坊間流傳的“14.98萬起的蒙迪歐1.5T版優(yōu)惠2萬”并非空穴來風，而且，如果運氣爆棚，那裸車的優(yōu)惠價更是可以去到近2.7萬，就問你刺不刺激？

國內(nèi)車市陷入了價格大戰(zhàn)，合資品牌已很難守住自己的市場份額，降價成為了唯一的出路。今年7月初，蒙迪歐新增了1.5T版本車型，將整個車系的起售價拉低至15萬元以下。令人意想不到的是，新車僅上市一個月有余，坊間便傳出“蒙迪歐1.5T版優(yōu)惠2萬“的消息。蒙迪歐1.5T官方價格已經(jīng)很低了，再來優(yōu)惠2萬，那不直逼緊湊級價格區(qū)間？為了一探虛實，我們到終端走一走，看看12萬的蒙迪歐是不是真能買到。

因為之前已經(jīng)溝通過，所以一到店，我們就徑直來到蒙迪歐的實車前面。小編，當即詢問了優(yōu)惠。銷售說：”蒙迪歐 1.5T版現(xiàn)在有1.2萬的裸車優(yōu)惠，不過咱們還是先看看車?！啊?.2萬？莫非傳言是噱頭？“不過，大家先別急，因為小編接下來了解到的信息，比傳言更刺激，后面我們會說到。

說實話，蒙迪歐1.5T版與2.0T版本在外觀方面沒有太大區(qū)別，主要通過雙色車頂、輪轂樣式等進行區(qū)分，至于其他方面，則被原封不動地傳承下來。

一坐進車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)，蒙迪歐的整體內(nèi)飾設(shè)計風格在向新能源車靠攏，一眼看上去，整個中控臺幾乎沒有實體按鍵，其中，27英寸的一體屏十分帶感，不過，中低配版本是沒有這一配置的。另外，水晶樣式邊框包圍的旋鈕式換擋機構(gòu)也增強了整個內(nèi)飾的高級感。

另外，以往美系車普遍存在一個問題，就是尺寸很大，但車內(nèi)可利用的空間很小，但蒙迪歐消除了人們這一誤解，這車的空間真是沒話說，無論是前排還是后排，都表現(xiàn)得非常充裕，哪怕是滿載五人，也不會覺得擁擠。此外，較大的車寬以及足夠廣的縱深，讓其后備廂也有了非常不錯的裝載能力。座椅中間的翻毛皮材質(zhì)，即便是在暴曬之后，坐上去也不會覺得很燙，這對于南方的用戶來說簡直不要太友好了。

很多老司機都說蒙迪歐的操控比其他中型車要好，到底好在哪里呢？我覺得主要是動力和底盤。另外，從車上的一些設(shè)計來看，也可以看出這款車確實是偏向于操控的，比如說，車輛的前擋風玻璃傾斜角度比較大，坐在主駕駛位上會有一種駕駛賽車的低趴感，同時車輛的方向盤會比較大，這樣設(shè)計的好處在于轉(zhuǎn)向精準度比較高,操控性強。

至于動力方面，很直觀的一點就是，哪怕是換裝了1.5T發(fā)動機，但是這臺發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)依舊能跟雅閣來個平起平坐，并且，蒙迪歐1.5T 的調(diào)教是比較激進的，哪怕是在起步階段，只需輕點油門踏板，發(fā)動機就能迅速響應(yīng)，動力幾乎是隨叫隨到，此外，這款車的底盤也是比較扎實的。

簡單體驗之后，我們便來到會客室聊起了價格。實際優(yōu)惠情況，我們給大家探出來了。

銷售表示，目前蒙迪歐全系實車優(yōu)惠1.5萬，另外，在福特商城只要花1塊錢就可以進行抽獎，紅包金額是4088-11888元，紅包可以拿來抵購車款。這就意味著，蒙迪歐現(xiàn)在裸車的優(yōu)惠價最低去到了19099元。也就是說，坊間流傳的“蒙迪歐1.5T版優(yōu)惠2萬“并不是假的，而且，如果運氣爆棚，那裸車的優(yōu)惠價更是可以去到近2.7萬，就問你刺不刺激？另外，福特現(xiàn)在還推出了8萬2年免息活動，不過說是免息，但是要加收2千服務(wù)費，這部分大家其實也可以看成是利息。

但是，哪怕是加上購置稅、保險以及綜合服務(wù)費等其他費用，最低配的蒙迪歐 1.5T也只需15萬不到即可落地。這個價格，就問你驚不驚喜？要知道，這可是一臺中型車。以往，18萬買思域，沒想到，這才幾年，15萬就可以買蒙迪歐了！要知道，這可是一臺比思域要高上一級的中型車。

現(xiàn)在，合資品牌的日子跟以前相比真是冰火兩重天。所有的合資品牌，幾乎沒有一個能守得住自己的市場。為了保住銷量，現(xiàn)在的合資品牌比自主品牌還要拼，優(yōu)惠力度空前。通過蒙迪歐我們不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在你只需用一臺緊湊型車的預(yù)算，就能買到一臺不錯的中型車。（文·沈俊亮）