產(chǎn)品趨同的年代，展現(xiàn)差異性成了汽車市場(chǎng)的突破口，運(yùn)動(dòng)型SUV就是這么被廠商盯上的，那些希冀另辟蹊徑以帶動(dòng)銷量的廠商紛紛在這些年推出了自家的運(yùn)動(dòng)型SUV，哈弗就是其一，想當(dāng)初在哈弗H6推出十周年之際，哈弗推出了品牌首款真正意義上主打運(yùn)動(dòng)性能的SUV產(chǎn)品——哈弗H6S，用官方的話說(shuō)，后者開(kāi)辟了運(yùn)動(dòng)性能SUV市場(chǎng)的新版圖……

是牛*吹大了，還是確有此事，我們留給在座各位做評(píng)論，但可以確定的是，盯上這塊小眾市場(chǎng)的廠商不止是哈弗，不然今天哈弗H6S也不會(huì)有所謂的對(duì)手，也就是長(zhǎng)安UNI系列的代表車型——UNI-T運(yùn)動(dòng)版，兩款產(chǎn)品同樣定位緊湊型SUV、價(jià)格區(qū)間存在高度重疊、風(fēng)格塑造上亦都主打運(yùn)動(dòng)，那么該選誰(shuí)呢？

按照慣例，為了讓此次對(duì)比有可參考性，我們就選用廠商指導(dǎo)價(jià)相近的兩個(gè)配置版本作為參考車型，分別為哈弗H6S2022款 2.0T 兩驅(qū)悅跑版（指導(dǎo)價(jià)13.89萬(wàn)元）和長(zhǎng)安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 運(yùn)動(dòng)版 旗艦型（指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元）。

同樣主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但當(dāng)我們?cè)囍庾x哈弗H6S和UNI-T運(yùn)動(dòng)版的造型設(shè)計(jì)時(shí)，我們可以發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)品牌設(shè)計(jì)師對(duì)于“運(yùn)動(dòng)”的理解是如此大相徑庭。

當(dāng)我們?cè)跒楣6S的鋒銳、霸道拍手叫絕的時(shí)候，很難不為設(shè)計(jì)師豎大拇指，其將對(duì)鯊魚瞬間捕捉的敏銳以如此多元的方式呈現(xiàn)，設(shè)計(jì)功底可謂是爐火純青的。更重要的是，設(shè)計(jì)師并沒(méi)有只顧著表達(dá)運(yùn)動(dòng)，而忘卻中國(guó)消費(fèi)者更注重的實(shí)用性——出于實(shí)用性的考量，哈弗H6S并沒(méi)有像大多數(shù)車型一樣，從B柱開(kāi)始溜背，而是從C柱開(kāi)始溜背，以打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的方式保證后排乘坐空間實(shí)用性，一石二鳥。

這種表達(dá)運(yùn)動(dòng)又兼顧實(shí)用的思路，我們同樣可以在它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中窺見(jiàn)，比方說(shuō)一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，一方面，設(shè)計(jì)師通過(guò)黑色壓花紋和仿麂皮搭配，以色彩與紋路的反差設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)。另一方面，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初就將安全強(qiáng)度、人體工程等因素考慮其中，保證運(yùn)動(dòng)舒適性。

再回過(guò)頭來(lái)看看UNI-T運(yùn)動(dòng)版，比起“運(yùn)動(dòng)”，我從它身上解讀出更多的其實(shí)是“科幻”，雖說(shuō)設(shè)計(jì)師在包圍套件上下了很多功夫，通過(guò)增大車頂擾流板尺寸、增加橙色裝飾條等方式強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)視覺(jué)，但或許是UNI-T的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)給予我們的科幻視覺(jué)沖擊過(guò)強(qiáng)，我們很容易先入為主產(chǎn)生“科幻是主題，運(yùn)動(dòng)是點(diǎn)綴”念想。

這也是UNI-T運(yùn)動(dòng)版這套造型設(shè)計(jì)的“癥結(jié)”所在，我們并非指摘長(zhǎng)安設(shè)計(jì)師功力尚淺，但當(dāng)一款主打運(yùn)動(dòng)賣點(diǎn)的車型，呈現(xiàn)于我們的視覺(jué)效果，“運(yùn)動(dòng)”只是點(diǎn)綴而非主角，多少有些掛羊頭賣狗肉的意味在其中。

另外，即便拋開(kāi)視覺(jué)效果，從實(shí)用角度入手，哈弗H6S的表現(xiàn)也是要更勝一籌的，這一點(diǎn)，從兩臺(tái)車的車身尺寸對(duì)比中就能看出些端倪，哈弗H6S的車身尺寸數(shù)據(jù)（4727/1940/1729/2738mm）是全面碾壓于UNI-T 2.0T(4580/1905/1565/2710mm)的，而我們的實(shí)際乘坐體驗(yàn)也再次坐實(shí)了這一點(diǎn)：關(guān)于運(yùn)動(dòng)感和實(shí)用性的考量，哈弗H6S考量得更全面。

聊完靜態(tài)運(yùn)動(dòng)，我們?cè)賮?lái)聊聊動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)，畢竟對(duì)于大多數(shù)人而言，兩款車型動(dòng)態(tài)層面的性能對(duì)決才是這場(chǎng)比武的“真核”，我們自然是得安排上的！先來(lái)簡(jiǎn)單嘮嘮兩款車的動(dòng)力，目前在售的餓哈弗H6S共有兩種動(dòng)力規(guī)格，2.0T燃油版和1.5T混動(dòng)版，我們選用的參考車型為前者。而UNI-T在推陳出新后，取消了之前的2.0T動(dòng)力，全系統(tǒng)一搭載1.5T動(dòng)力，包括運(yùn)動(dòng)版。

落到實(shí)際體驗(yàn)上，哈弗H6S給到我的駕乘體驗(yàn)是“矛盾”的，又或者換種解讀方式，它給到我的駕駛印象更像是一個(gè)多面手，應(yīng)對(duì)日常駕駛、賽道體驗(yàn)等不同路況時(shí)，展現(xiàn)于我們的性格是不盡相同的。日常駕駛中，它展現(xiàn)出的性格是沉穩(wěn)的，而這種沉穩(wěn)在相當(dāng)程度上源自于它予取予求的動(dòng)力儲(chǔ)備和平順線性的動(dòng)力輸出，加之變速箱表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，說(shuō)它日常駕駛體驗(yàn)沉穩(wěn)并非自我感覺(jué)良好。

不過(guò)，如果切換至賽道模式可就是另一回事了，眼前這臺(tái)哈弗H6S會(huì)變得兇猛起來(lái)，動(dòng)力輸出會(huì)變得愈發(fā)靈敏，變速箱也會(huì)變得擋擋鏘鏘，稍不留神你會(huì)發(fā)現(xiàn)車速已經(jīng)突破100，這就是哈弗H6S百公里加速6.8s的性能Buff。除了體感上的變化以外，當(dāng)哈弗H6S切換至賽道模式時(shí)，其排氣閥門還會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，配合其長(zhǎng)城首款顯示功率和扭矩百分比的儀表，從聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)刺激你的駕駛欲望。

甚至于為了能與激進(jìn)的駕駛風(fēng)格相匹配，工程師還針對(duì)底盤懸掛進(jìn)行了更運(yùn)動(dòng)化的處理，除將車身質(zhì)心降低10mm外，還針對(duì)前后懸掛的穩(wěn)定性進(jìn)行強(qiáng)化，如此以來(lái)它的側(cè)傾控制更好，轉(zhuǎn)向、底盤及動(dòng)力能應(yīng)付一定的激進(jìn)駕駛需求，這是它展現(xiàn)出的可能性。

再回過(guò)頭來(lái)看看UNI-T運(yùn)動(dòng)版，搭載藍(lán)鯨NE1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88馬力、峰值扭矩300?！っ?，和哈弗H6S燃油版一樣匹配7速濕式雙離合變速箱，但畢竟排量差距擺在那，動(dòng)力參數(shù)相比哈弗H6S還是要吃些虧的，這一點(diǎn)在零百加速上也有所體現(xiàn)。

落到實(shí)際體驗(yàn)上，看到UNI-T的外觀，相信很多人會(huì)下意識(shí)將它與運(yùn)動(dòng)做聯(lián)系，但實(shí)際情況是，它的動(dòng)力調(diào)校風(fēng)格卻相反，發(fā)動(dòng)機(jī)出力并不暴躁，油門初段的反饋也比較中性，這是屬于它的“矛盾”——外觀看上去勇武，但動(dòng)力調(diào)校仍是家用風(fēng)格，動(dòng)力儲(chǔ)備也沒(méi)有想象中充足，80km/h后加速能力比較一般。

另外，UNI-T的雙離合變速箱平順性表現(xiàn)良好，低速時(shí)也并未感覺(jué)到頓挫闖動(dòng)感，不過(guò)，換擋速度確實(shí)有一定犧牲，升擋不夠積極，降擋不夠果斷。而懸架在應(yīng)對(duì)大部分鋪裝路面時(shí)也都盡職盡責(zé)的，唯獨(dú)在遇到減速帶或坑洼時(shí)，才會(huì)暴露出顫動(dòng)感和松散感。不過(guò)，考慮到它的價(jià)格，我認(rèn)為可以接受。

靜與動(dòng)，當(dāng)我們從這兩方面對(duì)比哈弗H6S和UNI-T運(yùn)動(dòng)版的“運(yùn)動(dòng)”時(shí)，不知道你從中收獲了什么，關(guān)于它們各自的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)在前文中，我已經(jīng)做了總結(jié)，至于如何選擇就看你們個(gè)人了……