9月4日，一場以“科技新生 隨你而變”為主題的長安汽車第三屆科技生態(tài)大會盛大開啟。

此次大會，長安汽車以“新汽車”為載體，首發(fā)長安汽車智能化領(lǐng)域全新量產(chǎn)技術(shù)成果，擁抱汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字智能新紀(jì)元。長安啟源CD701概念車亮相，此車基于SDA架構(gòu)打造，官方稱之為“數(shù)智新汽車”，其最大的特點(diǎn)是可以實現(xiàn)從SUV到皮卡的形態(tài)切換。

面向數(shù)智化時代，長安闊步向前。

長安汽車未來將推出可量產(chǎn)的SDA智能數(shù)字化平臺。該平臺是長安汽車專門為未來打造“數(shù)智新汽車“準(zhǔn)備，可謂萬事俱備。該架構(gòu)共分為6層，包括機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、操作系統(tǒng)層、整車功能應(yīng)用層以及云端大數(shù)據(jù)層。

更具智能數(shù)字化的新平臺架構(gòu)

機(jī)械層。可根據(jù)路面情況實現(xiàn)底盤高度、阻尼力等參數(shù)的自適應(yīng)調(diào)整，可實現(xiàn)駕駛風(fēng)格自由切換，支持多駕駛模式任意組合，實現(xiàn)持續(xù)升級迭代。

能源層。通過“多合一電驅(qū)+高壓平臺”動力系統(tǒng)實現(xiàn)自主可控的集成技術(shù)，高效率、高續(xù)航。

電子電氣架構(gòu)層。自主構(gòu)建以用戶體驗為中心的“中央+環(huán)網(wǎng)”電子電氣架構(gòu)，基于可靠環(huán)網(wǎng)、中央計算、集成域控能力，讓用戶獲得更流暢的體驗、更隨心的升級、更安全。

操作系統(tǒng)層。自主打造的智能駕駛實時操作系統(tǒng)，主要由虛擬化引擎、性能域、實時域、抽象層、中間件等組成，構(gòu)建了“硬件共享、軟硬解耦、軟軟分離”的軟件底座，為智能駕駛提供安全保障。

整車功能應(yīng)用層。基于端云一體的原子化服務(wù)與可編程能力，通過將整車傳感、執(zhí)行能力的抽象，把車窗、車燈、空調(diào)、音響等控制調(diào)節(jié)功能，做成一個又一個標(biāo)準(zhǔn)的原子化服務(wù)。

云端大數(shù)據(jù)層。打造采、標(biāo)、訓(xùn)、仿、算，端云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)鏈路，車輛由單體智能升級為群體智能。技術(shù)上突破數(shù)據(jù)策略動態(tài)配置、智能輔助標(biāo)注、AI算法在線開發(fā)與訓(xùn)練、云端在環(huán)仿真等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建起數(shù)據(jù)閉環(huán)全鏈路工具體系。

依托該架構(gòu)，“新汽車”將具有“硬件可插拔、場景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的四大特征，并成為未來長安“新汽車”的四大標(biāo)準(zhǔn)。

新汽車被賦予“智腦”“智體”“智服”三大功能

打造一顆強(qiáng)大的“智腦”。它搭載了國內(nèi)首個自主設(shè)計艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計算平臺”，其可提供三種不同的算力配置，最高算力可超過1000Tops，首發(fā)量產(chǎn)多模融合BEV感知算法，每秒最低可完成1500次感知模型推理,通過多車博弈交互的聯(lián)合規(guī)劃算法，優(yōu)化運(yùn)算時延40%，復(fù)雜城區(qū)的場景通過性達(dá)到95%以上。同時，自主打造“RateX操作系統(tǒng)”。數(shù)據(jù)的量變，帶給客戶體驗的質(zhì)變。

開發(fā)一種全新的智慧底座“智體”。它以“中央+環(huán)網(wǎng)”的架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造了好比“數(shù)據(jù)高鐵”的最高千兆環(huán)形以太通信網(wǎng)，并率先將時間敏感技術(shù)（TSN）應(yīng)用于汽車，系統(tǒng)時間同步精度≤1微秒，故障保護(hù)切換時間小于50毫秒。在控制層面，打造網(wǎng)絡(luò)管理與域控集成一體化的區(qū)域控制器，目前已率先完成超過16個控制器的跨域集成；同時基于軟硬解耦，提供服務(wù)化接口超過1000項。在執(zhí)行層面則提升開發(fā)效率。

“體”“腦”合一創(chuàng)造“智服”。可實時感知車輛與駕駛員的狀態(tài)，實現(xiàn)超200個主動交互場景，52個主動服務(wù)場景，28個智能推薦場景，并基于場景決策與服務(wù)推薦兩大深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型，為用戶帶來場景自定義的用車體驗，創(chuàng)造更豐富的汽車新生態(tài)。

目前，長安已經(jīng)形成長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔科技等三大新能源智能化品牌，從而滿足未來不同細(xì)分市場。

我們注意到，長安啟源旗下的A07在剛剛落幕的成都車展期間首次登場，并定位為中大型轎車，提供增程式混動以及純電兩種版本。另外，長安啟源會以SDA智能數(shù)字化平臺為底層技術(shù)支撐，響應(yīng)6層智慧架構(gòu)新汽車的特點(diǎn)。

至2025年，長安啟源將面向全球推出10款全新產(chǎn)品。包括A05、A06、A07、Q05等系列。未來，長安啟源也將從“數(shù)智體驗、智慧服務(wù)和設(shè)計美學(xué)”等圍度為用戶打造全新的用車體驗。而長安深藍(lán)則陸續(xù)推出6款新車，阿維塔則會推出4款新車，最大程度地滿足消費(fèi)者對智能化汽車的訴求。

哆哩君語

由此，長安的智能化矩陣已經(jīng)構(gòu)建，蓄勢待發(fā)。1-8月，長安汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷163.3萬輛，同比增長8%，在今年實現(xiàn)良性發(fā)展。隨著長安逐步掌握科技生態(tài)等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，從自主到全面實現(xiàn)科技生態(tài)，必將成為持續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車的領(lǐng)跑者。憑借數(shù)智化等顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)，長安的新能源汽車銷量持續(xù)攀升。相信以長安為代表的自主車企，在肩負(fù)著中國力量頂流責(zé)任與使命的同時，必將以領(lǐng)先科技助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。