外觀方面，全新一代勝達(dá)完全變了一個(gè)樣子，車(chē)身線條明顯更加硬朗和硬派，大量的直線條配合方正的車(chē)身，賦予了新勝達(dá)非常不錯(cuò)的氣場(chǎng)。在格柵的處理上，全新勝達(dá)采用了多處小面積的格柵，并美歐用時(shí)下流行的大嘴造型，從而顯得十分精致。當(dāng)然最特別的還是全新勝達(dá)的大燈組，兩旁小H的造型配合貫穿式燈帶形成大H造型，整體的辨識(shí)度非常地高。

新車(chē)側(cè)面的硬派處理手法更豐富，首先是其采用了棱角分明的輪拱凸起設(shè)計(jì)，配合密輻式的大尺寸輪轂，整體既野性又有時(shí)尚的感覺(jué)。另外新車(chē)也采用了懸浮式車(chē)頂?shù)奶幚?，并且在C、D柱上有鍍鉻的點(diǎn)綴，因此整臺(tái)車(chē)側(cè)面的層次感依舊相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)可惜的是，新車(chē)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手，反而是比較傳統(tǒng)的類(lèi)型。

全新勝達(dá)的尾部十分簡(jiǎn)潔，主觀觀感就是一整塊的大鈑金直接下來(lái)的處理，中間面積最大的區(qū)域安放了現(xiàn)代的品牌Logo以及勝達(dá)的英文名“SANTA FE”，與前大燈照應(yīng)的H型尾燈被放在了尾門(mén)很低的區(qū)域，總體看上去很有那種大尺寸豪華SUV的感覺(jué)，相當(dāng)獨(dú)特。

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與外觀相照應(yīng)，采用了大量的平直線條，因此可以拉寬整體的視覺(jué)寬度，而一體式雙聯(lián)屏、全新的三輻式方向盤(pán)也讓它看上去更為時(shí)尚。另外空調(diào)出風(fēng)口的造型也與外大燈的設(shè)計(jì)相照應(yīng)，很有大廠的設(shè)計(jì)風(fēng)范。

值得欣賞的是，作為傳統(tǒng)大廠，現(xiàn)代還是在下方中控保留了空調(diào)功能控制的物理按鍵和旋鈕，在使用便利性上依舊沒(méi)話說(shuō)。后方與時(shí)俱進(jìn)地增加了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線快充的區(qū)域，并且還配以多種充電接口，配合下方掏空的儲(chǔ)物格，在實(shí)用性上全新勝達(dá)依舊有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。

除此之外，現(xiàn)代汽車(chē)全球設(shè)計(jì)中心執(zhí)行副總裁兼負(fù)責(zé)人SangYup Lee說(shuō)過(guò)：“全新勝達(dá)在城市生活和戶外活動(dòng)之間找到了完美的平衡，可以處理從繁忙的家庭旅行到汽車(chē)露營(yíng)冒險(xiǎn)的一切?！彼栽诠賵D中我們可以看到全新勝達(dá)后排放倒后可以形成一個(gè)全平的空間，從而更符合戶外露營(yíng)的用車(chē)場(chǎng)景。不過(guò)目前現(xiàn)代官方仍未公布新車(chē)具體的動(dòng)力信息，所以對(duì)于這樣的一臺(tái)將來(lái)可能會(huì)進(jìn)國(guó)內(nèi)的車(chē)子，大家期不期待呢？