蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽2023賽季第三站回歸日本
7月17日，蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽2023賽季第三站回歸日本，在富士山下長達4.563公里的富士國際賽道上進行了兩場各50分鐘的精彩比賽，吸引了眾多熱情的本地車迷的參與。
PRO組別冠軍得主 Chris van der Drift 和新晉 Super Trofeo Junior車手 的 Marco Giltrap 連贏兩場 50 分鐘比賽，這對新西蘭組合駕駛 Absolute Racing 車隊的蘭博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2 所向披靡，奪得冠軍。首回合的全場亞軍由PRO-AM組別冠軍、Objective Racing車隊的父子組合Jackson和Tony Walls奪得，Jackson也是一位Super Trofeo Junior車手。同為2023年Super Trofeo Junior車手的季軍——中國車手徐圣輝在首回合中與PRO組別搭檔、經(jīng)驗豐富的意大利車手Max Wiser駕駛蘭博基尼 Azabu 賽車為和諧賽車奪得第三名。
SQDA - GRIT Motorsport車隊的Brian Lee和John Kwon駕駛蘭博基尼首爾賽車，贏得了本賽季第三個AM組別冠軍，而Siamgas Corse車隊的Supachai Weeraborwornpong在比賽后期發(fā)生失誤，將蘭博基尼Cup組別勝利拱手讓給Iron Lynx的馬來西亞車手Kumar Prabakaran，讓后者繼續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，第三次奪得蘭博基尼Cup組別冠軍。
在第二回合中，Van der Drift和Giltrap再度獲勝，緊隨其后的是來自DW Evans GT車隊的PRO-AM組別冠軍、駕駛蘭博基尼大阪賽車的Dan Wells和Oscar Lee。單站參賽選手Jun Tashiro和Shunsuke Kohno代表Promotion Racing車隊獲得第三名。Triple Ace Racing的Eric和Henry K取得了本賽季首場AM組別勝利，而Dr. Ma和Keith Wong獲得了他們本賽季首場蘭博基尼Cup組別冠軍。
連續(xù)兩回合奪冠使Giltrap和Van der Drift在PRO組別的領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大，目前他們領(lǐng)先第二名徐圣輝 33分，而Wiser排名第四。Walls父子組合憑借本周末的強勁表現(xiàn)與PRO-AM組別的領(lǐng)先者Lee和Wells的差距縮小至16分，而富士站的出色表現(xiàn)讓SQDA - GRIT Motorsport車隊的Lee和Kwon以4分優(yōu)勢領(lǐng)先于駕駛蘭博基尼曼谷賽車的Siamgas Corse車隊Aniwat Lommahadthai 和 Pasarit Promsombat。
蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽將于8 月 18 日至 20 日在韓國首爾以東121公里處的 Inje Speedium賽道繼續(xù)展開第四站的角逐。
第一回合
Absolute Racing的Chris van der Drift駕駛蘭博基尼奧克蘭支持的Huracán Super Trofeo EVO2在桿位發(fā)車，抵擋住了DW Evans GT車隊Dan Wells的激烈挑戰(zhàn)。當Wells專注于爭奪領(lǐng)先位置時，TRT Racing車隊的Jonathan Cecotto迅速從他的內(nèi)側(cè)潛入，超越英國車手上升至第二位。Wells展開反擊，兩人并肩駛?cè)霚p速彎道，角力激烈，互不相讓。
在領(lǐng)先的三人身后，Star Performance by Absolute的Pasarit Promsombat成功壓制住了同為AM組別對手的SQDA - GRIT Motorsport車隊Brian Lee，兩人一直領(lǐng)先于Vortex Orion Endurance車隊奮力沖刺的Benjamin Rouget。與此同時，蘭博基尼Cup組別的Iron Lynx車隊Kumar Prabakaran與同組別的HZO Fortis車隊Haziq Oh、以及Safehouse車隊Ni Weiliang在中場展開一場鏖戰(zhàn)，最終Ni Weiliang占據(jù)上風。
隨著進入進站窗口，Haziq Oh出現(xiàn)失誤，與TRT Racing車隊的康志龍發(fā)生接觸，兩輛賽車最終都撞上了障礙物。事故導(dǎo)致安全車出動，車隊在安全車指引下進行了強制進站和車手更換。
比賽在倒計時還剩13分鐘時恢復(fù)，Marco Giltrap在TRT Racing車隊李強的追趕下完美完成超越。在領(lǐng)先的兩人之后，DW Evans GT車隊Oscar Lee的失誤為SQDA - GRIT Motorsport車隊的John Kwon創(chuàng)造了機會，后者立即借機超越，不久后又超過李強沖至第二位。當多輛賽車沖入減速彎道時，Lee處于被動的位置，和諧賽車的Max Wiser在十號彎道撞到了他的車尾，Jackson Walls抓住機會超越了意大利車手。
Lee的名次不斷下滑，Jackson Walls成功超越李強，Wiser緊隨其后。接下來，Wiser超越了Jackson Walls，新老車手之間的領(lǐng)獎臺爭奪戰(zhàn)進入了白熱化階段。
Wiser和Jackson Walls一起追趕前方的John Kwon，Kwon努力阻擋兩人的進攻，雖表現(xiàn)出眾，但最終降至第四位。Jackson Walls與Wiser一路爭奪，但這位經(jīng)驗豐富的PRO組別車手最終成功保持第二名的位置，在 Giltrap身后沖線。然而在比賽結(jié)束后，和諧賽車因Wiser與Lee的碰撞被處以10秒罰時，總排名降至第三位。
Walls父子組合在PRO-AM組別中奪得了他們的首場勝利，Ni Weiliang和Mikko N?ssi位列第二。Wells和Lee排名第三，他們組別內(nèi)的連勝紀錄暫告一段落。Kwon和隊友Lee代表韓國SQDA - GRIT Motorsport車隊奪得AM組別冠軍，Iron Lynx車隊的Jason Loh和Mark Darwin獲得亞軍，Star Performance by Absolute車隊的泰國車手Promsombat和Lommahadthai獲得第三名。
在蘭博基尼Cup組別中，Siamgas Corse車隊的單人車手Supachai Weeraborwornpong始終保持領(lǐng)先，直到最后階段在第一彎出口失控，跌至第三位，將勝利拱手讓給Iron Lynx車隊的Kumar Prabakaran。Kam Lung Racing車隊的Dr. Ma和Keith Wong獲得第二名。
第二回合
和諧賽車的Max Wiser在富士賽道再次在桿位發(fā)車，Objective Racing車隊Jackson Walls迅速緊逼，但是被經(jīng)驗豐富的意大利車手成功壓制。二人身后，Iron Lynx車隊的AM組別車手Mark Darwin在起跑時被逼至外側(cè)，而Absolute Racing的PRO組別車手Marco Giltrap也被擠出賽道，分別降至第五和第六名。
Oscar Lee表現(xiàn)出色，從第九位迅速升至第四位，位于Safehouse車隊的Mikko N?ssi之后，但被Darwin從內(nèi)線超越。Giltrap也緊隨其后向他發(fā)起攻勢，兩人并駕齊驅(qū)，最后Giltrap超越Lee，后者位次降至第六。Giltrap很快把目光鎖定在前方車手身上，先后超越了Darwin和N?ssi升至第三。
進站換人之后，Absolute Racing的Van der Drift憑借出色的進站奪得比賽領(lǐng)先，這名新西蘭車手的圈速不可匹敵，不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。在Van der Drift之后，徐圣輝接替了和諧賽車隊友Wiser暫列第二，而DW Evans GT車隊的Dan Wells在與Oscar Lee交接后迅速追擊，以驚艷的表現(xiàn)在PRO-AM組別占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢，Objective Racing車隊的Tony Walls位列組別第二。
比賽還剩不到12分鐘時，Iron Lynx車隊的Jason Loh和Safehouse車隊的Ni Weiliang展開激烈角逐，二人爭奪時，TRT Racing車隊的Jonathan Cecotto迅速超越，奪取第六名。BC Racing車隊的Johnson Huang在第一彎出口打滑停車，而在蘭博基尼Cup組別處于領(lǐng)先位置的Kumar Prabakaran則遭遇爆胎，艱難返回維修站，將該組別領(lǐng)先位置讓給了Dr. Ma。
比賽的最后幾分鐘，Van der Drift繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，而Tashiro超過徐圣輝升至第三名。Loh和SQDA – GRIT Motorsport車隊 的Brian Lee、Eric K三名車手之間展開了一場激烈的AM組別爭奪戰(zhàn)。韓國車手打滑但成功救回，Triple Ace Racing車隊的Eric K取得了組別領(lǐng)先位置。比賽末段Loh和Lee繼續(xù)比拼，最終韓國車手占據(jù)上風，在AM組別中獲得第二名。
在領(lǐng)先車手中，Cecotto以最快的速度拉近與徐圣輝之間的距離并完成超越，升至第四名，但這位TRT Racing車手沒有足夠的時間爭奪前三甲的名次。
Van der Drift和Giltrap獲得了本賽季PRO組別的第五場勝利，PRO-AM組別的Wells和Lee排名第二，非積分計入的Promotion Racing單站參賽選手Tashiro和Kohno排名第三。全場第四、PRO-AM組別第二名為TRT Racing的Cecotto和李強，徐圣輝和Wiser獲全場第五和PRO組別第二。
Triple Ace Racing的Eric和Henry K在AM組別中取得了本賽季首場勝利，Lee和Kwon緊隨其后，備受歡迎的泰國單人車手Suttiluck ‘Bobby’ Buncharoen代表True Visions Motorsports Thailand車隊獲得組別第三。
Siamgas Corse車隊的Supachai Weeraborwornpong在蘭博基尼Cup組別中一度領(lǐng)先，但他在比賽結(jié)束后被處以罰時名次降至第二。而Dr. Ma和Keith Wong順利登頂奪得二人本賽季的首場組別勝利。第三名是HZO Fortis Racing Team的Hairie和Haziq Oh兄弟。
2023年蘭博基尼Super Trofeo 亞洲挑戰(zhàn)賽賽歷
第一站 雪邦國際賽車場（馬來西亞） 5月5-7 日
第二站 阿德萊德The Bend Motorsport Park（澳大利亞） 6月9-11日
第三站 富士賽道（日本） 7月14-16 日
第四站 Inje Speedium（韓國） 8月18-20 日
第五站 上海國際賽車場（中國） 9月8-10 日
第六站 Vallelunga 賽道（意大利） 11月16-17 日
總決賽 Vallelunga 賽道（意大利） 11月18-19 日