如今的商家們，為了宣傳自己家的商品，可謂是用盡渾身解數(shù)?？赏脩趔w驗(yàn)后的感受卻是“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”?？梢哉f各行各業(yè)都有這個(gè)現(xiàn)象，汽車界也是如此。借此機(jī)會我們不妨一起來盤點(diǎn)一下汽車界這些看似高大上，實(shí)則名不副實(shí)的一些“尷尬”功能。

方向盤加熱

要說“聽著很美好，實(shí)則很尷尬”的功能，小編我首選方向盤加熱。它的原理很簡單，就是在方向盤的環(huán)身下墊一層電阻絲，通過給電阻絲供電發(fā)熱。大家在選裝它的時(shí)候，都會想著天冷的時(shí)候開啟這個(gè)功能，手握著方向盤會舒服很多。然而真實(shí)的情況是往往這類配置的加熱速度都比較慢。如果只是短途出門，估計(jì)目的地到了方向盤都還沒熱。

而且如果你天真地覺得整個(gè)方向盤都能加熱那就大錯(cuò)特錯(cuò)了！很多廠商為了節(jié)約成本，僅僅在方向盤兩側(cè)的三九點(diǎn)位置放置了加熱模塊，當(dāng)打方向或者換個(gè)手勢握方向盤時(shí)，摸到的地方依舊是冷冰冰的。所以千萬不要對其報(bào)以太大期待，冬天開車還是帶一副保暖的薄手套比較好。

后排顯示屏

無論是在汽車宣傳片里，還是展廳里的試駕車當(dāng)中，廠商總是想向你展示一下后排座椅配有顯示屏之后，乘坐體驗(yàn)是多么愜意。因此在很多場景里，后排顯示屏都被默認(rèn)為是高級車才擁有的配置。所以，后排顯示屏一直在市場上有著很高的受歡迎程度，有不少消費(fèi)者甚至?xí)x擇后期自行加裝。

然而實(shí)際的情況是，后排顯示屏的使用率普遍比較低。一方面，沒有人想在搖晃的車輛后排看屏幕，這樣只會頭暈?zāi)垦?，哪怕你的車真的很高檔；另一方面，很多早期推出的后排顯示屏，不但尺寸偏小，而且分辨率都比較低，實(shí)際看上去的效果都很差；更重要的是，電子設(shè)備更新?lián)Q代的速度非?？?，沒過幾年，那些屏幕會令你的車看上去略顯過時(shí)。所以，在自家的家用車上，我們完全不建議選裝，多花的錢不如自己買臺平板玩來得實(shí)在。

座椅記憶

電動調(diào)節(jié)的座椅算得上是車輛中非常實(shí)用的一項(xiàng)功能，可是在此基礎(chǔ)上多花錢去升級到具有座椅記憶值得嗎？答案是否定的。

座椅記憶的設(shè)初衷是為了適應(yīng)多位駕駛員，僅需一鍵便可變?yōu)轭A(yù)設(shè)值，可是回想一下自己的車一年到頭都是幾個(gè)人開？除去借出去的情況，一般兩個(gè)人開是較為常見的情況，相比與加錢選裝，每次開車前自己調(diào)整一下按鈕更具性價(jià)比，多花十幾秒調(diào)整個(gè)座椅并不會太影響體驗(yàn)。

分區(qū)空調(diào)

對于分區(qū)空調(diào)這項(xiàng)配置，一般的車型標(biāo)配都是左右兩區(qū)，入門車型大多只有前排空調(diào)，至于四區(qū)甚至更多的分區(qū)空調(diào)就不必選裝了。車內(nèi)每位乘客都能選擇溫度，這種功能雖然聽著很美好，但是車內(nèi)的空間非常狹小，而且后排空調(diào)的出風(fēng)口也偏少，獨(dú)立控溫其實(shí)沒有多大的意義。很多情況下，前排的空調(diào)甚至能直接吹到后排，更別說左右兩側(cè)了。分區(qū)空調(diào)最實(shí)際的意義，應(yīng)該就是一個(gè)人駕車時(shí)可獨(dú)立關(guān)閉后排空調(diào)了吧。

關(guān)于車上的這些尷尬配置，大家還能想到啥呢？歡迎大家一起和我們討論一下。