前不久長安正式發(fā)布了長安啟源品牌，也是一個主打新能源序列，首款車型啟源A07也是一同亮相，只不過讓人沒想到的是，首款車型還未上市，啟源又公布了三款全新車型，分別是啟源A06、啟源A05和啟源Q05，并且都將在今年下半年上市，不得不佩服長安啟源的速度。

我們先看啟源A05，新車定位是中型轎車，但從名字上來看應(yīng)該是目前家族的入門款車型，尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1840/1460mm，軸距2765mm。外觀的設(shè)計上其實可以看出它和大家熟悉的長安逸達有些相似之處，不過加入比較多啟源的新能源屬性，，封閉式的中網(wǎng)配有通風(fēng)口。

車身側(cè)面和尾部也是一脈相承，造型十分類似。動力方面，新車將采用1.5L發(fā)動機作為增程器，最大功率為81kW，驅(qū)動電機將提供低、高功率兩種，最大功率分別為140kW和158kW，并將提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種儲能電池。

啟源A06同樣也是一款中型車，但是尺寸應(yīng)該是介于A05和A07之間，但是相比起啟源A07，它的設(shè)計風(fēng)格要更加戰(zhàn)斗，前臉也是采用了蜂窩網(wǎng)的設(shè)計。不知道大家有沒有覺得和UNI-V有點類似。

車身側(cè)面和尾部的造型更是堅定了我的想法，造型十分運動，并且還支持選裝電動擾流板，造型夸張的下包圍還采用了雙邊共雙出的排氣裝飾，對于一輛增程新能源車，確實非常少見，大家都像盡量的隱藏起來。

按照前面兩款的邏輯，啟源Q05所對應(yīng)的車型就是從長安CS55 PLUS了，確實兩者在車身尺寸上是比較接近的，只是長度略有不同，軸距保持了一致。而整車的外觀設(shè)計風(fēng)格也是比較接近，只不過換上了全新的品牌LOGO。

動力方面，依舊是搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機配電動機組成的增程式混動系統(tǒng)。型號為JL473Q5的1.5L發(fā)動機最大功率為81kW，驅(qū)動電機的峰值功率為158kW。

總結(jié)：

看樣子長安啟源的布局速度在加快，幾款都是長安汽車目前很受歡迎的車型，推出它們的增程版和后續(xù)的純電版，這對于長安啟源快速的推廣是有積極的效果的，按照現(xiàn)在的節(jié)奏，長安啟源的這四款車型估計都不會太久上市。