相信大家都見過在天上飄的云朵吧，那么在地上走的云朵呢？今天小編就要來介紹一下寶駿旗下新車——寶駿云朵。寶駿云朵將于7月28日開啟盲訂工作，新車將提供兩種續(xù)航選擇，包括超長(zhǎng)續(xù)航460km和高經(jīng)濟(jì)性360km續(xù)航版本，滿足了長(zhǎng)途出行和城市通勤的需求。

寶駿云朵的外觀設(shè)計(jì)由全球頂級(jí)設(shè)計(jì)師——旅歐青年Mark Xie親自操刀，將“天空美學(xué)”理念引入寶駿云朵的設(shè)計(jì)中。寶駿云朵采用“云朵造型”，整車形態(tài)如云朵般圓潤飽滿。分體式大燈搭配上貫穿前臉的LED日間行車燈帶，與后尾燈前后相呼應(yīng)，整體呈現(xiàn)出的視覺效果非常有層次。

側(cè)面的造型非常獨(dú)特，腰線和側(cè)裙都是采用內(nèi)收彎曲的設(shè)計(jì)，無棱線設(shè)計(jì)打造“云門”車身，飽滿的型體及流線曲面，使得整車圓潤有親和力。新車長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。

打開車門，映入眼簾的便是簡(jiǎn)約的雙幅式平底方向盤，新車還配備了8.8英寸行車屏與15.6英寸智能中控大屏，懸浮式無實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，科技感十足。值得一提的是，新車還采用同級(jí)唯一的多功能電子懷擋，提升了駕駛體驗(yàn)。

新車的前后排座椅，均可以大角度向后調(diào)整，便于乘客在車內(nèi)更好地休息。別看它是一輛緊湊型車，但是前后排的空間還是非常足夠的，而且后備箱有著多變的組合行李箱設(shè)計(jì)，自帶可移動(dòng)隔板，支持三種調(diào)節(jié)方式，日常儲(chǔ)物空間達(dá)382L；去掉隔板，后備箱空間擴(kuò)容到606L，可放置10個(gè)20寸行李箱。

車機(jī)方面，寶駿云朵LingOS 2.0系統(tǒng)配備了聯(lián)發(fā)科MT8666，采用12納米工藝芯片制造，最高主頻達(dá)2.0GHZ，可提供8核算力。搭配6G運(yùn)行內(nèi)存及64G存儲(chǔ)內(nèi)存，存儲(chǔ)空間大，為車機(jī)流暢提供強(qiáng)大的性能保障。

動(dòng)力方面，新車將搭載136馬力的電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)100kW，將提供360km和460km續(xù)航的版本，滿足出行所需，其中460km續(xù)航版本配備了全新超強(qiáng)動(dòng)力電池，容量達(dá)50.6kWh。寶駿云朵采用液冷液熱熱管理系統(tǒng)，滿足大功率充放電的散熱及保溫需求，將快充時(shí)間縮短在30分鐘內(nèi)（電量30%-80%），并支持220V外放電。

愛點(diǎn)評(píng)

寶駿云朵在外觀上還是非常小巧可愛的，小編個(gè)人覺得這輛車非常適合年輕化小家庭使用，顏值是偏年輕化的，在城市中代步也是不錯(cuò)的選擇。在郊游時(shí)開上這么一輛云朵，大空間的后備箱解決了“行李不夠放”的窘境。不過能不能取得較好銷量還是要看最終官方給到的價(jià)格是怎么樣的。