如今在合資中型車市場(chǎng),除了本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等,許多以往熱銷的車型,似乎都慢慢消失了聲音,比如別克君威,曾經(jīng)也是細(xì)分市場(chǎng)上的佼佼者,現(xiàn)在卻非常低調(diào)。就在日前,新款別克君威迎來正式上市,此次新車推出2款配置車型,售價(jià)區(qū)間為15.98-17.58萬元,那么對(duì)于消費(fèi)者而言,哪一款更適合你呢?
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首先我們先了解一下新款君威的升級(jí)情況,此次新車在外觀上升級(jí)為最新的設(shè)計(jì)語言,前臉擁有醒目的大嘴式格柵,品牌LOGO位于格柵外部的上方,兩側(cè)則是LED燈組,單從前臉就已經(jīng)充滿了新鮮感,至于好看與否還得看個(gè)人審美。
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而車身側(cè)面與尾部設(shè)計(jì)則相對(duì)中規(guī)中矩,并沒有太多吸睛的亮點(diǎn)。此次新車提供四種外觀顏色可選,分別為墨玉黑、冰晶白、海巖灰、丹霞紅。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4904(4913)/1863/1461(1462)mm,軸距為2829mm,這一尺寸符合中型車的主流水平。
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內(nèi)飾方面,新款君威配備了內(nèi)嵌式8英寸中控屏,內(nèi)置eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng),并且在細(xì)節(jié)上向著駕駛者有所傾斜,屏幕下方依然設(shè)置了不少操作按鍵,可見內(nèi)飾主打?qū)嵱蔑L(fēng)格。不過這種設(shè)計(jì)風(fēng)格有別于如今主流的簡(jiǎn)約科技風(fēng),因此對(duì)于追求科技感的年輕人而言,應(yīng)該沒有太多的吸引力。
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動(dòng)力方面,新款君威雖然只有兩個(gè)配置車型,但是依然提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,分別為1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為124kW和174kW,峰值扭矩為250N·m和350N·m,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有可變缸技術(shù),傳動(dòng)方面均匹配9速手自一體變速箱。
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25T超享版
官方售價(jià):15.98萬元
顯然這個(gè)價(jià)格對(duì)于一款合資中型車而言,確實(shí)有著一定的吸引力,而且君威在細(xì)分市場(chǎng)也積累了不錯(cuò)的口碑,那么這一版本的配置水平如何呢?
具體來看,25T超享版配備了倒車影像、定速巡航、流媒體內(nèi)后視鏡、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、手機(jī)無線充電、氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等配置,中控屏尺寸為8英寸,搭載了eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng),支持手機(jī)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能,此外,前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能,動(dòng)力方面則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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綜合來看,這一版本雖然價(jià)格不錯(cuò),但是配置層面非常中規(guī)中矩,論智能科技、駕駛輔助等配置都比較匱乏,所以這一版本僅適合預(yù)算有限的消費(fèi)者,并不算值得推薦的選擇。
28T縱享版
官方售價(jià):17.58萬元
這一版本在價(jià)格上增加了1.6萬元,從命名上能夠看出,其動(dòng)力總成有所升級(jí),從1.5T升級(jí)到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒,因此對(duì)于看重性能表現(xiàn)的消費(fèi)者,顯然這一版本有著優(yōu)勢(shì)性。不過WLTC綜合油耗也從6.89L/100km提升至7.14L/100km,而且不同于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油,這一版本需要加95號(hào)汽油,因此出行成本也會(huì)相應(yīng)提高。
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此外,這一版本在配置層面也有所升級(jí),新增了導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、語音識(shí)別控制等,液晶儀表由4.2英寸升級(jí)為8英寸,座椅材質(zhì)由黑色皮質(zhì)升級(jí)為摩卡棕麂皮絨面。
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綜合來看,這一版本的配置升級(jí)并不多,重點(diǎn)還是動(dòng)力部分的強(qiáng)化,所以相對(duì)而言適合追求性能的消費(fèi)者。
車型總結(jié):
從這次新款別克君威的上市,能夠看出屬于君威的時(shí)代已經(jīng)過去,這次新車在綜合產(chǎn)品力上,相比較同級(jí)別車型并無太多優(yōu)勢(shì),尤其是如今車型追求的智能科技、駕駛輔助等,在新款君威上都沒有體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),其依然停留在中規(guī)中矩的水平,并非不可取代,至于能否滿足如今需求升級(jí)的消費(fèi)者,只能留給市場(chǎng)來印證了。