就在近日，海外發(fā)布了一款斯巴魯BRZ tS性能版，與舊款限量500臺(tái)車不同，新車將會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)化，給北美消費(fèi)者帶來更多高性能車選擇。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?024年第一季度海外上市銷售，但是否引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)還是未知數(shù)。

外觀上其實(shí)與舊款并沒有太多變化，僅僅是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，前進(jìn)氣格柵、車尾右下角以及前燈組內(nèi)部均輔以LOGO標(biāo)識(shí)。新車的車身配色則與普通版車型保持一致，依舊是我們熟知的經(jīng)典拉力藍(lán)，斯巴魯官方表示該車并不會(huì)推出專屬配色。

這一次的升級(jí)主要是針對(duì)性能方面。BRZ tS配備了由STI調(diào)校的輕量化Hitachi避震器，也裝備了和GR86相同的鑄鐵前羊角，對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，減輕重量同時(shí)進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。前后制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)Brembo前4后2卡鉗，并使用金色涂裝，搭配更大的剎車片和制動(dòng)盤，強(qiáng)化了制動(dòng)表現(xiàn)和抗熱衰減能力。18寸高光黑色鋁合金輪圈匹配了尺寸為215/40 R18的米其林PilotSport 4輪胎，抓地力更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，BRZ tS搭載但依然是型號(hào)為FA24的2.4L水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)變速器，最大功率達(dá)228馬力。此外，新車是首款搭載斯巴魯EyeSight駕駛員輔助技術(shù)的手動(dòng)擋車型。

愛點(diǎn)評(píng)

由于國(guó)6b排放的到來，斯巴魯在今年的3月份停產(chǎn)了中規(guī)的BRZ，并宣布該車型于6月后暫時(shí)退出中國(guó)市場(chǎng)。在官方解決排放問題之前，tS版只能通過平行進(jìn)口的方式來引進(jìn)了。不過BRZ的銷量在國(guó)內(nèi)的跑車市場(chǎng)當(dāng)中還是有著非常喜人的成績(jī)，相信斯巴魯也不愿放棄這個(gè)蛋糕，遲早會(huì)帶著國(guó)6b的BRZ與我們見面。