國內(nèi)汽車市場，其實放到全球來看都是一個比較特殊的存在。明明汽車文化正式興起都不到20年，但國內(nèi)消費者的購車需求卻是最高的。

要空間大的、要省油的、要皮實耐用的、要配置高的、還要性價比高的...這樣的需求讓有著百年造車經(jīng)驗的合資品牌們，看了都直搖頭，艱巨的任務就落到了自主品牌上邊。

10年前，長城推向市場的哈弗H6，連續(xù)一百多個月的銷量霸榜，也就是因為瞄準了這樣的市場空白。十年過后，用戶的需求也在升級。他們需要空間更大、性能更強、性價比更高的產(chǎn)品。

這時候，還是得長城出馬。5米級硬派大型SUV、分時四驅(qū)、帶后橋差速鎖、2.0T配8AT，配置拉滿。當見到全新哈弗H5實車的時候，我們似乎已經(jīng)看到了哈弗新一代爆款產(chǎn)品。

本質(zhì)是一次消費升級

其實在哈弗H5首次線上曝光的時候，巨大的車身以及硬派的結(jié)構(gòu)，就引起了不少網(wǎng)友關(guān)注。畢竟此前，如果想入手一臺大型硬派、能家用的SUV，價格至少會飆到50萬+。即便是不帶大梁的L9，售價也要40多萬。

但這次哈弗全新H5直接把價格控制到了20萬以內(nèi)，這算是一次對于大型SUV門檻的重新定義。

而且這次我們注意到，即便是一臺車長接近5.2米，軸距超過3.1米的大型SUV，全新哈弗H5在座位布局上也表現(xiàn)得極其克制，全系采用了5座布局。這就好比300平的大平層，卻采用了三室一廳的布局。

全新哈弗H5這種產(chǎn)品開發(fā)思路，其實是在滿足不斷升級的消費需求。20萬緊湊級SUV，已經(jīng)限制了用戶對生活場景的想象，但20萬級的大型SUV，卻能給到用戶無限的生活拓展方式。

保定紅杉的即視感

當在崇禮見到全新哈弗H5實車的時候，我們更加確定了這就是一臺為升級消費需求而開的產(chǎn)品。

首先最為直觀的還是產(chǎn)品設(shè)計，巨大的車身，以及硬派的設(shè)計，絲毫沒有工具車的廉價感，而是和以往我們在美劇看到的特工專屬大型SUV比較接近，保定紅杉、保定凱雷德、保定賽博班這些外號，其實是比較貼合全新哈弗H5的產(chǎn)品調(diào)性的。

但相比同級別大型SUV百萬級的定價，全新哈弗H5顯然更加接近生活。

超大空間超多可能

另外，進入到車內(nèi)，第一感覺就是完全沒有新車的味道。不得不說，長城在車內(nèi)材料的選擇運用方面，已經(jīng)非常成熟。

然后從中控的設(shè)計，以及材料的運用來看，全新哈弗H5的另一大特征就是實用。就中控臺的水杯架來說，你可以看到有調(diào)節(jié)尺寸的卡扣，不管什么樣的水杯，在中控臺水杯架都能得到很好的安放。

而且中控下方放置手機的區(qū)域，也做了下凹的設(shè)計，即便是在顛簸路段，也能有效防止手機被甩出。從這些細微的設(shè)計方面，就不難看出產(chǎn)品工程師充分考慮到用戶在野外穿越自駕出現(xiàn)的各種小狀況。

這種細節(jié)方面的拿捏，也只有長城這樣深耕SUV市場的企業(yè)才具備。而中控大屏、360度環(huán)視、智能語言控制，這些在全新哈弗H5上邊自然也都是標配。

與此同時，座椅帶來的舒適性也是全新哈弗H5的一大亮點。巨大的車內(nèi)空間，尤其是第二排，不論靠背角度還是前后長度，這在同級別產(chǎn)品中都是有絕對優(yōu)勢的存在，它的意義在于你能給家人帶來最大限度的舒適性。

沒有了7座的布局，帶來的優(yōu)勢就是后備箱可以做到巨大，后備廂常規(guī)狀態(tài)下即可達到700L的裝載容積，放倒后排更是可以達到2116L。而且第二排座椅放倒，整個后備箱可以形成一個全平的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部裝載空間不亞于一臺小型貨車。

此外，哈弗H5車頂采用全平的設(shè)計，加上巨大的行李架，喜歡露營的，可以加裝一個巨大車頂帳。喜歡玩皮劃艇的，上邊甚至可以放下兩只單人皮劃艇。多種生活場景的想象，這是全新哈弗H5最迷人的地方。

坦克平臺底氣加持

另外，對于這臺5米多長的大型SUV，開起來的感受就有意思了。

首先是強勁、平順，這里得益于配備了2.0T+8AT的動力組合。發(fā)動機最大凈功率達160kW、最大凈扭矩380N·m。即便是駕駛這臺2噸多重的大型SUV，你依舊不會覺得乏力，日常0-80km/h時速，動力隨叫隨到。

另外新車還裝配了一套雙速電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，并能通過中控臺上的物理按鍵，選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)或者是低速四驅(qū)的驅(qū)動形式。

而到了非鋪裝路面，面對泥濘路段雙速電控分時四驅(qū)系統(tǒng)賦予新哈弗H5專業(yè)級的脫困性能。全新哈弗H5的接近角為25°，離去角為22°，底盤最小離地間隙200mm，涉水深度為600mm，強大的通過性，這是同價位級別城市SUV給不到的。

專業(yè)級四驅(qū)系統(tǒng)，給用戶帶來的不僅僅只是脫困能力，在日常用車過程中，也會讓駕駛更加安全穩(wěn)定。尤其是在冬季的冰雪天氣，四驅(qū)的架構(gòu)，對于全新H5來說，將會有著更加安全穩(wěn)定的駕駛。

除此之外，在短暫的試駕過程中，我們發(fā)現(xiàn)全新H5對NVH的控制也做得非常好，這也是讓你區(qū)別于其他工具車型的關(guān)鍵。

而且全新哈弗H5還配備了L2級別的輔助駕駛，這樣的配置對于長途自駕游來說，實在太重要了。

造車理念的價值回歸

從產(chǎn)品本身來看，全新哈弗H5的回歸，重要性不亞于哈弗H6。在20萬以內(nèi)的市場，長城汽車又一次推出了顛覆性產(chǎn)品。

對于消費市場來說，全新哈弗H5無競品，強大的產(chǎn)品屬性，可以快速讓其出圈。尤其是預計20萬以內(nèi)的價格。

全新哈弗H5回歸，對長城汽車來說，其實也是一次價值觀的回歸。長城汽車在日益同質(zhì)化的產(chǎn)品市場，找到了一條差異化路徑。這條路徑可以快速構(gòu)建企業(yè)護城河。

對SUV市場的這種深度洞悉的能力，以及產(chǎn)品技術(shù)底蘊，其他車企在短期內(nèi)很難跟上。或許汽車市場下一個長城時代，也將從全新哈弗H5開啟。