在高端市場能夠得到認(rèn)可，幾乎是每一個(gè)汽車品牌的終極追求，哪怕這個(gè)品牌的營收狀況是非常良好的。因?yàn)闆]有誰不喜歡站在更高的位置，讓人們仰望。這也是為什么日系三大品牌在上個(gè)世紀(jì)末期都紛紛推出了各自的豪華品牌，馬自達(dá)也在今年宣布將朝著豪華品牌這一方向努力著，可以看出直到今天，依然還有很多汽車品牌充滿了對(duì)于高端市場的向往。

星途作為奇瑞的高端品牌，被賦予了這樣的責(zé)任。從2019年品牌誕生開始，就開始著手一步步的朝著高端市場發(fā)力。在經(jīng)過前幾年1.0階段的摸索，如今星途已經(jīng)進(jìn)入了2.0階段，車型的定位和售價(jià)有了明顯的改變。

星途已經(jīng)進(jìn)入2.0階段

從2018年底品牌發(fā)布開始，到2023年都是星途的1.0階段，在這幾年當(dāng)中星途在不斷的摸索市場，了解消費(fèi)者到底需要什么樣的產(chǎn)品。在這個(gè)階段星途車型的售價(jià)明顯現(xiàn)階段發(fā)布的產(chǎn)品的售價(jià)要更低，因?yàn)橥瞥龈叨塑囆鸵彩且粋€(gè)循序漸進(jìn)的過程。

從2023年開始，星途正式進(jìn)入了2.0階段，在技術(shù)、產(chǎn)品、渠道、營銷、品牌可能各方面都出現(xiàn)了比較大的變化。最典型的就是星途瑤光這款車型，它的幾個(gè)配置的售價(jià)已經(jīng)到了20萬元以上，20萬對(duì)于自主品牌來說算是一個(gè)階梯。如果在這個(gè)價(jià)位下的車型都得到廣泛認(rèn)可的話，再推出更高級(jí)別的車型也不是大問題了。

目前自主品牌的平均售價(jià)大概在11萬左右，星途達(dá)到了接近17.9萬。雖說拉開了一定的差距，但是這樣的差距還不夠明顯，因此星途還在繼續(xù)努力著。

星途瑤光的溢價(jià)資本

產(chǎn)品的定價(jià)要想提升，就必須得給予消費(fèi)者更好的東西。星途瑤光就擁有一項(xiàng)名為飛魚底盤的核心技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于底盤的懸架和制動(dòng)系統(tǒng)做出了很多優(yōu)化，讓車輛的乘坐舒適性以及駕駛質(zhì)感都有了明顯的提升。飛魚底盤采用了命名CDC的電子懸架，這套懸架可以根據(jù)不同的需求來改變阻尼，讓車輛能夠同時(shí)兼顧操控以及舒適性。

而購買飛魚版車型的比例占到了67%，也就說大多數(shù)的消費(fèi)者是認(rèn)可售價(jià)更高的星途產(chǎn)品的，這也充分說明了品牌的溢價(jià)能力正在逐步得到市場的認(rèn)可。

星途攬?jiān)略诖嘶A(chǔ)上更上一層樓，在瑤光之上還一款售價(jià)更高的攬?jiān)?。這款車除了入門級(jí)車型之外，其余配置的售價(jià)均在20萬以上，這款車選擇中高配車型的消費(fèi)者同樣占了大多數(shù)。將瑤光和星途不同配置的銷售比例結(jié)合來看，消費(fèi)者是認(rèn)可高價(jià)車型并且更愿意選擇高價(jià)車型的，這一現(xiàn)象說明了星途的售價(jià)還有繼續(xù)往上走的空間。

在海外市場星途更是有售價(jià)超過40萬的車型，雖然說目前還沒有得到廣泛的認(rèn)可，但是可以看出星途很希望在海外市場樹立一個(gè)較高的形象。這樣在前期可能效果并不好，但是到了品牌認(rèn)知度真正提高并且有更高價(jià)格車型出現(xiàn)的時(shí)候，更容易讓消費(fèi)者接受。因?yàn)楹玫漠a(chǎn)品再加上在消費(fèi)者當(dāng)中深化的高端品牌形象，能夠讓消費(fèi)者更愿意為此買單。

除了高端市場，星途還將推出更多系列產(chǎn)品

在2.0時(shí)代還有一個(gè)四四五的產(chǎn)品規(guī)劃，四就是現(xiàn)在在售的這些產(chǎn)品，在這四款車基礎(chǔ)上都會(huì)推出混動(dòng)，搭載的是奇瑞的第三代混動(dòng)系統(tǒng)。五代表著純電動(dòng)，在成都車展展示的星紀(jì)元ES和星紀(jì)元ET這是一個(gè)中大型轎車接下來還會(huì)有大七座的MPV，還會(huì)有一些大型的SUV。

在上個(gè)月品牌的銷量達(dá)到了11462臺(tái)，比去年同時(shí)增長了130%，按照目前的情況來看，今年應(yīng)該能達(dá)到10到12萬臺(tái)的水平。在更多的全新產(chǎn)品以及新能源車型推出之后，星途的銷量必然還會(huì)有一個(gè)明顯的增長。

總結(jié)

現(xiàn)在不少自主品牌都在紛紛成立高端品牌，比如仰望、方程豹、極氪為代表，但是這幾個(gè)品牌無一例外都是新能源品牌，新能源品牌在目前的市場環(huán)境下本就具有更大的優(yōu)勢(shì)。而星途依然是以燃油車品牌的身份存在的，在這一層面的確要吃點(diǎn)虧。但是在后來新能源車型跟進(jìn)之后，情況肯定會(huì)有所改善。另外，要打入高端市場也并非易事，特別是在如今競爭激烈的市場下更是舉步維艱。但是星途按照現(xiàn)在的發(fā)展節(jié)奏，以及誠意還是有一定機(jī)會(huì)的。