人心。

提到一汽豐田的車型，人們總能心中找到一個(gè)購買的理由，油耗低，質(zhì)量好，故障少是一汽豐田品牌車型的一貫特色，但這只是一方面，更重要的是，一汽豐田從來都遵循著一種工匠精神，不管是在哪一個(gè)時(shí)代下，一汽豐田都在通過不斷地精益求精，為用戶制造稱心如意的產(chǎn)品，以穩(wěn)定如一的高質(zhì)量產(chǎn)品，為用戶帶來幸福與快樂，這也正是一汽豐田一直貫徹的“量產(chǎn)幸福”的本質(zhì)。

除了品質(zhì)如一以外，一汽豐田在技術(shù)上同樣走在行業(yè)的最前列，比如當(dāng)下行業(yè)中都在講的電氣化層面，一汽豐田不僅是整個(gè)行業(yè)的鼻祖，更是產(chǎn)銷規(guī)模最大覆蓋品類最多的品牌之一，早在2005年，一汽豐田就率先在國內(nèi)市場導(dǎo)入混合動(dòng)力普銳斯，開創(chuàng)了乘用車混動(dòng)化的先河，后續(xù)再到全球銷冠卡羅拉混動(dòng)、皇冠陸放、旗艦轎車亞洲龍等車型，混動(dòng)技術(shù)全面鋪開，覆蓋一汽豐田從A級(jí)到B+級(jí)，從轎車到SUV再到MPV全品類市場。

可以說，歷經(jīng)20年耕耘已擁有千萬用戶基本盤的一汽豐田，絕非是運(yùn)氣使然，而是自身過硬的技術(shù)、服務(wù)、品牌在內(nèi)的綜合體系實(shí)力才能夠?qū)崿F(xiàn)的結(jié)果。用戶的口碑，以及高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的QDR，已經(jīng)成為一汽豐田站在全新起點(diǎn)再攀高峰的地基。

一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇深情談到：“回顧一汽豐田20年發(fā)展歷程，看似尋常最崎嶇，成如容易卻艱辛”。20年“豐華”為一汽豐田奠定了開創(chuàng)未來的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，可恒久傳承的豐厚底蘊(yùn)；面向未來，黃勇立下鏗鏘誓言：“20歲的一汽豐田豪情滿懷，守幸福初心，做優(yōu)秀企業(yè)，創(chuàng)用戶價(jià)值，造卓越產(chǎn)品，推鋒行文化，努力轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”。

當(dāng)前，世界汽車工業(yè)正處于百年未有之大變局的時(shí)期，豐華正茂的一汽豐田也將開啟自己面向下一個(gè)20年的進(jìn)化之路。

未來，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品的進(jìn)化方面，一汽豐田將密切圍繞所有用戶的需求，考慮適應(yīng)中國各地各異的路況及蓄能基建情況，形成燃油技術(shù)與全面電動(dòng)化雙線并進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線，在現(xiàn)已形成的燃油、純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電在內(nèi)的多途徑前沿動(dòng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上，持續(xù)拓展驅(qū)動(dòng)新技術(shù)。在構(gòu)建自立化研發(fā)生產(chǎn)能力的同時(shí)，將以“豐田智能電動(dòng)汽車研發(fā)中心（中國）有限公司”為依托，攜手優(yōu)秀的中國合作伙伴，打破壁壘，吸納優(yōu)勢資源，聚合先進(jìn)力量，進(jìn)行全方位、多維度的產(chǎn)品布局；同時(shí)將推動(dòng)包括“新皇冠轎車”、“越野神車Land Cruiser Prado”在內(nèi)的經(jīng)典車型回歸，持續(xù)推出更高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品，比如接下來將推出的一款智享跨界電動(dòng)車型，用持續(xù)優(yōu)化的車型陣容為中國用戶和家庭提供更多、更好的汽車產(chǎn)品。

在產(chǎn)品品質(zhì)的進(jìn)化方面，一汽豐田將通過提高所有生產(chǎn)基地TNGA精益生產(chǎn)的平臺(tái)通用化程度和智能化水平，為生產(chǎn)車型匹配最新的電動(dòng)化技術(shù)及尖端的工藝，將富有二十年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)的匠人技能與智能制造工藝全面融合，全力實(shí)現(xiàn)“車輛品質(zhì)”與“生產(chǎn)效率”的雙重保證。

在銷售服務(wù)進(jìn)化方面，一汽豐田將堅(jiān)守“用戶第一”的理念，把“用戶滿意度”放在首位，傾聽用戶的真實(shí)反饋，積極進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)全流程及時(shí)響應(yīng)客戶，重視客戶在購買、用車過程中的銷售與售后服務(wù)體驗(yàn)，讓用戶更加安心和信賴，為用戶帶來幸福的用車生活。

一汽豐田總經(jīng)理前川智士對(duì)未來的進(jìn)化之路充滿信心：“即使再過20年，一汽豐田仍將是那個(gè)與中國社會(huì)和用戶共進(jìn)步的、活力無限的陽光少年”。

寫在最后：

回首20年過往，已成中國頭部車企的一汽豐田受得起一個(gè)大大的贊，但更好的一汽豐田永遠(yuǎn)在前方；回首20年過往，一汽豐田將熱愛撒向中國熱土，獻(xiàn)己之力，見證它一路蓬勃向上；這份熱愛，歷久彌新，這個(gè)故事悠遠(yuǎn)綿長……豐華正茂的一汽豐田，已向著下一個(gè)20年奮楫啟航。