近期，一條“在一起”的視頻成功吸引到了大家的關(guān)注。在這條主打“情懷”的宣傳視頻中，囊括了幾乎中國主要汽車品牌的新能源代表車型，傳達(dá)出攜手奮進(jìn)的“大格局”。但是振奮之余，不難發(fā)現(xiàn)片中也缺少了部分重量級品牌和新能源新勢力品牌，似乎這個“大格局”打了一些折扣。

對于處在新發(fā)展階段的中國車市而言，當(dāng)前需要的恰恰不是一家獨大壟斷市場，而是真真正正的“在一起”，相互成就，共同耕耘，這才是真正的“大格局”。

也正因此，作為一個新能源領(lǐng)域的生力軍品牌，吉利銀河不搞“營銷情懷”那一套，清晰地直面競爭現(xiàn)實，以用戶為中心打造好產(chǎn)品、好服務(wù)，進(jìn)而帶動整個中國品牌心在一起，力在一起，以相互成就的心態(tài)，為用戶營造中國品牌真正的大格局。

在吉利銀河看來，情懷的價值必須要通過用戶才能得以實現(xiàn)，因此品牌也確立了以產(chǎn)品為核心與用戶在一起的理念。近期正式亮相的5米寬體純電旗艦轎車吉利銀河E8，正是這一理念的實踐。

這輛新車最大的亮點之一就是全球最寬45英寸8K無界智慧“霸屏”。這塊屏幕的技術(shù)難度之高，幾個事實就能了解透徹，在此之前整個行業(yè)只能實現(xiàn)寬度890mm、35.5英寸以下車載大屏的量產(chǎn)。即便是奔馳等豪華品牌，也大多在概念車上出現(xiàn)過，進(jìn)入量產(chǎn)階段后均因技術(shù)和成本原因進(jìn)行了“簡配”，可以說整個車載大屏制造行業(yè)都認(rèn)為開發(fā)45英寸車載大屏的風(fēng)險太大，對量產(chǎn)更是缺乏信心。

吉利銀河E8車上這塊45英寸8K無界智慧霸屏的到來，是吉利汽車打破傳統(tǒng)OEM合作方式和“不可能實現(xiàn)”的固有思想，統(tǒng)一全產(chǎn)業(yè)鏈路認(rèn)知，聯(lián)合京東方、創(chuàng)維等行業(yè)頂級供應(yīng)商一起技術(shù)攻堅，全面幫扶供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行三四級研發(fā)設(shè)計與投入開發(fā)，行業(yè)現(xiàn)金投資超過1億元，歷經(jīng)1年半，最終實現(xiàn)了45英寸8K一體化大屏的量產(chǎn)，實現(xiàn)從0到1的突破，其技術(shù)難度和意義等同于芯片從7納米到5納米升級。

此外，45英寸8K無界智慧霸屏背后，搭載的是全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片，可以說吉利銀河E8集當(dāng)前最新科技于一體，顯露出“純電時代中國旗艦”的出色品質(zhì)和優(yōu)勢。

以點帶面，我們不難從吉利銀河的創(chuàng)新突破上看出這個品牌不忘情懷、更為用戶的格局。對于吉利汽車來說，格局就是有世界眼光，要胸懷天下，不僅自身積極進(jìn)取，同時也能包容競爭對手，能共同推動并引領(lǐng)行業(yè)和社會進(jìn)步。在市場競爭日趨激烈，品牌差異不斷縮小的當(dāng)下，造車絕對不能只講情懷，而應(yīng)該以產(chǎn)品為核心與用戶在一起。吉利銀河從品牌建立時確立了“造每個人的智能精品車”的理念，希望持續(xù)為用戶造智能精品好車，這是吉利汽車的全球化格局，也是中國汽車真正的大格局。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。消費者期待中國汽車品牌真正能夠以大格局實現(xiàn)“在一起”，以更加包容、進(jìn)取、互相成就的姿態(tài)，讓用戶能夠體驗到更優(yōu)秀的產(chǎn)品與服務(wù)。期待吉利銀河這種拒絕“營銷”情懷，扎實為用戶服務(wù)的態(tài)度，能夠普及到更多的中國品牌，持續(xù)推動為用戶營造中國品牌大格局。