其實，在去年的時候，筆者就聽到小道消息，捷達(dá)要從一款車升級為一個全新品牌。雖然后來，一汽也好，大眾也好，并沒有對這件事做出回應(yīng)。但是，在2月26日，德國沃爾夫斯堡大眾汽車總部，大眾品牌旗下首個子品牌——捷達(dá)正式對外亮相。時隔不到一個月，捷達(dá)品牌從沃爾夫斯堡來到成都，并且攜旗下三款全新車型正式亮相。

為年輕用戶而來

毋庸置疑，，捷達(dá)品牌憑借著在國內(nèi)市場的積淀，在延續(xù)了安全可靠，經(jīng)濟(jì)節(jié)能的品質(zhì)特性，順應(yīng)中國年輕消費(fèi)者對于個性自我及美好生活方式的新需求，一定會在國內(nèi)市場中立足扎根。

我們深知，在國內(nèi)市場，年輕消費(fèi)者對德系車的熱衷遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車系。而捷達(dá)品牌為了讓國內(nèi)年輕消費(fèi)者體驗純正的德系高品質(zhì)車型，捷達(dá)品牌將會在一汽-大眾成都工廠投產(chǎn)，并且會嚴(yán)格遵循大眾的全球生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及采用大眾品牌最先進(jìn)的MQB平臺。這樣來看，捷達(dá)品牌的到來，自然會更消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者更多樣化的選擇。而且，從品牌發(fā)布會現(xiàn)場的格調(diào)，以及新車型的發(fā)布，能夠看出，捷達(dá)品牌定位會更加親民化。

三款新車強(qiáng)勢襲來

在品牌發(fā)布會上，捷達(dá)品牌一口氣亮相了三款車型，兩款SUV，一款轎車，足以看出捷達(dá)品牌的實力和信心。這三款車型，在今年會陸續(xù)上市。其中，捷達(dá)VS5作為一款緊湊型SUV整體的視覺感受相當(dāng)動感，年輕，前臉采用了六邊形的點陣式進(jìn)氣格柵看起來個性時尚。動力上，會搭載1.4T和1.5L+雙離合。捷達(dá)VS7呢，作為一款緊湊級+SUV，最大的亮點就是采用MQB平臺進(jìn)行打造，其兄弟車型是途觀L，造型上整體的設(shè)計風(fēng)格也和VS5較為相似。

而捷達(dá)VA3呢，是一款緊湊型轎車，上市后的競爭對手，個人覺得會是一眾自主緊湊型轎車。其是基于PQ25L平臺進(jìn)行打造的，平臺雖然算不上先進(jìn)，但是設(shè)計風(fēng)格還是挺年輕的。而且，不得不說，就在這三款車上，捷達(dá)品牌已經(jīng)有了自己的家族式設(shè)計風(fēng)度，這點值得稱贊。另外，其動力上會搭載EA211 1.5L發(fā)動機(jī)，與之匹配5MT和6AT變速箱。

新品牌并不用擔(dān)心

說真的，在現(xiàn)在這個汽車市場，新品牌并不少。而消費(fèi)者，在選擇新品牌的時候，似乎也更加理性了，原因嘛，自然是新品牌往往給不了人安全感，很有可能面臨網(wǎng)點不足，資金周轉(zhuǎn)困難，甚至倒閉。

而在捷達(dá)品牌上，咱們完全不需要擔(dān)心。首先，捷達(dá)品牌背靠一汽-大眾這樣的世界級工廠，產(chǎn)能，品質(zhì)完全沒必要擔(dān)心，其次是捷達(dá)品牌即便獨立銷售，但是憑借著一汽-大眾的支持，必然會在布局上更加迅速。據(jù)了解，在6月份之前，捷達(dá)品牌將建成200家2S和4s城市體驗中心，并且根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的銷售模式，讓咱們消費(fèi)者享受到靠譜的購車環(huán)境。

小結(jié)，雖然是一個全新品牌，但是捷達(dá)通過20多年的耕耘，在國內(nèi)市場中還是那么熟悉，那么親切，它承載著汽車走入尋常百姓家的重任。而如今，從一款車變成一個品牌，捷達(dá)品牌定會綻放出不一樣的自己，開啟新境界。