當(dāng)前汽車市場，一句話形容就是“純電未來所向，混動大勢所趨”，盡管說純電動車被視為新能源的終極形式，但眼下，車企之間的競爭焦點主要還是混動，比亞迪的一擋走天下，長城的二擋，吉利的三擋，就當(dāng)眾人都以為卷到頭的時候，東風(fēng)風(fēng)神卻帶來了四擋混動——馬赫電混DH-i。

作為首款搭載馬赫電混DH-i的車型，皓瀚·馬赫電混DH-i的指導(dǎo)價區(qū)間為9.99-13.69萬，純?nèi)加桶孳囆蛣t為8.99-11.19萬，可以實實在在說是“油電同價”了，那么問題來了，皓瀚如此豐富的車型矩陣，作為消費者的我們該如何選擇呢？小編今天就帶大家來仔細(xì)扒一扒。

產(chǎn)品力回顧

這里我們首先回顧下新車的產(chǎn)品力表現(xiàn)。皓瀚定位緊湊型SUV，車身長寬高分別為4650/1905/1630mm，軸距為2770mm，在同級屬于中上水準(zhǔn)；設(shè)計層面，新車比較貼近新能源車的設(shè)計風(fēng)格，它所提供的兩款前臉均向類封閉式設(shè)計靠攏，輔以貫穿式頭燈組和兩側(cè)下方的日行燈，辨識度與科技感都還不錯。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，因為13.2英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表盤的屏幕組合，集成了車內(nèi)大部分的功能操作，所以中控區(qū)域的功能按鍵被大大優(yōu)化，顯得十分簡潔。與此同時，雙拼色內(nèi)飾主題以及車內(nèi)大面積的軟包材質(zhì)、中控烤漆面板等，則是有效渲染了座艙內(nèi)的質(zhì)感。

新車最大的亮點，莫過于它所提供的傳統(tǒng)燃油動力與其首搭的馬赫電混DH-i，燃油版這里就不多就介紹了，重點來聊聊混動版，其配備了一套由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)與4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)共同組成的動力總成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了215kW，綜合扭矩達(dá)到了565N·m，零百加速6秒級，性能不可謂不強(qiáng)悍。

而更為關(guān)鍵的一點在于，由于4擋DHT適應(yīng)場景更多，參與速域更廣的特性，車輛在NEDC工況下的油耗可低至4.2L/100km。

關(guān)于皓瀚的購買建議，這里我們分為燃油版和DH-i兩個部分來說，先來看看1.5T燃油版。

1.5T燃油車型共分為3個版本，分別是時尚版、豪華版與尊貴版，具體配置區(qū)別如上方表格所示?？偟膩砜?，筆者比較推薦8.99萬的入門版，雖然是丐版，但配置還是比較齊全的，而且全系標(biāo)配的1.5T發(fā)動機(jī)算是兼顧了油耗與性能表現(xiàn)，如果你對輔助駕駛沒什么興趣，那么8.99萬起售的時尚版，還要啥自行車。

再有就是其它兩個版本的升級，主要還是在內(nèi)飾質(zhì)感和智能化表現(xiàn)上，比如19、20寸的輪轂，天窗、主動安全等項目，但落到具體駕駛場景中，差距并不是很大，所以筆者還是更推薦8.99萬的時尚版，性價比拉滿。

那DH-i版本怎么選呢？我們還是先看配置差異：

浩瀚的DH-i版本共有四個配置，分別是時尚版、豪華版、尊貴版與旗艦版，而通過車型命名方式，其實便能夠看出它與燃油版車型遵循了相同的命名規(guī)則與配置梯度，鮮有的區(qū)別就是DH-i版本的尊貴版多一個座椅加熱通風(fēng)；作為頂配的旗艦版則是在智能化方面更進(jìn)一步，添加了人臉識別、疲勞提醒、AR-HUD抬顯等幾個功能，用車體驗有一定提升，但這1.3萬元的差價，就取決于你自己覺得劃不劃得來了。

所以回歸到時尚版、豪華版與尊貴版這三個版本上來，筆者更傾向于推薦售價12.39萬的尊貴版。你可能會問，為何不像選擇燃油版那樣選擇入門款呢？這主要是因為當(dāng)價格升到DH-i版本后，9.99萬時尚版車型的性價比并不顯著。

而在這個價位區(qū)間，12.39萬的尊貴版顯然性價比更為出眾，諸如電動尾門、座椅通風(fēng)加熱以及L2級輔助駕駛等，在整個市場的12萬價位車型中都是具備競爭力的，所以綜合考量，我會推薦的版本順序為：尊貴版＞時尚版＞豪華版＞旗艦版。

寫在最后

簡單來說，東風(fēng)風(fēng)神這次算是破釜沉舟了，皓瀚·馬赫電混DH-i更是將主流大牌混動車的價格底線給擊穿，畢竟一臺產(chǎn)品力均衡，質(zhì)感也還不錯的緊湊型混動SUV，若放在合資占主導(dǎo)權(quán)的年代，高低要賣你個20萬。

歸根結(jié)底一句話，如果不是對綠牌有剛需，又想找一臺高能低耗的家庭用車，那么你真的可以考慮皓瀚試試。