近些年來(lái),韓系車(chē)在設(shè)計(jì)上有了很大的突破,它的一些新品車(chē)型出來(lái)的時(shí)候,都有點(diǎn)驚為天人的感覺(jué),甚至于比起日系車(chē)還要讓人更加興奮,同樣的情緒,也出現(xiàn)在了這臺(tái)新車(chē)上。日前,現(xiàn)代官方正式發(fā)布了全新一代勝達(dá)的官圖,新車(chē)對(duì)內(nèi)外都進(jìn)行了全方位的革新。
外觀方面,全新一代勝達(dá)完全變了一個(gè)樣子,車(chē)身線條明顯更加硬朗和硬派,大量的直線條配合方正的車(chē)身,賦予了新勝達(dá)非常不錯(cuò)的氣場(chǎng)。在格柵的處理上,全新勝達(dá)采用了多處小面積的格柵,并美歐用時(shí)下流行的大嘴造型,從而顯得十分精致。當(dāng)然最特別的還是全新勝達(dá)的大燈組,兩旁小H的造型配合貫穿式燈帶形成大H造型,整體的辨識(shí)度非常地高。
新車(chē)側(cè)面的硬派處理手法更豐富,首先是其采用了棱角分明的輪拱凸起設(shè)計(jì),配合密輻式的大尺寸輪轂,整體既野性又有時(shí)尚的感覺(jué)。另外新車(chē)也采用了懸浮式車(chē)頂?shù)奶幚?,并且在C、D柱上有鍍鉻的點(diǎn)綴,因此整臺(tái)車(chē)側(cè)面的層次感依舊相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)可惜的是,新車(chē)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手,反而是比較傳統(tǒng)的類(lèi)型。
全新勝達(dá)的尾部十分簡(jiǎn)潔,主觀觀感就是一整塊的大鈑金直接下來(lái)的處理,中間面積最大的區(qū)域安放了現(xiàn)代的品牌Logo以及勝達(dá)的英文名“SANTA FE”,與前大燈照應(yīng)的H型尾燈被放在了尾門(mén)很低的區(qū)域,總體看上去很有那種大尺寸豪華SUV的感覺(jué),相當(dāng)獨(dú)特。
內(nèi)飾方面,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與外觀相照應(yīng),采用了大量的平直線條,因此可以拉寬整體的視覺(jué)寬度,而一體式雙聯(lián)屏、全新的三輻式方向盤(pán)也讓它看上去更為時(shí)尚。另外空調(diào)出風(fēng)口的造型也與外大燈的設(shè)計(jì)相照應(yīng),很有大廠的設(shè)計(jì)風(fēng)范。
值得欣賞的是,作為傳統(tǒng)大廠,現(xiàn)代還是在下方中控保留了空調(diào)功能控制的物理按鍵和旋鈕,在使用便利性上依舊沒(méi)話說(shuō)。后方與時(shí)俱進(jìn)地增加了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線快充的區(qū)域,并且還配以多種充電接口,配合下方掏空的儲(chǔ)物格,在實(shí)用性上全新勝達(dá)依舊有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。
除此之外,現(xiàn)代汽車(chē)全球設(shè)計(jì)中心執(zhí)行副總裁兼負(fù)責(zé)人SangYup Lee說(shuō)過(guò):“全新勝達(dá)在城市生活和戶外活動(dòng)之間找到了完美的平衡,可以處理從繁忙的家庭旅行到汽車(chē)露營(yíng)冒險(xiǎn)的一切?!彼栽诠賵D中我們可以看到全新勝達(dá)后排放倒后可以形成一個(gè)全平的空間,從而更符合戶外露營(yíng)的用車(chē)場(chǎng)景。不過(guò)目前現(xiàn)代官方仍未公布新車(chē)具體的動(dòng)力信息,所以對(duì)于這樣的一臺(tái)將來(lái)可能會(huì)進(jìn)國(guó)內(nèi)的車(chē)子,大家期不期待呢?