開車打卡美麗的新疆是很多人想做的事情。但謹(jǐn)記，在遼闊的新疆自駕游，一定要選對(duì)車，否則美妙的打卡之旅很可能會(huì)被突發(fā)的意外破壞。今年8月，一汽-大眾在新疆伊犁開啟天山穿越之旅，轱轆哥得以與攬巡、攬境一起，打卡壯美險(xiǎn)峻的伊昭公路。在壯美的新疆，攬巡、攬境的表現(xiàn)如何？適合用于長途自駕游嗎？下面，轱轆哥就告訴大家答案。

空間大就是任性

打卡伊昭公路，轱轆哥開的是攬境530 V6車型，它搭載了一臺(tái)最大功率高達(dá)220kW（299馬力）的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配有四驅(qū)系統(tǒng)。攬境是一款采用6/7座設(shè)計(jì)的中大型SUV，其中車長為5152mm，車寬2002mm，外形給人的最大印象就是大。

大車身帶來大后備箱。攬境的后備箱在常規(guī)狀態(tài)下不是很大，只有357L，但它支持拓展。在第三排座椅放倒后，攬境的后備箱容積可拓展至942L（6座車型）或880L（7座車型），均大于攬巡的常規(guī)后備箱容積。從新車圖可以明顯看出，攬境的第三排座椅是可以全平放倒的，有利于物品的擺放。

其實(shí)，采用5座設(shè)計(jì)的中大型SUV攬巡的后備箱也不小，常規(guī)狀態(tài)下有656L，能輕松裝下諸多戶外裝備。跟攬境一樣，攬巡的座椅也支持全平放倒，只不過放倒后就坐不了幾個(gè)人了。如果只是兩人出行，那你可以把攬巡的后排座椅放倒，打造出一張雙人床，以獲得更好的休息。

長途自駕游往往需要帶不少物資，所以空間大的車型會(huì)更有優(yōu)勢，就像攬境和攬巡這兩款車，它們不僅有超大的后備箱，還能提供寬裕的乘坐空間，非常適合長途自駕游。長時(shí)間的乘坐，不少人都想換下姿勢，放松一下，這時(shí)候?qū)挸ǖ某俗臻g就派上了用場。攬巡這款車的后排腿部空間相當(dāng)夸張，這是用肉眼就能輕松看出來的。

動(dòng)力足，帶四驅(qū)，征服山路輕輕松松

去過伊昭公路的人應(yīng)該都知道，伊昭公路沿線風(fēng)景美如仙境，素有“小獨(dú)庫”之稱。不過，在伊昭公路駕駛并不輕松，因?yàn)橛行┞范螐澏嗦范福浅？简?yàn)人的駕駛技術(shù)和車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。好在，攬境和攬巡都具備一定的越野能力，穿越伊昭公路還是非常輕松的。

轱轆哥駕駛的攬境搭載了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，上陡坡只需輕踩油門，完全用不到后半程的動(dòng)力。在舒適模式下，攬境的動(dòng)力輸出平順不激進(jìn)，很好控制，加上輕柔的轉(zhuǎn)向，整體給人一種輕松愉悅的駕馭感。另外，攬境的隔音很出色，讓音響有了更多的表現(xiàn)空間。對(duì)了，攬境的空調(diào)還是挺給力的，哪怕外界只有幾度，車內(nèi)依然保持溫暖。

開完了攬境，轱轆哥又試了攬巡。從參數(shù)可以看出，攬巡380TSI車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是弱于攬境的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的，其最大功率只有162kW。不過，220馬力也已經(jīng)夠用了，因?yàn)楝F(xiàn)在的新疆已經(jīng)有了很多鋪裝路面，不再需要車輛征服太多越野路況。

其實(shí)，攬巡具備一定的越野能力，能在非鋪裝路面上輕松行走，這與它的四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)勁的動(dòng)力不無關(guān)系。另外，攬巡的動(dòng)力調(diào)校跟攬境比較像，在舒適模式下都是比較溫和的，很好操控。如果你想刺激一些，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)得更加激進(jìn)，給駕駛者帶來更多駕駛樂趣。如果你心疼油耗，選擇經(jīng)濟(jì)模式就好，溫柔地前行更能領(lǐng)略沿途風(fēng)景的美。

很多車都能自駕游，并不是非大空間車型不可。只不過，大空間車型可以裝更多東西，給人更多安全感，同時(shí)又能提供寬裕的乘坐空間，讓人坐得更舒服，可以說好處多多。至于攬境和攬巡，它們空間大、動(dòng)力強(qiáng)，關(guān)鍵還靠譜，非常適合開出去浪。如果你喜歡自駕游，真的可以考慮攬境和攬巡這兩款車型。