這兩年，隨著換購(gòu)與增購(gòu)群體越來越龐大，中型SUV市場(chǎng)成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。不過，現(xiàn)在的中型SUV市場(chǎng)不再是合資品牌的“天下”，一眾新能源產(chǎn)品來襲，為消費(fèi)者提供新的選擇。

        日前，7月中型SUV上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)出爐，鬼哥根據(jù)新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)整理出排名前二十的榜單，看看哪些車型賣得好，哪些車型榜上有名？

        在這份榜單上可以看到，排名第一位的車型是ModeI Y，該車型7月份上險(xiǎn)量達(dá)到24351輛，繼續(xù)保持熱銷的節(jié)奏。最近，特斯拉還針對(duì)ModeI Y進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，這樣一來，這款車型在銷量上可能還會(huì)有上升的空間。

        探岳排名第二位，該車型7月上險(xiǎn)量達(dá)到13359輛。這一數(shù)據(jù)超越途觀L，該車型排名與上險(xiǎn)量較之前都有所提升，可以說，探岳整體實(shí)力還是很能打。

        途觀L排名第三位，作為車市老將，途觀L可不是“老廉頗”，這款車型7月上險(xiǎn)量達(dá)到10854輛，銷量過萬(wàn)，還是深受消費(fèi)者喜愛，大眾對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的拿捏還是很準(zhǔn)確，尤其在燃油車市場(chǎng)，對(duì)于消費(fèi)者來說，這款車型是不會(huì)出錯(cuò)的選擇。

        蔚來ES6排名第四位，蔚來重新調(diào)整車價(jià)與車主權(quán)益之后，蔚來銷量明顯增長(zhǎng)。蔚來ES6作為蔚來的主力車型，7月份上險(xiǎn)量達(dá)到10296輛。

        奧迪Q5L排名第五位，7月上險(xiǎn)量達(dá)到10202輛；寶馬X3排名第六位，7月上險(xiǎn)量達(dá)到9902輛，而奔馳GLC排名第八位，7月上險(xiǎn)量達(dá)到9197輛，這三款SUV互為勁敵，競(jìng)爭(zhēng)一直處于膠著狀態(tài)，排名與銷量相差無幾，都是中型SUV市場(chǎng)上的“搶手貨”。

        不過，奔馳、寶馬和奧迪也面臨著國(guó)產(chǎn)對(duì)手的步步緊逼，比亞迪唐DM排名第七位，7月上險(xiǎn)量達(dá)到9731輛，目前，比亞迪的銷量一騎絕塵，從當(dāng)前的趨勢(shì)看，唐DM的銷量還有上升的空間。

       此外，零跑C11和長(zhǎng)安深藍(lán)S7也沖進(jìn)前十名，這兩款車型分別排名第九位和第十位，7月上險(xiǎn)量分別為7805輛和7698輛。現(xiàn)在，新能源車型對(duì)于傳統(tǒng)燃油車型的沖擊力顯而易見。

        漢蘭達(dá)排名第十一位，自從這款車型在市場(chǎng)終端進(jìn)行優(yōu)惠之后，銷量有了明顯提升，7月份上險(xiǎn)量達(dá)到7342輛，但有些遺憾的是，漢蘭達(dá)沒有排進(jìn)前十名。

        紅旗HS5排名第十二位，7月上險(xiǎn)量達(dá)到7298輛；捷途X70 PLUS排名第十三位，7月上險(xiǎn)量達(dá)到6707輛；而瑞虎8 PRO在7月份的上險(xiǎn)量達(dá)到6284輛，這三款國(guó)產(chǎn)SUV性價(jià)比都很高，銷量也是“穩(wěn)”字當(dāng)頭。

        沃爾沃XC60排名第十五位，這款老牌二線豪華車在7月份上險(xiǎn)量有了新起色，7月份上險(xiǎn)量達(dá)到5783輛。昂科威Plus排名第十六位，7月上險(xiǎn)量達(dá)到4743輛，排名與銷量出現(xiàn)下滑。

        此外，榜單上的上榜車型還有哈弗二代大狗、小鵬G6、瑞虎9和皇冠陸放，這其中，小鵬G6算是“潛力股”，未來的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

鬼斗車觀點(diǎn)：這份榜單上，國(guó)產(chǎn)品牌的表現(xiàn)值得點(diǎn)贊，不管是上榜車型的數(shù)量還是上險(xiǎn)量都很給力，而部分合資中型SUV在新能源車型的沖擊下，上險(xiǎn)量出現(xiàn)下滑，現(xiàn)在，奔馳、寶馬、奧迪也面臨著新的考驗(yàn)。