緊湊級SUV市場中，大眾和豐田一直都是很直接地競爭關(guān)系，也是眾多朋友在購車時的首要選擇。但兩個品牌推出的車型都被很多人認(rèn)為不夠年輕，不夠吸引眼球。它們便分別推出了鋒蘭達(dá)和T-ROC探歌兩款車型，來獲取年輕人的芳心。那這兩臺車到底哪個更值得買？今天就來聊一聊。

都在不斷嘗試，誰更年輕化？

新車整體車身輪廓是四平八穩(wěn)的，但會使用更多弧線，讓整車看起來很飽滿圓潤，一看就是暖男風(fēng)格，與RAV4的硬漢風(fēng)格形成強烈反差。

顏值方面，新款探歌前臉以及側(cè)面的設(shè)計改變并不是特別明顯，只有在格柵細(xì)節(jié)上做了一點調(diào)整，不過在配色上，新款探歌新增了一個檸檬黃的配色。

側(cè)面來看，新車在前后翼子板處設(shè)計了兩條隆起的腰線，讓整車看起來更加有力量感。搭配輪眉和側(cè)裙部位的黑色防擦板，營造出了Cross的跨界氛圍。在車身尺寸方面，鋒蘭達(dá)的長寬高分別為4485×1825×1620mm，軸距為2640mm。

側(cè)面的線條和造型改變并不大，依舊能夠營造出相比鋒蘭達(dá)更加運動和年輕的視覺效果，再配合上靚麗的顏色，有著非常高的辨識度。在車身尺寸方面，探歌的長寬高分別為4336（4319）/1819/1592mm，軸距為2680mm。

來到尾部，可能是設(shè)計師也想省點事了，完全和卡羅拉銳放的設(shè)計一模一樣。尾燈造型會變得更加柔和，再加上隱藏的排氣管，營造出了居家使用的風(fēng)格。

至于尾部，探歌的升級就非常明顯，“戰(zhàn)盔之眼”的貫穿式尾燈相當(dāng)亮眼，而且和普通的貫穿式尾燈不同，即使在不點亮的情況下，探歌尾燈也極為吸睛，這是因為它燈組內(nèi)部用了一些層次處理，紅色的元素顯得相當(dāng)亮眼。

如果說外形上它已經(jīng)和卡羅拉沒多大關(guān)系了，那么坐進車內(nèi)，一下就拉回到熟悉的感覺。鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計與卡羅拉基本一致，采用對稱式的設(shè)計，包括懸浮屏的造型和換擋機構(gòu)區(qū)域也是完全一樣，風(fēng)格偏向居家實用。

來到車內(nèi)，探歌主要的升級集中在座艙智能化上，首先是硬件，車輛用上了10.3英寸+9.2英寸的中控屏幕搭配，內(nèi)置的車機也是大眾的IQ.智慧車聯(lián)，支持包括在線導(dǎo)航、在線音樂以及語音控制等功能，實用性相比老款有極大提升。

車機系統(tǒng)已經(jīng)是一臺車的標(biāo)配了，低配車型使用的是8英寸的屏幕，支持CarPlay和CarLife等手機映射。高配車型是9英寸的屏幕，支持在線導(dǎo)航、播放歌曲和語音交互等功能，但不支持手機映射。

探歌的車機屏幕尺寸不算大，但功能卻要比鋒蘭達(dá)更豐富一點。尤其是它配有的而無線CarPlay功能，這對于蘋果用戶來說絕對是實用性的“有力保證”。

新車全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率126千瓦（171馬力），峰值扭矩205?！っ?；傳動系統(tǒng)匹配一臺可模擬10速的CVT變速箱。

動力部分，新車將同時提供我們熟悉的EA211 1.4TSI發(fā)動機和最新的EA211 EVO2 1.5T發(fā)動機，其中1.4TSI發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。EVO2 1.5T發(fā)動機最大功率為160馬力，峰值扭矩同樣為250牛·米。傳動系統(tǒng)部分，則全系匹配一臺7速干式雙離合變速箱。

總結(jié)：

兩臺車相比之下，新款探歌的表現(xiàn)會更出色一些，尤其是在車身顏色搭配和車機方面，更符合年輕人的審美和使用需求；反觀鋒蘭達(dá)，雖然沒有什么明顯的缺點，但也說不出哪兒很出色，相對平淡一點。如果是你的話，這兩臺車會怎么進行選擇？歡迎在評論區(qū)說出你的答案。