隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的日趨穩(wěn)定，各家SUV的產(chǎn)品布局也逐漸成熟，越來越多的廠商已經(jīng)開始向更加細(xì)分化的市場(chǎng)進(jìn)軍，轎跑SUV便是這個(gè)脫穎而出的新寵兒。在豪華品牌中，寶馬X4/X2已逐級(jí)下探，開啟了國(guó)內(nèi)轎跑SUV的大門；馬自達(dá)CX-4也早已帶領(lǐng)了一波合資轎跑SUV的風(fēng)潮；而就在不久前，自主品牌中的長(zhǎng)安CS85 COUPE也已正式上市。其實(shí)不難理解，如今更加年輕化的消費(fèi)群體讓轎跑SUV得到了更多的關(guān)注。而哈弗作為國(guó)內(nèi)SUV車型的領(lǐng)軍品牌也已蓄勢(shì)待發(fā)，帶來一款重磅的全新轎跑SUV車型-哈弗F7x。

極致轎跑美學(xué)，天人合一

哈弗F7x是哈弗F系列的第三款車型，也是哈弗旗下第一款真正意義上的轎跑SUV，更是哈弗F系列中最符合年輕用戶的一款車型。其實(shí)早在2014年，哈弗品牌就已在重點(diǎn)關(guān)注轎跑SUV這個(gè)市場(chǎng)并同時(shí)開啟了研發(fā)設(shè)計(jì)，2017年4月推出的哈弗HB-03概念車便是哈弗F7x的前身，基于長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)實(shí)力，哈弗F7x實(shí)現(xiàn)了“從概念到量產(chǎn)“的無縫銜接，時(shí)尚的轎跑溜背車身是其最顯眼的特征，并將延續(xù)哈弗F系年輕、智能、科技的形象。

哈弗F7x采用i-HomePlatform（移動(dòng)智家平臺(tái)）全球化設(shè)計(jì)語言，以最美天際線穹頂為設(shè)計(jì)靈感的溜背式車身，輔以星空設(shè)計(jì)元素，美出天際，完美契合極致顏值控追求個(gè)性、時(shí)尚的渴求和標(biāo)簽，打造專屬座駕。恒星矩陣”LED光源，融合了個(gè)性別致的日間行車燈、多邊形霧燈等多種不同功能燈具，這種多LED燈具的配置方式，體現(xiàn)了很強(qiáng)的實(shí)用性。溜背運(yùn)動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)搭配氣流調(diào)節(jié)尾翼，個(gè)性張揚(yáng)，美出天際，流線型車身風(fēng)阻達(dá)0.3，提升運(yùn)動(dòng)性能。“飛星”俯沖式整車姿態(tài)，兼顧潮流美學(xué)與駕乘空間感受，將藝術(shù)美與駕乘體驗(yàn)完美融合。

極致智能科技，改變認(rèn)知

哈弗F7x的誕生不僅僅是換個(gè)造型那么簡(jiǎn)單，此次哈弗F7x在車輛的智能科技和舒適配置上也堪稱一流。哈弗F7x的內(nèi)飾以航天器座艙為靈感打造環(huán)形智慧座艙，搭配撞色內(nèi)飾，時(shí)尚潮流范爆棚。包括9寸扁平UI設(shè)計(jì)安卓中控屏，及12.3寸科技感全液晶儀表；懸浮式橋接中控臺(tái)設(shè)計(jì)，及仿碳纖維副儀表板裝飾。整體風(fēng)格也有了更年輕化的調(diào)整，包括酒紅色的皮革與黑內(nèi)雙色調(diào)搭配、副駕駛席的仿碳纖維飾板等，都是體現(xiàn)出了F7x的與眾不同。

車內(nèi)最重要的變化就是搭載了功能最強(qiáng)大、最全面、最開放的哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，它也是在F7x上首次出現(xiàn)。這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)大號(hào)用了同級(jí)最高速率網(wǎng)絡(luò)傳輸，為更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛提供硬件支持：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸（儀表、MP5、T-BOX之間），速度為普通CAN網(wǎng)的204.8倍；5GHz雙向車載Wi-Fi，極速下載（54MB/s），相當(dāng)于430兆光纖速度。這套操作系統(tǒng)的整個(gè)界面的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款系統(tǒng)相比功能更豐富、界面設(shè)計(jì)更美觀。該系統(tǒng)層級(jí)的設(shè)計(jì)清晰，包括手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、空調(diào)以及車輛設(shè)置都很直觀，二級(jí)頁面下的功能更是一目了然。

使用哈弗專屬的手機(jī)APP便可以通過手機(jī)智能控車，遠(yuǎn)程車門解、閉鎖，開關(guān)引擎和空調(diào)，7*24智能私享管家服務(wù)。還可以通過“云端在線升級(jí)" 的方式定期獲得新的特性和功能，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)。導(dǎo)航、語音控制、電話、音樂等其他功能更是不在話下。

哈弗F7x還實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)和應(yīng)用，包括智能前視系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、高清360全景環(huán)視、CTA倒車側(cè)向警告、DOW開門預(yù)警等智能安全配置，都是同級(jí)別率先搭載，給消費(fèi)者帶來最前瞻科技的極致體驗(yàn)。在這個(gè)AI時(shí)代，哈弗品牌深刻洞悉新一代年輕人的內(nèi)心訴求，將哈弗F7x聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián)，打造安全、開放、高速的智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

極致運(yùn)動(dòng)性能，駕馭隨心

哈弗F7x提供1.5GDIT中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代2.0GDIT高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力組合，以滿足不同消費(fèi)群體的出行訴求。搭載1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗F7x，并未因滿足經(jīng)濟(jì)節(jié)油的用戶需求而減低對(duì)駕駛樂趣的追求，匹配濕式7速雙離合變速器，在“黃金動(dòng)力總成”加持下，哈弗F7x換擋平滑從容，絲毫感受不到頓挫。尤其是經(jīng)過全新的動(dòng)力調(diào)校后，渦輪增壓器在1000 rpm便及時(shí)介入，使得車輛起步輕盈有力，能夠發(fā)揮出最大的動(dòng)力潛能，勁暢前行，盡享馳騁的快感與灑脫。哈弗F7x在緊湊型轎跑SUV領(lǐng)域率先推出1.5T動(dòng)力版本車型，以最大誠(chéng)意滿足消費(fèi)者更豐富及個(gè)性化的需求。工信部百公里油耗7.3L的良好成績(jī)，同時(shí)達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足“極致運(yùn)動(dòng)控”客戶群體購(gòu)車偏好。

同時(shí)，哈弗F7x 2.0GDIT版本也以極致的動(dòng)力傲視同級(jí)，7.5秒內(nèi)便完成了百公里加速。一路蜿蜒曲折的盤山公路，盡顯哈弗F7x的操控實(shí)力。每一次油門踏板的深入都伴隨著動(dòng)力的一觸即發(fā)，高亢悅耳的引擎聲和強(qiáng)烈的推背感，瞬間將哈弗F7x的野性基因展露無遺。面對(duì)顛簸的山路，哈弗F7x過濾得極為細(xì)膩，震感極小。博世9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP令車身穩(wěn)如磐石，每一次急轉(zhuǎn)都輕松應(yīng)對(duì)。

哈弗F7x在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中也有升級(jí)和更新，在2.0GDIT車型上還搭載了來自博格華納的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備了標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/雪地/泥地/沙地六種駕駛模式選擇，面對(duì)復(fù)雜路況, 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)快速識(shí)別路況，進(jìn)行前后扭矩的精準(zhǔn)按需分配，在個(gè)別車輪失去附著力的極限狀態(tài)下，所有驅(qū)動(dòng)扭矩均輸入給后輪，實(shí)現(xiàn)0：100的動(dòng)力分配，有效增強(qiáng)了F7x的全路況應(yīng)變能力，幫助車輛輕松脫困，不枉轎跑SUV之名。

哈弗F7x的每一細(xì)節(jié)都彰顯了哈弗全新造車?yán)砟顚?duì)于全球?qū)徝纼r(jià)值的強(qiáng)大包容性。作為一款志在全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，哈弗F7x自研發(fā)之初便已經(jīng)將全球化審美價(jià)值、消費(fèi)者訴求和市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)納入考慮。目前，哈弗在全球擁有七大研發(fā)中心（美國(guó)底特律、德國(guó)慕尼黑、奧地利科廷布倫、日本橫濱、韓國(guó)首爾、印度班加羅爾、中國(guó)保定），以及五大造型中心（美國(guó)洛杉磯、德國(guó)法蘭克福、日本橫濱、中國(guó)上海和保定）。

不僅如此，哈弗還許下“未來5年內(nèi)，哈弗全球研發(fā)投入將超過300億”的承諾。在哈弗品牌全球化戰(zhàn)略高歌猛進(jìn)的當(dāng)下，哈弗F7家族——哈弗F7&哈弗F7x 后期均在俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)，真正的開啟哈弗品牌全球化之路。期待在不遠(yuǎn)的將來，可以代表中國(guó)品牌可以征服全球市場(chǎng)。