我們今天體驗(yàn)的車很特別，它是專門面向母嬰市場(chǎng)，針對(duì)寶媽遛娃出行場(chǎng)景的車型——極狐考拉，這款車甚至可以說是前無(wú)古人的細(xì)分品類車型。

之前我的同事已經(jīng)對(duì)考拉的靜態(tài)部分進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn)，所以我們今天先把車開起來看看它在駕駛方面的表現(xiàn)是不是一款合格的溜娃車。

既然考拉是專門面向母嬰市場(chǎng)的車型，那我們針對(duì)它駕駛方面的考量標(biāo)準(zhǔn)就不再是動(dòng)力猛不猛，操控狠不狠，而是它開起來是否輕松舒服?？祭钶d了一臺(tái)最大功率120kW單電機(jī)，最大扭矩是240N·m，這樣的一個(gè)動(dòng)力規(guī)格很明顯就是針對(duì)日常通勤代步來使用。因?yàn)橘?gòu)買這款車的消費(fèi)者大多數(shù)的用車場(chǎng)景都是針對(duì)城市出行，而考拉的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)能在100km/h以下的常規(guī)速度下提供敏捷的動(dòng)力反饋，加速超車也比較有底氣。同時(shí)，作為一臺(tái)純電動(dòng)車型，考拉在動(dòng)力上所表現(xiàn)出的舒適體感，是同級(jí)別的燃油車沒法比的，這也是它作為一臺(tái)親子車型的基礎(chǔ)。

在此之上，它也對(duì)急加速和急減速場(chǎng)景進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)教，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)加速抬頭，或者剎車點(diǎn)頭這種容易造成暈車的體感，讓寶寶坐起來更舒服。

轉(zhuǎn)向手感方面，考拉擁有舒適模式，轉(zhuǎn)向更加輕柔，對(duì)于女性用戶來說更加容易上手。懸架調(diào)教其實(shí)也是相近的思路，它的懸架反饋偏軟，過一些減速帶或者路面的破損溝坎，震動(dòng)能得到一個(gè)更好的過濾，車內(nèi)乘坐感受會(huì)更加平穩(wěn)一些。

續(xù)航方面，考拉搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，擁有500km續(xù)航里程，日常城市代步或者帶著孩子近郊出行都不會(huì)有里程焦慮。而且它的快充功率達(dá)到90kW，不到半小時(shí)就能將電量從30%充至80%。

在智能駕駛方面，一鍵點(diǎn)擊就能開啟7項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括車輛前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警糾正等。同時(shí)它還具備遙控泊車、自動(dòng)泊車以及50米循跡倒車，很大程度上方便了日常城市出行。

其實(shí)除了試駕之外，我個(gè)人更加期待它的靜態(tài)表現(xiàn)，到這你就能發(fā)現(xiàn)考拉是一款寶藏車型。

當(dāng)我們抱著孩子，沒有多余的手去拉車門，這怎么辦呢?？祭钶d了光影感應(yīng)側(cè)滑門，我們只需踩一下投射在地上的圖案，就可以將門打開。

考拉主駕后方位置還配備了專屬的兒童安全座椅，并可以通過中控屏幕對(duì)座椅進(jìn)行控制調(diào)節(jié)，當(dāng)將兒童座椅旋轉(zhuǎn)迎賓模式改為自動(dòng)時(shí)，當(dāng)我們打開車門時(shí)，兒童座椅就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向開門這一側(cè)了，我們就可以抱著孩子輕松上車了。

這款兒童座椅是極狐聯(lián)合好孩子一起打造的，相比我們?cè)谑忻嫔峡吹降暮笃诎惭b的兒童安全座椅，它擁有一個(gè)更高的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在80km/h的碰撞測(cè)試下也能有效保障孩子的安全，而且我們還可以在中控屏上對(duì)兒童座椅進(jìn)行一定調(diào)節(jié)。同時(shí)考拉還針對(duì)兒童座椅這側(cè)的側(cè)氣簾的形狀和面積進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，最大程度保障孩子的安全。

此外，考拉在車內(nèi)還配備了魔方茶幾，并且可以用語(yǔ)音進(jìn)行前后移動(dòng)，島臺(tái)后方展開就是一個(gè)260mm×500mm加大桌面，桌板升起高度距地600mm，與座位高度匹配，方便在車內(nèi)喂寶寶吃飯時(shí)候使用。島臺(tái)前方配備了帶有四檔溫度調(diào)節(jié)的冷暖冰箱，擁有5L的容積，可放下4瓶550毫升瓶裝水，可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)奶、熱奶和熱輔食的功能。

照顧完寶寶，寶媽也得休息好，考拉右后方座椅靠背可調(diào)節(jié)至最大140度躺角，前排副駕駛座椅靠背可以向前放平，折疊成腳踏，形成一個(gè)沙灘躺椅，把腿搭上去就能得到不錯(cuò)的放松。

其他細(xì)節(jié)方面，考拉還在兒童安全座椅前方的B柱內(nèi)側(cè)安裝了檢測(cè)攝像頭，可通過中控屏幕觀察后排兒童狀態(tài)。同時(shí)，考拉車機(jī)還內(nèi)置寶寶巴士APP，提供兒童專屬內(nèi)容。為了更好的幫助新手媽媽，車機(jī)還帶有備忘錄功能，可以錄入孕檢、早教課程等日程信息。

此外，新車還帶來了“牙膠級(jí)”內(nèi)飾，并在內(nèi)飾用料上添加了除醛晶體和吸附降解材料，持續(xù)分解醛苯等揮發(fā)性有害物，帶來無(wú)異味的車內(nèi)空間，全方位保護(hù)小寶寶的健康。

  總結(jié)

在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的汽車市場(chǎng)，極狐考拉做到了非常難得的差異化，它針對(duì)母嬰人群做的一些特別優(yōu)化確實(shí)能提升相應(yīng)用戶的用車體驗(yàn)，甚至往大的說它的創(chuàng)新對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說都是好事。但是從創(chuàng)新的產(chǎn)品到熱銷的產(chǎn)品，還要考慮一件事，那就是所謂母嬰市場(chǎng)到底有多大需求，畢竟孩子的嬰幼兒階段就這么幾年，消費(fèi)者有多大動(dòng)力為這一階段的體驗(yàn)選擇一臺(tái)母嬰車是個(gè)問題。所以考拉要想獲得消費(fèi)者青睞，它至少是臺(tái)性價(jià)突出車型。結(jié)合考拉定位以及配置表現(xiàn)來看，我認(rèn)為這款車型售價(jià)將會(huì)落在15-20萬(wàn)價(jià)格段。極狐考拉也將于8月25日成都車展正式開啟預(yù)售，我們一起期待。