新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，不僅僅是汽車設(shè)計理念的一次巨大進步，更是當代先進技術(shù)與配置的集中體現(xiàn)。有些配置看上去非常高級，但是可能實際上并沒有想象地那么實用，甚至可以說是雞肋。今天就來看看新能源汽車里那些看似高大上，實則毫無用處的技術(shù)與配置吧。

No.1 全景天幕

全景天幕，這項由特斯拉“發(fā)揚光大“的配置，現(xiàn)如今已經(jīng)成為了眾多車型的標配。乍一看，這一體式的車頂，高級感十足，不僅為駕乘人員提供了開闊的視野，在心理上更是一種別樣的享受，打破了人們對于汽車的刻板印象。但是一旦氣溫開始上升，全景天幕就成為了”噩夢“一般的存在。

就算給天窗貼上了隔熱膜，但是它畢竟是實實在在的玻璃，隔熱膜好像并沒有什么大用處，給人的感覺就是華而不實，讓出行成了煎熬。

No.2 自動泊車

自動泊車出現(xiàn)在這個榜單里似乎是非常意外的?，F(xiàn)在配置了自動泊車功能的車型也不在少數(shù)，對于許多新手司機來說，這項功能非常實用。甚至有些車型還可以用手機控制車輛自動泊車。

這項技術(shù)最大的bug在于車位的識別，如果是在光線較差的地下車庫，那么很有可能識別不出來，導(dǎo)致反復(fù)進行識別操作，既耽誤了自己的時間，也耽誤了后面車輛的時間。到最后還是得直擊老老實實倒車入庫。除非能百分之百識別車位。

No.3 無線充電

過去傳統(tǒng)燃油車配備無線充電功能的并不多，但在汽車電氣化后，特別是在電動車上面，配備無線充電的也越來越多。

這項技術(shù)的出發(fā)點是好的，但是也同樣存在2個問題，如今蘋果手機的無線充電功率已經(jīng)達到15W，安卓手機最高已經(jīng)達到67W。但絕大多數(shù)車輛原配的無線充電還是10W甚至7.5W。并不能實現(xiàn)快充，這樣的充電速度甚至還沒有手機的掉電速度快。

第二個問題就是發(fā)熱，雖然發(fā)熱的問題是手機的原因，但是各家廠商在設(shè)計的時候不能去考慮一下散熱問題呢？

其實除了上述的功能以外，還有許多雞肋的設(shè)計。有些時候就成為了車企單方面的炫技，并沒有考慮到實際的使用場景，也就導(dǎo)致了許多雞肋的功能，還不如不用。