7月20日，2024款哪吒S正式上市了，新車(chē)一共有6個(gè)版本，相比上一代精簡(jiǎn)了不少，售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)至26.98萬(wàn)元，售價(jià)相比上一代有所變化，入門(mén)版本售價(jià)進(jìn)一步下探，頂配售價(jià)有所下調(diào)。這樣的定價(jià)策略，讓全新哪吒S覆蓋到了15萬(wàn)至27萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng)。

新一代有何變化？

既然是全新?lián)Q代車(chē)型，那我們肯定先來(lái)聊聊2024款哪吒S有什么變化，首先就是車(chē)型款式的調(diào)整，除了數(shù)量進(jìn)行了“濃縮”以外，全新哪吒S還增加了兩款純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1060km（均是CLTC工況）的增程版車(chē)型，分別是「1060 Lite版」和「1060版」，它們之間相當(dāng)于入門(mén)版和高配版的差別。

其實(shí)基于哪吒S之前最低純電續(xù)航310km，綜合續(xù)航1160km的「1160系列」增程版車(chē)型來(lái)說(shuō)，「1060系列」相當(dāng)于在增程市場(chǎng)進(jìn)一步下探，也進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)中。不過(guò)哪吒S的優(yōu)勢(shì)在于品類(lèi)的「獨(dú)特性」，在純電續(xù)航200km級(jí)別的市場(chǎng)中，哪吒S將是僅有的中大型轎車(chē)，沒(méi)有之一。

第二個(gè)重要變化，就是全新哪吒S對(duì)配置進(jìn)行了重新梳理，尤其是將一些比較常用的選裝或中高價(jià)位版本才有的配置，變成了除「Lite版」以外的全系標(biāo)配，比如12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、前排座椅通風(fēng)、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)LED氛圍燈、四門(mén)夾層隔音玻璃、AQS/PM2.5/負(fù)離子發(fā)生器、電動(dòng)感應(yīng)門(mén)把手等功能在所有版本上都能見(jiàn)到，這樣既降低了配置的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，同時(shí)也讓選車(chē)購(gòu)車(chē)變得更加簡(jiǎn)單，只需要考慮動(dòng)力形式和續(xù)航能力即可。

第三點(diǎn)是將哪吒S的選裝包也進(jìn)行了重新分配，共有「酷選包」、「科技包」、「舒享包」、「性能包」等多種“套餐”。這樣的設(shè)置也更方便消費(fèi)者做出有針對(duì)性的選擇，其中“組合套餐”里的配置類(lèi)型相近，不會(huì)出現(xiàn)“捆綁銷(xiāo)售”的情況，大家也不會(huì)因?yàn)橄胍承┡渲茫黄燃友b不需要的功能。

最后就是智能化部分的升級(jí)，首先是智能座艙，這里使用了高通驍龍8155芯片+17.6寸中控大屏+毫秒級(jí)響應(yīng)語(yǔ)音交互的組合?？梢詫?shí)現(xiàn)四音區(qū)識(shí)別、定位，高覆蓋度的可見(jiàn)即可說(shuō)，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員注意力、疲勞度等狀態(tài)，同時(shí)還能擁有高速的5G互聯(lián)、充裕的座艙功能擴(kuò)展空間、高安全的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等車(chē)機(jī)操作能力。

而在智駕方面，2024款哪吒S的1060/1160/715標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型均配備了雙地平線(xiàn)增程3芯片，對(duì)應(yīng)使用了NETA PILOT2.5智駕輔助系統(tǒng)，具備L2級(jí)別駕駛輔助以及比較豐富的泊車(chē)輔助功能。而650 AWD版本則是雙德州儀器TDA4芯片，使用了NETA PILOT 3.0智駕系統(tǒng)，在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上會(huì)通過(guò)OTA升級(jí)具備「NNP哪吒智能領(lǐng)航輔助」、「后向碰撞預(yù)警」，以及「移動(dòng)物體檢測(cè)」等功能。最后715激光雷達(dá)版則是ADC高性能芯片+NETA PILOT 4.0的組合，它將通過(guò)OTA升級(jí)擁有「NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)」，以及「記憶泊車(chē)」、「智能召喚」等功能。

新一代有啥沒(méi)變？

首先就是造型設(shè)計(jì)沒(méi)變，這個(gè)其實(shí)沒(méi)啥可說(shuō)的，好看就是好看，根本不需改變。其實(shí)哪吒S的外觀精髓在于那兩條上揚(yáng)的白色“劍眉”，它不僅自帶犀利氣場(chǎng)，而且我們從這里向后看去，車(chē)身整體會(huì)呈現(xiàn)逐漸上揚(yáng)的姿態(tài)，也讓哪吒S無(wú)論是跑在路上，還是停在路邊，都有“蓄勢(shì)待發(fā)”的動(dòng)感。

此外就是“身材沒(méi)走樣”，這也是我們前面提到的“市場(chǎng)獨(dú)特性”，2024款哪吒S的車(chē)身長(zhǎng)寬高仍然是4980/1980/1450mm，軸距為2980mm，而且由于新車(chē)內(nèi)部并沒(méi)有很大變動(dòng)，比如動(dòng)力底盤(pán)布局、座椅內(nèi)飾等都延續(xù)了上一代車(chē)型的布局，所以無(wú)論是車(chē)身比例還是車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)都和上一代相同。因此如果你對(duì)第一代哪吒S的顏值和空間表現(xiàn)很滿(mǎn)意的話(huà)，那么新一代車(chē)型也不會(huì)讓你失望。

新一代哪吒S沒(méi)變的還有底盤(pán)，仍然是前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。而且這套底盤(pán)經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)40多輪嚴(yán)苛細(xì)致地調(diào)校，先后進(jìn)行了3000多種組合，才裝配到全新哪吒S身上，搭配全鋁合金材質(zhì)有效減輕簧下質(zhì)量，讓全新哪吒S有更好的駕駛操控的樂(lè)趣和舒適性。

最后就是安全和舒適性，比如全新哪吒S車(chē)身采用76.1%高強(qiáng)度鋼打造，并通過(guò)11個(gè)環(huán)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度可以達(dá)到34000N·m/deg，同時(shí)新車(chē)的電池組也融入到了車(chē)身結(jié)構(gòu)上，不但讓自身防護(hù)能力加強(qiáng)，對(duì)整體剛性亦有貢獻(xiàn)。舒適性部分除了我們主動(dòng)使用的功能以外，全新哪吒S的空氣凈化能力也讓剛剛交付的新車(chē)也沒(méi)有明顯異味，為座艙營(yíng)造出潔凈、清爽的環(huán)境。

邦點(diǎn)評(píng)

其實(shí)對(duì)于2024款哪吒S來(lái)說(shuō)還有一樣沒(méi)變，那就是對(duì)手，我認(rèn)為它仍然需要面對(duì)同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是同為中大型轎車(chē)的零跑C01和比亞迪漢系列。雖然它們一個(gè)是純電，一個(gè)是插混，但零跑很有可能隨時(shí)推出增程版C01，而漢 DM-i冠軍版有「先手」和「群眾基礎(chǔ)」兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)不容忽視。

目前來(lái)看2024款哪吒S的優(yōu)勢(shì)在于，它的起售價(jià)要比漢系列更實(shí)惠，頂配價(jià)格要比零跑C01更實(shí)惠，所以對(duì)于中大型轎車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論僅是想買(mǎi)輛入門(mén)車(chē)型，亦或是頂配版本，都不需要去“多花錢(qián)夠著買(mǎi)”，選2024款哪吒S就行了，功能足夠用，預(yù)算壓力還小。

當(dāng)然2024款哪吒S的這些“變”與“不變”，還是讓全車(chē)系各版本都變得更有競(jìng)爭(zhēng)力了，配置拉齊、價(jià)格整體下沉，仿佛給這款旗艦轎車(chē)脫去了不少的包袱和累贅，期待及時(shí)調(diào)整狀態(tài)的哪吒S能夠扛起哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)中有升的重任。