頂峰之上，再創(chuàng)榮耀。

日前，在“亞洲最大360度最美觀景平臺(tái)”牛背山上，吉利博越L迎來了新成員——榮耀版，官方指導(dǎo)價(jià)12.87萬元。吉利還推出了優(yōu)惠政策，7月份購買博越L榮耀版可享1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼，限時(shí)售價(jià)11.87萬元。

網(wǎng)友們不禁感慨，剛上市的新車就有這么大的優(yōu)惠力度，還要什么自行車呢？

7年銷量破百萬輛，品質(zhì)有保證

在10-15萬級(jí)的價(jià)格區(qū)間里，吉利博越家族可謂獨(dú)霸一方的存在。

2016年，吉利汽車一句“你好，博越”，敲開了中國智能互聯(lián)SUV新時(shí)代的大門。當(dāng)時(shí)，大部分人對(duì)智能汽車還處于觀望狀態(tài)，博越就憑借行業(yè)領(lǐng)先的智能交互能力和質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)，收獲了眾多消費(fèi)者的青睞。

2022年10月，智能化水平及產(chǎn)品力進(jìn)階的博越L上市，大大降低了用戶享受高端智能駕駛體驗(yàn)的門檻，將主流中國品牌SUV的智能化水平提升到一個(gè)新高度。

自上市以來，博越L已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月銷量過萬輛，累計(jì)銷量近10萬輛，成為車市最熱銷的SUV之一。在博越L的強(qiáng)力助推下，博越家族7年來的累積銷量已近160萬輛。

此次榮耀版上市后，博越L的在售車型將擴(kuò)大至7款，以滿足更多用戶的個(gè)性化需求，助力博越L銷量再創(chuàng)新高。

按照30萬級(jí)規(guī)格開發(fā)，智能基因強(qiáng)悍

博越家族之所以熱銷至今，是因?yàn)槠洚a(chǎn)品無論如何迭代，“智能”都是其最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，延續(xù)了家族基因的博越L榮耀版也不例外。

新車基于吉利CMA架構(gòu)打造，完全按照30萬元級(jí)SUV規(guī)格開發(fā)，在品質(zhì)層面實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先，從一出生便贏在了起跑線上。

該車還應(yīng)用了全球領(lǐng)先的GEEA2.0電子電氣架構(gòu)、率先量產(chǎn)30萬級(jí)的NOA高階智駕輔助系統(tǒng)等吉利最強(qiáng)科技，“智能SUV大單品”實(shí)至名歸。

其中，博越L榮耀版這套NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速/高架場(chǎng)景下，由A點(diǎn)到B點(diǎn)的輔助駕駛；在部分場(chǎng)景下的表現(xiàn)，甚至超越30萬級(jí)的蔚來NOP+、小鵬NGP、理想NOA。目前，博越L的NOA在江浙滬區(qū)域已開放使用，其他省市將相繼開放。

另外，像AEB-P行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、賽車級(jí)剎車系統(tǒng)、航天級(jí)7系鋁合金防撞梁等安全配置，以及包含ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持在內(nèi)的L2級(jí)基礎(chǔ)智能駕駛輔助系統(tǒng)等皆為標(biāo)配，讓用戶盡享智能出行的方便與安心。

除了智能駕駛，在智能座艙方面，博越L榮耀版也將充分詮釋了什么叫“降維打擊”。

在高通驍龍8155芯片的加持下，由最新的銀河OS Air版車機(jī)系統(tǒng)、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、哈曼INFINITY音響構(gòu)建的智能座艙，正中年輕人的下懷；全天候長(zhǎng)時(shí)連續(xù)對(duì)話、4音區(qū)聲源定位等特色智能功能，也出現(xiàn)在了博越L榮耀版身上。

可以說，博越L把高階智能駕駛和智能座艙的門檻拉到十萬級(jí)區(qū)間，讓售價(jià)三、四十萬級(jí)的新勢(shì)力產(chǎn)品都感到膽寒。這可不是誰都能做到的，只有真正的技術(shù)領(lǐng)先者和破局者，才有這樣的能力和魄力。

顏值/內(nèi)飾加新，滿足差異化需求

在傳承博越L核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上，榮耀版還實(shí)現(xiàn)了顏值加新、內(nèi)飾推新。

面向需求多樣化的年輕消費(fèi)群體，新車增加了專屬車色“峽谷綠”及專屬“鋼琴黑”套件，包括前格柵、窗框飾條、車門下側(cè)裝飾條、行李架、尾標(biāo)等部位均采用了鋼琴黑配色。

在內(nèi)飾上，博越L榮耀版新增了藍(lán)灰雙拼的深色內(nèi)飾”夏日泉水藍(lán)”，給用戶提供更豐富的選擇空間。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高車為4670/1900/1705mm，軸距2777mm，逼近合資中型SUV。

博越L榮耀版對(duì)高級(jí)感的營造也不遺余力，標(biāo)配了貫穿式LED前燈及發(fā)光LOGO、19寸輪轂及輪胎、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、環(huán)繞式情感光幕、1.2㎡巨幕全景天窗等配置，形成“質(zhì)價(jià)比”極高的用體驗(yàn)。

至于操控性能，得益于CMA架構(gòu)賦能，博越L機(jī)械素質(zhì)可圈可點(diǎn)，兼具舒適性和運(yùn)動(dòng)性，將“好開”基因延續(xù)到底。榮耀版搭載了1.5TD+7DCT動(dòng)力組合，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，NEDC綜合油耗6.3L/100km。

中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍、賽車手吳文昌駕駛博越L登頂后表示：“博越L動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)，懸架支撐有力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，抗側(cè)傾與輪胎抓地能力都很不錯(cuò)，克服了高原氧氣稀薄、SUV重心高等不利因素，可以輕松征服牛背山，充分享受到跑山樂趣。”

小結(jié)：如果你想在10-15萬元的價(jià)位，找到一款顏值、品質(zhì)、智能化和性能表現(xiàn)俱佳的產(chǎn)品，那博越L榮耀版無疑是誠意之選。隨著博越L車系持續(xù)壯大，站在160萬輛的全新起點(diǎn)上，博越L將持續(xù)為更多用戶提供高價(jià)值的出行體驗(yàn)，推動(dòng)吉利品牌開啟新的榮耀征程。