下半年萬(wàn)眾矚目的成都車展今日終于開幕，成都車展現(xiàn)場(chǎng)可謂人山人海好不熱鬧。而最熱鬧的地方莫過(guò)于家用SUV展臺(tái)上，對(duì)于各家車企來(lái)說(shuō)家用SUV可謂是“兵家必爭(zhēng)之地”除了符合時(shí)下流行的轎跑SUV扎堆亮相外，而且本次亮相的SUV中還有最別具一格的——旅行瓦罐車型。下面帶大家看看從成都車展現(xiàn)場(chǎng)給大家?guī)?lái)新鮮出爐的家用SUV有哪些？

1、起亞EV5

售價(jià)：未知

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到起亞EV5時(shí)，我還以為又是一款主打硬派越野SUV，畢竟起亞EV5“方盒子”般的硬朗造型讓人確實(shí)容易誤解它的定位，實(shí)際上全新的起亞EV5基于全新的“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念打造，采用全新數(shù)字化虎嘯式前臉，以及熏黑處理的隱藏式星圖燈極具辨識(shí)度。

而是硬朗的車身姿態(tài)則是延續(xù)了起亞EV9的機(jī)甲風(fēng)格的前衛(wèi)科技設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈將尾部拉寬了視覺(jué)效果，顯得尾部更加立體飽滿。車身尺寸方面，EV5長(zhǎng)4615/1875/1715mm，軸距為2750mm，這款車型定位為一款緊湊型純電SUV。

而根據(jù)起亞官方介紹，起亞EV5將是一款“專為中國(guó)用戶量身打造，同時(shí)是悅達(dá)起亞首款在中國(guó)生產(chǎn)、中國(guó)首發(fā)上市的全球車型”。作為起亞中國(guó)的特供車型，根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示所搭載的永磁同步電機(jī)，最大功率為160kW，搭配磷酸鐵鋰電池組或?qū)⒉捎帽葋喌咸峁┑牡镀姵亍?/p>

點(diǎn)評(píng)：起亞在海外純電市場(chǎng)上可是一直都作為特斯拉最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，說(shuō)明起亞純電本身的產(chǎn)品力應(yīng)該并不弱。如今姍姍來(lái)遲的國(guó)產(chǎn)化的EV5面對(duì)可是要進(jìn)入的是中國(guó)市場(chǎng)更加內(nèi)卷的緊湊級(jí)SUV，起亞EV5還能分到多少中國(guó)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的“蛋糕”？

3、起亞EV6

售價(jià)：28.28-41.98萬(wàn)元

相比于EV5棱角分明的機(jī)甲風(fēng)格，起亞EV6則采用了更加潮流的轎跑SUV的溜背造型。而且前臉同樣采用了 “Opposites United”（對(duì)立統(tǒng)一）的全新設(shè)計(jì)理念和家族式虎嘯設(shè)計(jì)搭配純電封閉格柵設(shè)計(jì)，不過(guò)在EV6犀利的前大燈和三段式進(jìn)氣口顯得動(dòng)感時(shí)尚。

側(cè)面溜背Crossover的跨界風(fēng)格十分的運(yùn)動(dòng)范兒，再加上隱藏式門把手設(shè)計(jì)，以及大尺寸的后擾流板給人一種科技與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的美感。雖然在車身尺寸上長(zhǎng)寬高只有緊湊級(jí)的4695/1890/1545mm，但是軸距達(dá)到2900mm。

而且起亞EV6 GT作為目前少有的800V高壓平臺(tái)打造的純電車型，支持400V和800V直流快充，并且還可反向?yàn)檐囕d電器充電，充電速度上電量從10%充至80%僅需18分鐘。動(dòng)力方面，起亞EV6 GT搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率430千瓦，綜合扭矩740?！っ?，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.5秒，最高車速可達(dá)260公里/小時(shí)。同時(shí)，起亞EV6 GT還配備了ECS電子控制懸掛和E-LSD電子限滑差速器。兼具舒適性與操控性的平衡。

點(diǎn)評(píng)：起亞EV6作為緊湊型SUV尺寸都能在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)都是對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，還能賣到約合人民幣40萬(wàn)元以上的價(jià)格，足以說(shuō)明起亞EV6在海外是多么受歡迎的存在。而這次成都車展上起亞EV6開啟預(yù)售，并且不會(huì)和起亞EV5那樣進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，而是保持進(jìn)口車身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相信它能重出包圍，分得一杯羹的。

3、宋L

售價(jià)：未知

當(dāng)然我們自主品牌也有跨界轎跑SUV的新車在成都車展亮相，比亞迪宋L采用了完全不輸與上面韓系車虎嘯式設(shè)計(jì)的比亞迪最新王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)，矩陣式龍睛大燈+發(fā)光LED龍須飾條讓前臉氣場(chǎng)顯得更加凌厲。

尾部貫穿式中國(guó)結(jié)尾燈和龍晶高位剎車燈都極具辨識(shí)度，同時(shí)宋L還配備了隱藏式門把手、無(wú)邊框車門和更加酷炫電動(dòng)升降尾翼進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。而車身尺寸上新車的長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。和特斯拉Model Y同樣定位為中型SUV，不過(guò)宋L相比特斯拉Model Y車長(zhǎng)增加90毫米，寬度增加29毫米，軸距增加40毫米，而高度則降低64毫米，顯得更加低趴運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也擁有更大的車內(nèi)空間。

而且宋L基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，并采用CTB電池車身一體化技術(shù)，提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種動(dòng)力類型。其中后驅(qū)版提供最大功率150千瓦和230千瓦兩種動(dòng)力可選；四驅(qū)車型前后雙電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.3秒。另外，該車將采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，還會(huì)配備云輦-C底盤系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

點(diǎn)評(píng)：宋L作為如今自主品牌“龍頭”比亞迪最新的力作。從配置和價(jià)格上無(wú)疑都會(huì)比起亞EV6（GT）更加適合中國(guó)年輕（預(yù)售不足）人的需求，特別是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)宋L兩大“殺手锏”無(wú)邊框車門加上電動(dòng)升降尾翼誰(shuí)看了不心動(dòng)？

4、傳祺ES9旅行版

售價(jià)：未知

我想傳祺ES9旅行版不僅能擔(dān)當(dāng)本次盤點(diǎn)上壓軸的位置，也是成都車展重頭戲。畢竟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大家總是羨慕歐洲的旅行車還說(shuō)出了必買，等到車企真的引入旅行版后卻無(wú)人問(wèn)津。導(dǎo)致旅行車在中國(guó)一直都是非常小眾的市場(chǎng)，而廣汽傳祺反其道而行之推出新能源旅行車——傳祺ES9 PHEV。

外觀上ES9 PHEV可以說(shuō)和GS8一脈相承，只是在車身造型上有所區(qū)別。前臉大尺寸的黑化鱗片式進(jìn)氣格柵加上標(biāo)志性的四眼矩陣式大燈極具辨識(shí)度，尾部旅行版新添一個(gè)外掛式“小書包”，從尺寸上看應(yīng)該不是常規(guī)的備胎而是儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)。

不過(guò)顯得旅行版更加具有硬派氣息。身尺寸方面，ES9長(zhǎng)寬高分別為5110/1976/1780mm，軸距為2920mm，且提供6座和7座車型可選。

點(diǎn)評(píng)：廣汽傳祺應(yīng)該是將插混車型全部匯總E系列里，新推出的ES9旅行版和GS8的關(guān)系和M8與E9差不多。本質(zhì)上就是升級(jí)能上綠牌的插電混動(dòng)系統(tǒng)和全新的插電混動(dòng)外形，所以我看好全新ES9能夠憑借2.0T插混系統(tǒng)挑戰(zhàn)騰勢(shì)N8和唐DM-p。

5、奔馳GLB

售價(jià)：31.19-36.79萬(wàn)元

最后給大家?guī)?lái)的是年度改款的奔馳GLB，作為一款改款車型，新款奔馳GLB在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，新車在功能配置上進(jìn)行升級(jí)。

外觀上雖然格柵的形狀并沒(méi)有明顯的改變，但是橫向的輻條換裝上一體化設(shè)計(jì)。下方進(jìn)氣口的尺寸也有提升，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。前大燈的造型和現(xiàn)款一樣但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)有調(diào)整。導(dǎo)光條的走向有變化。

尾燈也做了一些內(nèi)部調(diào)整。內(nèi)部環(huán)繞式的導(dǎo)光條變成了橫輻式的設(shè)計(jì)，有一種保時(shí)捷的既視感。車身尺寸上為4638/1834/1696（1706）mm， 軸距為2829mm。相比現(xiàn)款2.0T只有高度有些變化，所以車內(nèi)空間大概率是保持現(xiàn)狀。

動(dòng)力方面根據(jù)之前奔馳向工信部申報(bào)信息， 新款奔馳GLB 220搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的， 最大功率為140kw。 峰值扭矩300N·m。而GLB 200車型仍然配1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配都是8速濕式雙離合變速器。

點(diǎn)評(píng)：我知道大家看到都在“嘲笑”奔馳GLB的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和緊湊級(jí)SUV硬塞七座，只有“人傻錢多”才會(huì)購(gòu)買。當(dāng)然用指導(dǎo)價(jià)29萬(wàn)買1.3T的奔馳GLB確實(shí)是“大冤種”，其實(shí)現(xiàn)款最低配GLB 200動(dòng)感型都已經(jīng)優(yōu)惠6萬(wàn)多，如今起售價(jià)不到23萬(wàn)的價(jià)格。畢竟奔馳GLB的豪華內(nèi)飾和空間表現(xiàn)都媲美寶馬X3，加上前臉這么大的三叉星標(biāo)志。還是有性價(jià)比的?？瓷闲驴顑?nèi)飾升級(jí)的可以等一等降價(jià)，如果剛需購(gòu)買完全可以入手現(xiàn)款。

總結(jié)

以上就是我們今天要給大家的成都車展上的五大重磅新車，個(gè)個(gè)都是“狠角色”，綜合來(lái)看，韓系車也摩拳擦掌準(zhǔn)備在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)力。而自主品牌也推出了更具性價(jià)比的車型來(lái)鞏固自己的地盤，至于豪華品牌也在更新自己的配置來(lái)提升品牌力。那么大家最看好上面哪款車，還想看哪些車型？歡迎在評(píng)論區(qū)留言