去年年末，別克 昂科拉PLUS相關(guān)的申報(bào)信息曝出，而在經(jīng)過相當(dāng)時(shí)間的市場(chǎng)預(yù)熱后，這款別克全新緊湊型SUV終于在成都車展前夕08月23日正式上市，新車共推出兩個(gè)配置版本，售價(jià)分別為12.69萬元和13.69萬元。

外觀造型上，別克昂科拉PLUS采用了別克最新的PURE Design設(shè)計(jì)理念，這套設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)應(yīng)用在了別克新一代的燃油車上，甚至別克最新的電動(dòng)車上也用上了這套設(shè)計(jì)。具體來看，前臉采用大面積的格柵結(jié)合橫條幅式中網(wǎng)，以及梯形的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，搭配修長(zhǎng)的展翼形LED大燈，呈現(xiàn)向外擴(kuò)張的氣勢(shì)，也讓它有著很高的辨識(shí)度。

昂科拉PLUS側(cè)面造型比較飽滿，后車門加入了一根明顯隆起的線條，配合門板下方的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出了一定的立體效果。并且，輪轂也有17英寸和18英寸兩種尺寸選擇。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4458×1813×1644mm，軸距2640mm。

車尾部位，昂科拉PLUS比前臉更為簡(jiǎn)潔，沒有多余的設(shè)計(jì)，尾燈造型狹長(zhǎng)銳利，和前燈組相呼應(yīng)；尾門中間部位則懸掛全新樣式的別克“三色盾”品牌標(biāo)識(shí)。后包圍造型設(shè)計(jì)樸素，底部包裹一塊銀色護(hù)板防止磕碰，采用隱藏式的排氣布局。

昂科拉PLUS延續(xù)了家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用360度環(huán)抱一體式風(fēng)格，并大面積使用皮質(zhì)軟材料包覆，結(jié)合做工精致的法式雙縫線、鋼琴烤漆面板和精巧的鍍鉻裝飾，營(yíng)造出質(zhì)感細(xì)膩、格調(diào)溫馨的內(nèi)飾氛圍。

搭載的一體式雙10.25英寸屏幕，其分辨率為1920*720，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，并且支持CarPlay、CarLife、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。另外，車機(jī)系統(tǒng)在UI界面、語音識(shí)別、導(dǎo)航、多媒體等方面也都有所提升。

輔助駕駛方面，該車搭載eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、FCA前方碰撞預(yù)警和AHBA 自動(dòng)大燈控制等十項(xiàng)智能輔助功能。

得益于2640mm的軸距，別克昂科拉PLUS擁有同級(jí)領(lǐng)先的后排空間和腿部空間，帶來了尤為寬裕、舒適的乘坐體驗(yàn)，即便滿載也不會(huì)感動(dòng)局促。配合第二排座椅6/4分放平，行李箱可形成高達(dá)1384L的平整空間，裝載大件物品也毫不費(fèi)力。

動(dòng)力部分，昂科拉PLUS將搭載與別克昂揚(yáng)相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

寫在最后

12萬出頭的價(jià)格，以新車的產(chǎn)品力來看，對(duì)于一款合資緊湊型SUV來說，整體還是有著較為出色的表現(xiàn)。并且在現(xiàn)如今新能源到來的時(shí)代，整個(gè)市場(chǎng)變得更加內(nèi)卷，作為燃油車的昂科拉PLUS銳意進(jìn)取，采用了非常前衛(wèi)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，而別克的品質(zhì)質(zhì)量自然不需要去擔(dān)憂。接下來，就讓我們來看下新車在市場(chǎng)中將會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)，會(huì)不會(huì)給我們帶來不一樣的驚喜？