最近，韓國某團隊聲稱，成功發(fā)現(xiàn)了一款室溫超導(dǎo)體“LK-99”，然后就引發(fā)了科學(xué)界海嘯……理工男們都在討論它。當(dāng)然汽車行業(yè)肯定也不可能“獨善其身”。因為“LK-99”對于汽車行業(yè)來說，也是王炸級別的存在！有了它，燃油車是真的要進博物館了！
OK，估計還是有很多人不知道什么是“LK-99”。韓國人說，“LK-99”是一種室溫超導(dǎo)體。那么什么是室溫超導(dǎo)體？什么又是超導(dǎo)體？……我一樣一樣來解答，大家如果認(rèn)真聽完了，估計也會被驚訝到合不攏嘴。
我們平時用的電線是銅做的，電流越大，就需要越粗的電線。如果強行用很細(xì)的電線，那是要燒掉的！這是因為銅有電阻，電流遇到電阻就發(fā)熱發(fā)燙?！绻澜缟洗嬖凇半娮?0”的物質(zhì)，那么無論電流有多大，也不會有絲毫發(fā)熱量！——“電阻=0”的物質(zhì)就叫做“超導(dǎo)體”。
“室溫超導(dǎo)體”是什么？
為什么會引發(fā)學(xué)術(shù)海嘯？
幾十年來科學(xué)家一直在尋找超導(dǎo)體。但是幾十年來大家發(fā)現(xiàn)：只有在溫度極低的情況下，某些材料才會變成超導(dǎo)體。溫度有多低呢？——零下100多度甚至更低……所以這樣的“低溫超導(dǎo)體”沒有實際應(yīng)用價值。為了保持超低溫，消耗的能量，比它“0電阻”節(jié)省下來的能量都多……不劃算啊……
為此，各國科學(xué)家做夢都希望能找到一種“室溫下可工作的超導(dǎo)體”……當(dāng)然夢想也就是夢想而已，大家似乎都已經(jīng)放棄掙扎了，認(rèn)命了，可哪里知道韓國人突然殺出來，宣稱自己找到“室溫超導(dǎo)體”了！這可把全世界嚇得不輕！
韓國人說，我們的這個“室溫超導(dǎo)體”很厲害，127℃的高溫下，它依然是超導(dǎo)體！也就是說你把它扔到沸騰的開水里，它依然是超導(dǎo)體！所以用這種新材料做電線，無論南極還是非洲……地球上任何一個角落，它永遠(yuǎn)都是超導(dǎo)體！
這就厲害了！以后啊，從中國最北邊，到最南邊，一根電纜，就能承擔(dān)一個省的電力傳輸！發(fā)電廠出來直接到用戶家里，也不需要什么變電站、變壓器了……理論效率100%，就問你是不是打開了新世界的大門？！
超導(dǎo)對于汽車來說，
有什么影響？會淘汰什么？
那超導(dǎo)對于汽車來說，有什么影響呢？——首當(dāng)其沖的當(dāng)然就是新能源汽車?。∈裁翠囯姵?、鈉離子電池、鋁離子電池……一夜全成古董！因為超導(dǎo)儲能電池終于要走上前臺了！這是什么電池？
是一種基于純粹物理電磁原理儲存電能，不依靠任何化學(xué)的“物理電池”！是依靠超導(dǎo)線圈將電磁能直接儲存起來的特殊裝置。這種電池壽命無窮無盡（因為是純物理的），充電放電速度可以飛快（因為是超導(dǎo)，永遠(yuǎn)燒不掉），而且零污染（純物理的，非化學(xué)）。
以前，超低溫超導(dǎo)儲能電池，能量密度大概能做到鋰電池的5倍左右，而現(xiàn)在如果用“室溫超導(dǎo)體”做電池，能量密度會明顯更大！——假設(shè)就按照5倍算好了，現(xiàn)在的電動汽車一次充電，續(xù)航能有400公里以上，那5倍不就是2000公里？
你充一次電，續(xù)航超2000公里，而且電池還永遠(yuǎn)不會衰減，壽命無窮無盡……就問你，這個世界還有燃油車什么事？有了“室溫超導(dǎo)體電池”之后，我們還能建造無數(shù)個“調(diào)峰儲能站”：半夜富裕的電力儲存起來，白天需要用電時，再釋放出來……哇！一點不浪費！
“室溫超導(dǎo)體”讓人類歷史翻篇
但韓國這項發(fā)現(xiàn)是真是假？
“室溫超導(dǎo)體”的發(fā)明者，從某種角度說可以和牛頓、愛因斯坦相提并論，“室溫超導(dǎo)體”用它做一臺手機，算力可以比現(xiàn)在的超級計算機都強……如果真成功，世界將會直接翻篇……
但是“室溫超導(dǎo)體”這東西，韓國人是真發(fā)明出來了么？眼前美國宣稱““經(jīng)過仿真模擬測算，認(rèn)為韓國人沒撒謊”；而中國某高校也“復(fù)現(xiàn)”了韓國人的實驗，當(dāng)然還沒有驗證“室溫超導(dǎo)體”的真實性能。
預(yù)計接下來的1個月里，世界各國的頂級實驗室都會非常熱鬧。韓國人發(fā)現(xiàn)“室溫超導(dǎo)體”這件事的真相，到時候也就自然會水落石出！從我個人來說，我非常希望這是真的，人類歷史翻篇就靠它了！