隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代科技與汽車的深度融合，當(dāng)下越來越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)將車輛的智能化配置作為重要的選車依據(jù)。而北京現(xiàn)代深知這一道理，在即將上市的全新第四代勝達(dá)身上，北京現(xiàn)代將指紋識(shí)別技術(shù)與汽車相結(jié)合，一躍成為業(yè)內(nèi)首個(gè)將指紋識(shí)別應(yīng)用于量產(chǎn)車上的車型。一輛車到底能有多智能？讓我們跟隨第四代勝達(dá)，揭開北京現(xiàn)代最“智”形象的神秘面紗。

全面升級(jí) 純粹“型”象 

首先，第四代勝達(dá)的設(shè)計(jì)采用的是現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念‘Sensuous Sportiness’（感性運(yùn)動(dòng)），并且針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了全面升級(jí)，超大傾瀑式進(jìn)氣格柵加上分體式LED大燈的組合動(dòng)感且不失靈動(dòng)。

19英寸雙色五幅運(yùn)動(dòng)輪轂和寬大的矩形輪拱，讓剛毅的氣質(zhì)盡顯。而車尾部分作為本次造型的亮點(diǎn)之一，以造型獨(dú)特的貫穿式LED尾燈、獨(dú)具格調(diào)的“SANTA FE”英文標(biāo)識(shí)和雙邊單出鍍鉻排氣打造出立體硬派的車尾打造出無畏、強(qiáng)壯、充滿魅力的全新形象。

作為北京現(xiàn)代SUV家族的旗艦車型，第四代勝達(dá)集成了眾多領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計(jì)、空間都進(jìn)行了全面升級(jí)：車身加長(zhǎng)到4930mm、軸距增加到2865mm，打造出同級(jí)最優(yōu)的駕乘空間；新車主推“2+2+2”式6座車型。其中，車輛前排擁有座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱等功能，并支持主駕10向調(diào)節(jié)，副駕座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)。同時(shí)，左右座椅兩側(cè)分別配備了Walk through&一鍵walk in設(shè)計(jì)，按鍵后二排座椅折疊并前移，為出入第三排提供了極大的便利。

更夸張的是第三排乘客還享有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口（在第三排座椅的兩側(cè)），還設(shè)計(jì)了單獨(dú)溫區(qū)的風(fēng)量和溫度調(diào)節(jié)，而且第三排座椅靠背還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，且坐墊和靠背填充物足夠柔軟，讓每一位乘客都能有最舒適的乘坐感受，全面滿足家庭出行需求。此外，第四代勝達(dá)在后備箱設(shè)置了二、三排座椅一鍵折疊功能，第三排放倒后，擁有同級(jí)最大的591L的后備箱容積，靈活多面的空間方案滿足全家人的出行需求。

第四代勝達(dá)的車內(nèi)也為全家人營(yíng)造出舒適寬敞的氛圍，內(nèi)飾采用環(huán)抱對(duì)稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次分明，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。同時(shí)，內(nèi)飾整體采用上乘用料，觸摸之處皆柔軟，從細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)。D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤搭配7英寸液晶儀表盤，此外，右手邊傳統(tǒng)的擋把已悄然不見，取而代之的是8AT按鍵式變速器。優(yōu)秀的按鍵觸感，科技感十足的設(shè)計(jì)，讓人欲罷不能。

“黑科技”加持 開啟便捷之旅

第四代勝達(dá)在整車科技上的一大亮點(diǎn)便是集成了指紋識(shí)別技術(shù)，用戶在用車時(shí)無需佩戴鑰匙，只需通過車門把手和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵上的指紋識(shí)別功能即可開/鎖車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，極大增加了使用的便利，也提高了車輛的安全性。

指紋識(shí)別系統(tǒng)能夠設(shè)定主駕駛者和副駕駛者兩組用戶指紋，每人可記憶3個(gè)手指，共存儲(chǔ)6個(gè)指紋，1秒內(nèi)即可完成指紋識(shí)別。指紋識(shí)別在防止車輛被盜方面，也如同它在移動(dòng)支付領(lǐng)域那樣，完全沒有問題。它會(huì)利用電容識(shí)別技術(shù)，檢測(cè)指尖各個(gè)部分的電平差異，可以有效防止偽造指紋，且誤識(shí)別率僅為五萬分之一。系統(tǒng)通過指紋識(shí)別到對(duì)應(yīng)的車主身份后，會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等至該用戶的預(yù)設(shè)狀態(tài)，將指紋與駕駛習(xí)慣相匹配，兼具實(shí)用性和便捷性，從細(xì)節(jié)彰顯智能。

第四代勝達(dá)是現(xiàn)代汽車最前沿智能科技技術(shù)的完美體現(xiàn)，新車集成了多達(dá)12項(xiàng)ADAS安全科技，組成了引領(lǐng)行業(yè)的HyundaiSmart Sense“智心合一”系統(tǒng)，新增更多關(guān)懷式安全技術(shù)與配置，以強(qiáng)大的黑科技全方位保障乘客安全，守護(hù)你和家人的每一次出行，不僅駕駛更省心智能，場(chǎng)景化語音交互系統(tǒng)也讓車輛化身更懂車主的伙伴。

其中，SEW安全下車警示系統(tǒng)和BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)不論對(duì)于開車習(xí)慣還是路況都有很強(qiáng)的針對(duì)性。SEW安全下車警示系統(tǒng)可以在駕駛者或乘客開門瞬間監(jiān)測(cè)側(cè)后方的車輛行駛狀況。如果發(fā)現(xiàn)即將有車輛駛過，系統(tǒng)會(huì)立即對(duì)車內(nèi)成員進(jìn)行提醒，最大程度上避免碰撞事故的發(fā)生，保證全家人的出行安全；而BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)會(huì)在車輛轉(zhuǎn)向過程中，根據(jù)方向燈信號(hào)將該側(cè)后方影像投射在儀表盤上，避免變道時(shí)側(cè)后方盲區(qū)給車輛帶來安全隱患。

在其他主被動(dòng)安全配置上，ROA后排乘客提醒系統(tǒng)會(huì)通過超聲波傳感器監(jiān)測(cè)后排是否有乘客遺留，有效避免后排乘員被遺忘在車內(nèi)而發(fā)生的危險(xiǎn)；RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)可以避免后側(cè)方車輛碰撞； BCA-R盲區(qū)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)可以識(shí)別盲區(qū)內(nèi)車輛，幫助用戶安全轉(zhuǎn)向或并線。還有DRM行車后方影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)(可識(shí)別行人)等12大ADAS技術(shù)，讓每一次出行都能有周密的安全保障?？赡芎芏嗳丝吹竭@里，會(huì)覺得這些功能幾乎是用不上的，但就像安全氣囊一樣，它的價(jià)值并不在于使用的頻率，而是真正使用的時(shí)候會(huì)帶來更大的便利與實(shí)用。

在智能化時(shí)代，充滿未來感的領(lǐng)先智能科技已經(jīng)成為了用戶決策的重中之重，而第四代勝達(dá)的智能“黑科技”就是可以最大化滿足你和家人需求的選擇。第四代勝達(dá)配備了10.25英寸中控屏幕，擁有車機(jī)中頂級(jí)的720P分辨率，顯示效果也非常好，反應(yīng)速度和當(dāng)下的智能手機(jī)接近，配合最先進(jìn)的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，五大功能開啟你的智能生活：場(chǎng)景化語音交互系統(tǒng)，用自然的語音對(duì)話即可完成對(duì)導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體播放、車窗、后尾門等設(shè)施的控制；QQ音樂等國(guó)內(nèi)三大在線曲庫(kù)，提供海量音樂選擇，讓你和家人的每段旅途都有音樂相伴；借助智能音響等智能家居設(shè)備，第四代勝達(dá)還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)、空調(diào)、定位、警報(bào)燈/警笛等功能，貼心照顧出行的每一刻；如果當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量過差，智能空氣凈化系統(tǒng)可以在進(jìn)入隧道后自動(dòng)開啟空氣凈化，帶來最適宜的駕駛環(huán)境；而OTA在線升級(jí)功能可以讓用戶及時(shí)享受到在線升級(jí)帶來的新功能和新體驗(yàn)，隨時(shí)隨地與外界互聯(lián)。

全路況駕馭 自在隨心

在整個(gè)試駕過程中，第四代勝達(dá)也用最前沿的動(dòng)力科技征服了我。全新升級(jí)的Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有176.5kW的最大輸出功率和353N·m的最大輸出扭矩，匹配全新8速手自一體變速器，動(dòng)力輸出更明顯、加減擋更平順，營(yíng)造更出色的駕控體驗(yàn)。同時(shí)使用按鍵式換擋設(shè)計(jì)，省去了傳統(tǒng)的擋把，完美兼顧設(shè)計(jì)感與駕駛的便利性，操作更便捷。

第四代勝達(dá)還搭載了曾在捷恩斯等豪華車型上使用的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，可在不同駕駛模式下，自動(dòng)控制前后動(dòng)力分配——除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的ECO模式、動(dòng)力強(qiáng)勁的SPORT模式、兼顧動(dòng)力經(jīng)濟(jì)的COMFORT模式外，新增SMART模式通過AI技術(shù)，根據(jù)駕駛者日常駕駛習(xí)慣，實(shí)時(shí)在舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種模式間調(diào)整，讓駕駛更加得心應(yīng)手。如此，第四代勝達(dá)在操控上又一次突破同級(jí)極限，配合整車的可觀表現(xiàn)，第四代勝達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)將不容小覷。

綜合以上來看，作為北京現(xiàn)代SUV家族旗艦車型和未來無數(shù)擁躉的“同行者”，煥新而來的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)憑借其傲視同儕的智能黑科技、硬朗大氣的外觀設(shè)計(jì)，以及越級(jí)的車身尺寸和科技配置，向消費(fèi)者展現(xiàn)了北京現(xiàn)代精湛、領(lǐng)先的造車技藝，以及極具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力。我們有理由相信，第四代勝達(dá)將開辟SUV市場(chǎng)的新疆土，開啟北京現(xiàn)代2019新時(shí)代。值得期待的是，第四代勝達(dá)即將在4月盛大上市，讓我們共同期待這款旗艦SUV的全面出擊。相信這樣一款誠(chéng)意之作，上市后必將刷新行業(yè)和消費(fèi)者的認(rèn)知，帶領(lǐng)更多人體驗(yàn)智享生活，暢游肆意人生！