7月7日晚,2023中國汽車論壇在上海嘉定圓滿落幕。這是一場匯聚全球汽車行業(yè)精英、共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)的頂級盛會,是一個(gè)向全行業(yè)輸出智慧和思想的重要交流平臺,為建設(shè)中國式現(xiàn)代化工業(yè)體系貢獻(xiàn)汽車行業(yè)的智慧和力量,對洞察汽車行業(yè)發(fā)展具有風(fēng)向標(biāo)意義。
今年是全面落實(shí)黨的二十大精神開局之年,是建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程起步之年,也是十四五規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年,同時(shí)還是中國汽車工業(yè)70周年。在這一具有重大歷史意義的節(jié)點(diǎn)上,2023中國汽車論壇以“新時(shí)代 新使命 新動能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題,7月5-7日在上海嘉定隆重召開。本屆論壇由工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo),中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦,汽車縱橫全媒體、中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所承辦,上海市嘉定區(qū)人民政府、安亭·上海國際汽車城協(xié)辦,并得到了世界汽車組織(OICA)大力支持。理想汽車、地平線和汽車之家為本屆論壇的官方合作伙伴,騰勢D9為官方指定用車,為論壇順利召開繼續(xù)保駕護(hù)航。
2023中國汽車論壇內(nèi)容極其豐富,設(shè)置了1場閉門峰會+1場大會論壇+16個(gè)主題論壇+N場發(fā)布,共18場重磅會議及若干發(fā)布、展示、推廣等活動。本屆論壇匯聚了政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車行業(yè)領(lǐng)袖、領(lǐng)先科技公司代表、汽車行業(yè)精英和權(quán)威專家學(xué)者等,200余位嘉賓發(fā)表精彩演講,2000余人到場參會,圍繞建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,共謀新時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大局,為全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供中國方案、貢獻(xiàn)中國智慧。參與本屆論壇報(bào)道的媒體陣容也非常強(qiáng)大,主流媒體超200家,參與直播的媒體超80家。
中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級的新發(fā)展期,也是邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段,產(chǎn)業(yè)不斷向上突破,取得了一些成績,但在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中也暴露出一些難點(diǎn)、短板和挑戰(zhàn)。針對行業(yè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn),2023中國汽車論壇設(shè)置了系列相關(guān)議題,業(yè)內(nèi)人士共聚一堂,進(jìn)行全面而深入的探討與交流。
共謀汽車產(chǎn)業(yè)未來,高端會議指引風(fēng)向
在百年未有之大變局的重要關(guān)口期,深度研判新形勢新機(jī)遇,直面行業(yè)新挑戰(zhàn),共商汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強(qiáng)國大計(jì),是每屆中國汽車論壇的重要任務(wù)。
7月5日下午,2023中國汽車論壇舉辦了首場重磅會議——閉門峰會。這是中國汽車論壇的一大重要特色環(huán)節(jié),是中國汽車論壇打造的“政企面對面”頂級交流平臺。來自業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域的重要代表170余人參加了本次閉門峰會。
本次閉門峰會由中國汽車論壇組委會秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒主持并開場致辭。上海市嘉定區(qū)委書記陸方舟代表協(xié)辦方致辭。
作為T10+企業(yè)的代表,上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍,重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊,中國第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周治平,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張祖同,北京汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鞏月瓊,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理鄭衡,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明,長城汽車股份有限公司總裁穆峰,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司高級副總裁魏志玲,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、比亞迪汽車總工程師廉玉波,中國重型汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王志堅(jiān),蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司首席科學(xué)家吳凱,華為終端BG智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱等在會上分享精彩觀點(diǎn)。
來自其他企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的代表,包括理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵,汽車之家董事長兼CEO龍泉,德勤汽車行業(yè)主管合伙人及德勤管理咨詢企業(yè)技術(shù)與績效事業(yè)群總裁周令坤,輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫,科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如,亞馬遜云科技汽車行業(yè)總經(jīng)理季軍,芯馳科技產(chǎn)品副總裁徐敏杰,湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司董事長林志東等也分別發(fā)言。
上海市經(jīng)濟(jì)信息化工作黨委委員、市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃,商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長徐興鋒,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心副主任王剛,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械裝備處處長邱闊天,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司移動源處處長張昊龍,國家能源局電力司電網(wǎng)處主任科員杜翠等政府部門及行業(yè)機(jī)構(gòu)代表,圍繞未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展及政策導(dǎo)向進(jìn)行發(fā)言。最后,中國汽車論壇指導(dǎo)單位——工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興做了總結(jié)發(fā)言。
7月6日上午,2023中國汽車論壇首場公開高端會議——大會論壇隆重召開。本次大會論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基主持。會上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興、上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰分別致辭。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒,大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德,重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱,汽車之家黨委書記、董事長兼CEO龍泉等重磅嘉賓做了主題演講。
探尋中國方案實(shí)施路徑,16場特色主題論壇集思廣益
7月6日下午和7月7日,2023中國汽車論壇舉辦了16場各具特色的主題論壇,匯集行業(yè)智慧,求索高質(zhì)量發(fā)展。
7月6日下午,5場各具特色的主題論壇同步舉行。
目前我國汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)潮流引領(lǐng)下依靠全球最大規(guī)模的市場優(yōu)勢,快速實(shí)現(xiàn)了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展,助推全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和生態(tài)新格局的形成。第五屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會在此背景下舉辦,在峰會由中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒主持,針對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展,企業(yè)家、專家把脈,并進(jìn)行思維碰撞和智慧交流,用技術(shù)創(chuàng)新破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題。
隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的興起,汽車產(chǎn)業(yè)的邊界漸趨模糊,各種新興技術(shù)與汽車跨界融合?!皯?zhàn)略指引,創(chuàng)新融合”主題論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東主持,與會專家、企業(yè)高層等深入探討了汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢,并以戰(zhàn)略指引中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合方向,助力汽車強(qiáng)國建設(shè)。
為探尋中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路,在“芯路歷程,協(xié)同并進(jìn)”主題論壇上,與會企業(yè)代表和專家就促進(jìn)汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)深度融合發(fā)展,形成跨產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展,共同提升汽車芯片技術(shù)水平提出了諸多建言,為建造全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)貢獻(xiàn)中國力量。本論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長楊中平主持。
進(jìn)入百年未遇的產(chǎn)業(yè)變革期后,外資和合資企業(yè)在中國遇到新挑戰(zhàn)。由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長魏文清主持的“高水平對外開放,共創(chuàng)全球汽車產(chǎn)業(yè)新高地”主題論壇,著重探討了如何充分利用變革和中國大市場新機(jī)遇,發(fā)揮中外雙方優(yōu)勢,推進(jìn)高水平對外開放,促進(jìn)中外企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,共創(chuàng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。
近年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展備受關(guān)注。在由中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理王耀主持的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢與未來發(fā)展”主題論壇上,與會專家學(xué)者和企業(yè)高層深入研討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場前景、發(fā)展路徑、車路協(xié)同賦能、智能出行服務(wù)以及智能交通與智慧城市融合發(fā)展等話題。本論壇還舉行了圓桌對話,由同濟(jì)大學(xué)教授朱西產(chǎn)主持。
7月7日上午, 5場主題論壇精彩繼續(xù)。
目前中國汽車企業(yè)國內(nèi)銷量和海外出口均穩(wěn)步提升,如何保證“走出去”后 “站得穩(wěn)”、“叫得響”?國際化品牌營銷任重道遠(yuǎn)?!伴_啟品牌營銷國際化時(shí)代”主題論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕主持,與會汽車企業(yè)代表、品牌研究機(jī)構(gòu)代表等根據(jù)各自實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享和研討了中國汽車品牌營銷國際化之道,助力中國汽車品牌向世界級品牌目標(biāo)邁進(jìn)。
當(dāng)前數(shù)字化已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)器。在由中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東主持的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎”主題論壇上,與會企業(yè)代表分享了數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),并針對行業(yè)堵點(diǎn)、斷點(diǎn)、難點(diǎn)等現(xiàn)實(shí)問題提出了許多解決思路和有益建言,以全面推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的新征程上,有效履行社會責(zé)任對中國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義?!爸ζ嚠a(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,加速構(gòu)建ESG生態(tài)體系”主題論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華主持,現(xiàn)場還舉行了以中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中的車企ESG生態(tài)圈建設(shè)為主題的圓桌論壇。與會企業(yè)代表和專家對構(gòu)建行業(yè)ESG生態(tài)系統(tǒng)建言獻(xiàn)策。
未來汽車大數(shù)據(jù)將成為重要的信息資產(chǎn)和戰(zhàn)略資源。中國汽車論壇舉辦了“數(shù)據(jù)生態(tài),推動產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代”主題論壇。本論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)分會執(zhí)行秘書長滕添益主持,針對當(dāng)下數(shù)據(jù)流通閉塞、安全性難保障、缺乏規(guī)范應(yīng)用體系、商業(yè)價(jià)值不明晰等痛點(diǎn),與會專家和企業(yè)代表深入探討了汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢、數(shù)據(jù)時(shí)代下的商業(yè)化落地模式等,以推動汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
如何保持新能源汽車長期發(fā)展優(yōu)勢?如何平衡國內(nèi)外兩個(gè)市場?由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長何毅主持的主題論壇“探索中國汽車產(chǎn)業(yè)新增長趨勢”,從產(chǎn)業(yè)政策、宏觀經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈協(xié)同和市場發(fā)展等多維度多層次出發(fā),全方位探討了如何實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)增長話題。
7月7日下午,隨著6場聚焦行業(yè)熱點(diǎn)議題的主題論壇的成功舉辦,2023中國汽車論壇圓滿收官,但討論與探索還在繼續(xù)。
“綠色轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主題論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長何毅主持,與會代表深入探討了車企該如何從產(chǎn)品端和制造端同時(shí)發(fā)力向綠色轉(zhuǎn)型的新思路和新路徑推動新型能源體系建設(shè)與汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。
氫能與燃料電池是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)路線之一。本屆論壇特別設(shè)置了“探索氫能多元化應(yīng)用及商業(yè)化發(fā)展”主題論壇。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒和上海市嘉定區(qū)人民政府區(qū)委常委、副區(qū)長陸祖芳分別致辭,與會代表就氫能多元化應(yīng)用和商業(yè)化發(fā)展進(jìn)行了深入探討,并建言獻(xiàn)策。
加快操作系統(tǒng)研發(fā)與上車應(yīng)用,軟硬解耦,加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),加快形成汽車產(chǎn)業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控,是汽車產(chǎn)業(yè)決勝智能網(wǎng)聯(lián)下半場的關(guān)鍵?!熬勰芄矂?chuàng),加速構(gòu)建軟件定義汽車新生態(tài)”主題論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會技術(shù)部總監(jiān)韓昭主持,與會代表深入探討了企業(yè)間如何深化生態(tài)合作、提高創(chuàng)新和開放效率等話題。
為推動全球化發(fā)展,本屆論壇還專門設(shè)置了兩場國際合作主題論壇,即中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇和中國-拉美汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,分別圍繞東盟、拉美汽車市場合作機(jī)遇等話題,探討中國汽車全球化發(fā)展新形勢,助力中國汽車在東盟、拉美等市場的突圍。
為更好地促進(jìn)新能源汽車“出?!?,本屆論壇特設(shè)了“為中國車企出?!与姟敝黝}論壇,由中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗主持,與會代表分享了“出?!睂?shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),深入探討了新能源汽車從產(chǎn)品到技術(shù)出海、品牌出海再到生態(tài)出海的多樣化形式,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)與數(shù)字化平臺建設(shè)等熱點(diǎn)議題。
不斷豐富論壇形式,舉辦系列主題發(fā)布活動
2023中國汽車論壇從內(nèi)容到形式更為豐富多彩,除了主題演講外,還包括高峰對話、沙龍晚宴、發(fā)布儀式、展覽展示、實(shí)車科技體驗(yàn)等多種形式的活動。這也成為本屆論壇的新亮點(diǎn)。
為維護(hù)良好汽車市場秩序,共同營造良好消費(fèi)環(huán)境,積極穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi),7月6日上午大會論壇期間,16家主流汽車企業(yè)高層聯(lián)合簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平競爭市場秩序承諾書》。
本屆論壇期間,還舉辦了多場主題活動,包括2023大灣區(qū)國際新能源汽車展覽會(深圳)發(fā)布儀式、中國車用操作系統(tǒng)開源共建計(jì)劃啟動儀式、中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件分會工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)專家聘書頒發(fā)儀式、智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交易平臺與案例發(fā)布、智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)存證平臺與保險(xiǎn)應(yīng)用案例發(fā)布、汽車行業(yè)公益平臺發(fā)布、“2023中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任實(shí)踐優(yōu)秀案例”發(fā)布以及無錫濱湖及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介等。此外,《中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告2023》和《2022-2023中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》兩份行業(yè)重要報(bào)告正式發(fā)布,以及發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)成長路徑洞察(2023)》預(yù)告等。
2023中國汽車論壇再次成為汽車行業(yè)人士和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。新時(shí)代、新使命、新動能,中國汽車論壇將繼續(xù)凝聚全行業(yè)智慧與力量,助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,助推我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強(qiáng)國夢早日實(shí)現(xiàn)。
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