最近大餅的車商朋友收了輛車，本田的CRV，車齡已經(jīng)有9年，公里數(shù)為12萬公里，朋友報價8.5萬，和大餅吹噓說一個禮拜內(nèi)準(zhǔn)能出掉。要說現(xiàn)在國產(chǎn)的緊湊級SUV，8.5萬的選擇可以說非常豐富，真的還會有人選擇這輛二手的CRV嗎？大餅和大家一起看一下。

重新提一下，這是一輛2010款的本田CR-V，具體車型為2.4L 自動四驅(qū)豪華版，當(dāng)時指導(dǎo)價為23.98萬。白色的車身外觀在二手車市場其實不占優(yōu)勢，主要是漆面顏色會有老化，不過這輛CRV的車漆看著還不錯。

外觀上，CRV還是一個硬漢的形象，包括大燈和中網(wǎng)，都是以直線線條為主，放在SUV車身上也無可厚非，況且這是一輛四驅(qū)車。

同樣的設(shè)計在車尾上也有體現(xiàn)，不過這對尾燈的造型著實爭議不少，過于狹長看著確實有些別扭。

車身尺寸上，4575*1820*1680的視覺上還是比較魁梧的，只是2620的軸距其實偏小了點(diǎn)，另外，R17的輪圈也是偏小一些。總的來講，這個尺寸在現(xiàn)在的SUV市場已經(jīng)比較落后了，尤其是和國產(chǎn)新車相比。

對于一款售價接近24萬的SUV，車內(nèi)的配置還是過得去的。多功能方向盤材質(zhì)是皮質(zhì)鄂的，實際上手手感不錯，另外有定速巡航和前排座椅加熱功能，這個配置在日常使用上還是非常便利的。另外，全車真皮座椅，中控大屏，自動空調(diào)，前排座椅電動調(diào)節(jié)也能提升車內(nèi)質(zhì)感。

不過受限于車身本身的一個尺寸，在腿部空間上只是一個夠用的水平，和現(xiàn)在的緊湊級SUV的平均水平比還是有不少的差距，更不用說和寶駿的車型相比了。

這輛車的兩點(diǎn)在其動力系統(tǒng)，2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)+5AT的變速箱，日常使用非常充沛，再加上四驅(qū)車的優(yōu)勢，在走爛路或者山路時候可以說是游刃有余。

總的來講，這輛9年的CR-V還是有一些亮點(diǎn)的，畢竟當(dāng)年是一款落地25萬以上的車。但是在這幾年期間，哈佛H6連續(xù)多年霸占這個級別的銷量冠軍，國產(chǎn)汽車已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步，尤其是SUV市場。所以，以大餅來說，8.5W顯然買國產(chǎn)新車劃算，至于朋友什么時候能出掉這輛CRV，咱們還是拭目以待吧。