撰文 / 吳 靜

編輯 / 張 南

設(shè)計(jì) / 琚 佳

今年2月，一則“常州一學(xué)院已申請(qǐng)遠(yuǎn)程接吻專利”的詞條沖上微博熱搜，話題總覽閱讀量超1.2億。與該熱搜一同爆紅的還有一款“異地戀接吻神器”，即把手機(jī)插入底座對(duì)準(zhǔn)感應(yīng)區(qū)親吻，它就能把感受到的嘴唇動(dòng)作和力度，轉(zhuǎn)化為訊號(hào)傳到對(duì)方的嘴唇上。

天眼查app顯示，該專利已于2019年3月申請(qǐng)，當(dāng)年5月公布。專利摘要中明確表示，該發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程接吻裝置，它可以解決異地兩人接吻的問題，并且使具有口腔傳染疾病的人員也能實(shí)現(xiàn)接吻。該專利在微博迅速躥紅，并引起眾多爭議，其中不乏獵奇和戲謔的成分。

為鼓勵(lì)創(chuàng)新而生的專利，在大多數(shù)人眼中是嚴(yán)肅的，為了與眾不同，部分人也會(huì)選擇劍走偏鋒，于是，我們時(shí)?？梢钥吹揭恍┢孑鈱＠娭T報(bào)端。甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，有人是憑專利搞錢，有人則是靠專利搞笑。

比如，2005年，中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局收到的一份發(fā)明申請(qǐng)——“一個(gè)檢驗(yàn)是否貪官污吏的方法”。當(dāng)時(shí)，也引發(fā)大眾熱議。

這樣的現(xiàn)象在汽車行業(yè)也存在，尤其當(dāng)汽車行業(yè)步入智能電動(dòng)時(shí)代，內(nèi)卷現(xiàn)象愈演愈烈，汽車企業(yè)也紛紛開始深挖專利池。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源汽車專利申請(qǐng)量占全球新能源汽車專利總申請(qǐng)量的41.2%。

企業(yè)專利的目的可以分為兩大類，一類是為了解決實(shí)際問題的技術(shù)創(chuàng)新，另一類是為了專利而專利。有些企業(yè)會(huì)給研發(fā)人員設(shè)立專利獎(jiǎng)勵(lì)或?qū)＠鸎PI，以激發(fā)基層員工寫專利的積極性。比如國內(nèi)某車企每成功申請(qǐng)一項(xiàng)專利，獎(jiǎng)勵(lì)專利撰寫人8000元，還有車企把寫專利數(shù)量列進(jìn)評(píng)優(yōu)和晉升條件，進(jìn)一步催生了第二種專利的申請(qǐng)量。

大千世界，無奇不有。盤點(diǎn)汽車行業(yè)里的奇葩專利，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其腦洞大開程度讓人眼花繚亂，屬于上述專利中的哪一類仁者見仁智者見智。從另一個(gè)角度看，我們或許能從這些看似奇怪的專利中，捕捉到汽車在未來世界的另一種可能性。

彈射座椅

在風(fēng)靡全球的諜戰(zhàn)片《007》中，男主詹姆斯·邦德（James Bond）作為高級(jí)特工，他的坐騎改裝了很多黑科技，其中，座椅彈射功能多次幫助他死里逃生。

如今，奇瑞汽車將電影里的大膽暢想搬到現(xiàn)實(shí)。2022年9月，奇瑞公開了一項(xiàng)名為“汽車分離式彈射座椅及車輛”的專利。該專利申請(qǐng)摘要顯示，該發(fā)明可以使車內(nèi)乘坐人員及時(shí)快速地離開發(fā)生碰撞的車輛，避免或者減少車輛在受到巨大撞擊時(shí)的人員傷亡。

該汽車分離式彈射座椅包括座椅本體、連接機(jī)構(gòu)、彈射機(jī)構(gòu)和控制器，所述座椅本體包括呈上下布置的上部座椅和下部座椅。上、下部座椅依靠連接機(jī)構(gòu)鏈接，同時(shí)這里也安裝有彈射機(jī)構(gòu)。當(dāng)車輛控制器接收到超過設(shè)定值的碰撞信號(hào)時(shí)，上下座椅間的連接機(jī)構(gòu)就分開，中間的彈射機(jī)構(gòu)將上部座椅向上彈射到空中。

該專利一公布，便引發(fā)網(wǎng)友熱議。因?yàn)樵诶碚撋峡此瓶尚?，但在?shí)際操作過程中卻有不少困難。

看熱鬧不嫌事大的網(wǎng)友腦洞大開紛紛開始調(diào)侃?！皬椬吡送娘w”“如果是在地庫和隧道里怎么辦”“是不是還要配個(gè)降落傘，萬一彈的太高落下來還能緩沖一下”“感覺毫無用處，座椅彈射需要火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，還得先炸開車頂，然后不能只司機(jī)自己一個(gè)人彈射吧，所以五個(gè)座位都得是獨(dú)立的都能彈射才行，這幾個(gè)座椅的成本能買好幾臺(tái)車了”。

從最初的設(shè)想到最終的量產(chǎn)，這一發(fā)明照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，似乎并沒有那么容易。

車載釣魚系統(tǒng)

“為了釣魚，中年男人有多瘋狂？為什么男人如此熱愛釣魚？”打開知乎，關(guān)于中年男人熱愛釣魚的話題還是一個(gè)熱門。有研究表明，在中年男人十大興趣愛好中排名，釣魚這一休閑運(yùn)動(dòng)位居第一。

如果說，彈射座椅是來自天馬行空的想象，那車載釣魚系統(tǒng)的專利就是來源于生活了。

2023年3月，極氪和吉利控股申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“車載釣魚系統(tǒng)及汽車”的專利，其表示，本申請(qǐng)?zhí)峁┑能囕d釣魚系統(tǒng)通過將釣魚功能集成于汽車，用戶可以不需要攜帶單獨(dú)的釣具，解決車輛空間不方便放置釣具的問題，滿足用戶對(duì)于汽車多場景應(yīng)用的需求。

如果該專利可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這也將進(jìn)一步帶動(dòng)釣魚圈的內(nèi)卷。

在專利說明書中明確表示，該系統(tǒng)控制器可以根據(jù)歷史魚數(shù)量信息，對(duì)多個(gè)魚點(diǎn)的歷史魚數(shù)量進(jìn)行排序。通過歷史魚數(shù)量信息對(duì)魚點(diǎn)進(jìn)行排序可以輔助用戶判斷高概率有魚地點(diǎn)，進(jìn)一步提高釣魚的成功率。換句話說，這個(gè)系統(tǒng)可以幫你自動(dòng)篩選出最合適的釣魚水域。

這一專利的出爐讓吉利備受好評(píng)，甚至有人感慨，該專利的申請(qǐng)者或許就是一個(gè)中年男人本人了。

但汽車商業(yè)評(píng)論記者發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，早在2021年11月，集度就已經(jīng)申請(qǐng)過類似的專利，名為“一種車載釣魚系統(tǒng)和車輛”。但該專利在摘要中明確表示，其主要解決的是釣魚過程中需要用戶時(shí)刻關(guān)注并手動(dòng)執(zhí)行釣魚動(dòng)作的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)能夠自動(dòng)化的完成釣魚動(dòng)作，增加釣魚方式的多樣性。

試圖用釣魚拴緊中年男用戶的心，現(xiàn)在的新能源汽車行業(yè)到底有多卷，由此可見一斑。

在車內(nèi)養(yǎng)護(hù)植物

除了釣魚，車內(nèi)植物養(yǎng)護(hù)也進(jìn)入車企專利申報(bào)的視野。

無論是從空氣流通還是溫差的角度出發(fā)，車內(nèi)都是一個(gè)不太適合養(yǎng)植物的地方。比如，車內(nèi)經(jīng)常處于關(guān)著門窗的封閉狀態(tài)，空氣不流通；且夏季空調(diào)，冬天暖氣會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)外溫差過大，溫度和濕度條件都不利于植物生長。此外，植物容器的固定也是一個(gè)問題，車輛在行駛的時(shí)候長期出于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根和土壤反復(fù)摩擦?xí)Ω饧?xì)胞，影響植物的健康。

為了實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)養(yǎng)護(hù)植物，克服以上挑戰(zhàn)，智己也是用心了。

2022年11月，智己汽車科技有限公司“車載植物養(yǎng)護(hù)裝置及方法”專利公布。 摘要顯示，該發(fā)明公開了一種車載植物養(yǎng)護(hù)裝置及方法，所述裝置包括：植物生態(tài)盒、補(bǔ)水裝置及通風(fēng)裝置。補(bǔ)水裝置與植物生態(tài)盒連通，通風(fēng)裝置用于為植物生態(tài)盒供風(fēng)與控溫，生態(tài)盒、補(bǔ)水及通風(fēng)裝置分別與控制模塊電連接，所述模塊可根據(jù)程序設(shè)定或生態(tài)盒內(nèi)的環(huán)境控制生態(tài)盒、補(bǔ)水及通風(fēng)裝置。

此外，植物生態(tài)盒內(nèi)設(shè)有溫濕度傳感器，補(bǔ)水裝置的進(jìn)水端與車輛的雨水槽連接，并可以收集車輛空調(diào)的冷凝水，雨水或冷凝水被儲(chǔ)存在補(bǔ)水裝置的儲(chǔ)水罐中。該發(fā)明可以充分聯(lián)合車機(jī)系統(tǒng)滿足植物識(shí)別、澆水、通風(fēng)和補(bǔ)光生長的需求，增加車主與車機(jī)互動(dòng)性。

只有用戶想不到，沒有車企做不到。或許，車企的格局可以再打開一些，比如養(yǎng)魚養(yǎng)小烏龜養(yǎng)狗養(yǎng)貓都可以安排上。

驅(qū)蚊系統(tǒng)

為了讓用戶能在車內(nèi)最大程度地感受到舒適，汽車廠家一般都是絞盡腦汁，冰箱，零重力座椅，按摩椅、大屏電視等此前大家都無法想象的東西，都搬進(jìn)汽車。未來，整套釣魚系統(tǒng)和車載植物養(yǎng)護(hù)被搬進(jìn)車內(nèi)，似乎也并不遙遠(yuǎn)。

為了用戶的舒適度，汽車廠家可謂是絞盡腦汁，使出了“十八般武藝”。比如，2021年8月，魅族公布了“一種汽車驅(qū)蚊方法、處理器及驅(qū)蚊系統(tǒng)”的專利改為，專門針對(duì)用戶煩惱的車內(nèi)蚊蟲叮咬問題。

摘要顯示，本發(fā)明公開了一種汽車驅(qū)蚊方法、處理器及驅(qū)蚊系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的汽車擦用驅(qū)蚊劑進(jìn)行驅(qū)蚊，適用人群有限的問題。

此外，該發(fā)明一種汽車驅(qū)蚊方法包括：采集車內(nèi)圖像和/或聲音信息，判斷車內(nèi)是否有蚊子，當(dāng)車內(nèi)有蚊子時(shí)，根據(jù)采集圖像和/或聲音信息判斷蚊子的品種和性別，并獲取蚊子的實(shí)時(shí)位置信息，并基于蚊子的品種、性別和實(shí)時(shí)位置信息確定驅(qū)蚊方式。本發(fā)明采用物理的方法實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)無死角的驅(qū)蚊，適用的群體更廣泛。

驅(qū)趕蚊子可以理解，但網(wǎng)友在看到這一專利要根據(jù)采集圖像和/或聲音信息判斷蚊子的品種和性別時(shí)就不淡定了，認(rèn)為這是多此一舉。要知道叮咬吸血的蚊子都是母蚊子，公蚊子是不咬人的。

汽車充電寶

在新能源汽車如火如荼的當(dāng)下，純電車依舊無法有效解決長途出行的痛點(diǎn)。即便是在基礎(chǔ)設(shè)施稍更完善的中國汽車市場，這個(gè)問題短期依然無解，更別提美國汽車市場了。

近日，福特在美國專利商標(biāo)局提交了一項(xiàng)專利，在電動(dòng)汽車的車頂位置安裝外置電池，為主電池組充電，同時(shí)還支持車主自行安裝和拆卸。

該項(xiàng)專利申請(qǐng)寫到，備用電池組件包括多個(gè)電池模塊和一個(gè)連接端口，連接線組可用于通過連接備用電池組件的連接端口和電動(dòng)汽車的充電端口，將備用電池組件耦合到電動(dòng)汽車上。專利申請(qǐng)還顯示，備用電池可以在準(zhǔn)備去充電困難地區(qū)旅行時(shí)安裝，回到家以后可以卸載下來。

福特表示，備用電池可以通過電動(dòng)汽車的充電線進(jìn)行補(bǔ)能，與電動(dòng)汽車的充電方式一致。此外，車頂備用電池裝置還在外殼的兩側(cè)都設(shè)計(jì)有通風(fēng)管道，以改善電池的冷卻性能，并且可以安裝遠(yuǎn)程操作的閥門，這些閥門可以遠(yuǎn)程遙控進(jìn)行關(guān)閉，以防止水、極端寒冷或沙石進(jìn)入外殼，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞。

考慮到車頂會(huì)面對(duì)多塵、暴曬、多雨等惡劣情況，福特還為這塊外置電池安裝了可遠(yuǎn)程控制的閥門，從而起到隔絕外部環(huán)境的效果。但這也帶來另一個(gè)問題，就是將外掛電池安裝在車輛的頂部，勢(shì)必會(huì)改變車輛的重心，高速行駛時(shí)容易引起側(cè)翻的危險(xiǎn)。