福特申請(qǐng)了一項(xiàng)有趣的專利，在本月向美國(guó)專利局申請(qǐng)的文件中，可以確認(rèn)是一輛福特SUV bronco，上面站著一個(gè)駕駛員。沒(méi)錯(cuò)，這就是福特新專利，站著開(kāi)車！

該專利主要應(yīng)用在越野車上，全稱為“Redundant Vehicle Controls Based On User Presence And Position（基于用戶存在性和位置的車輛冗余控制系統(tǒng)）”。

福特的出發(fā)點(diǎn)是這樣的，由于越野行駛會(huì)遇到各種地形和困難的障礙物。司機(jī)完全坐著的姿勢(shì)很難準(zhǔn)確確認(rèn)地形。因此，在越野行駛時(shí)，要么是通過(guò)360全景影像，要么是通行的人下車確認(rèn)地形。

如果是需要獨(dú)自越野行駛的情況，那就不一樣了。要自己確認(rèn)地形。為此，需要能夠在站立狀態(tài)下對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)微控制的技術(shù)，但駕駛者是不能從駕駛座上站起來(lái)操作方向盤和油門剎車的。

因此，福特在前玻璃頂部搭載了控制裝置。通過(guò)這種方式，司機(jī)可以識(shí)別前方的地形和障礙物，并慢慢通過(guò)。也就是說(shuō)，即使沒(méi)有同乘者，也能在艱難的道路上行駛。

但是這項(xiàng)技術(shù)也有危險(xiǎn)性，那就是司機(jī)在高位控制車輛時(shí)，司機(jī)如何保證安全呢？安全帶怎么系上呢？如果司機(jī)從車輛上掉下來(lái)失去控制權(quán)，會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

為此，福特的專利中，還透露，可以通過(guò)傳感器確認(rèn)司機(jī)是否在安全的控制車輛。如果司機(jī)偏離了位置，失去了對(duì)車輛的控制權(quán)，就會(huì)自行禁用系統(tǒng)。這是為了安全的最低限度的對(duì)策。

當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)也可以用于越野行駛以外的用途。比如說(shuō)當(dāng)需要獨(dú)自連接拖車時(shí)，可以通過(guò)控制裝置直接通過(guò)眼睛確認(rèn)并接近拖車。因此這項(xiàng)專利也有一定的實(shí)用性。

專利是很奇特，但也基本上很難通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。因?yàn)樗緳C(jī)暴露在車輛外部，一旦遇到翻車事故，那就會(huì)很危險(xiǎn)。如果不能解決安全標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，實(shí)際上很難實(shí)現(xiàn)商用化。

不過(guò)，通過(guò)這項(xiàng)專利，還是對(duì)外展示了福特在越野駕駛方面的初衷，那就是為顧客提供更好的功能和服務(wù)。