2023年7月5日-7日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第13屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“新時(shí)代 新使命 新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題，設(shè)置“1場(chǎng)閉門峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+16個(gè)主題論壇+N場(chǎng)發(fā)布”共18場(chǎng)會(huì)議及若干發(fā)布、展示、推廣等活動(dòng)，旨在凝聚各方力量，形成發(fā)展共識(shí)，為建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)體系貢獻(xiàn)汽車行業(yè)的智慧和力量。

其中，在7月5日下午舉辦的“閉門峰會(huì)”是中國(guó)汽車論壇打造的“政企面對(duì)面”溝通平臺(tái)，聚齊主管汽車行業(yè)的10多個(gè)政府部門領(lǐng)導(dǎo)，主流汽車集團(tuán)、頭部新勢(shì)力企業(yè)、科技巨頭掌門人，供應(yīng)鏈頭部企業(yè)、頂級(jí)行業(yè)機(jī)構(gòu)高層，溝通共性問(wèn)題，宣講政策導(dǎo)向，在行業(yè)中獨(dú)具價(jià)值和特色。

今年的閉門峰會(huì)共有170余位重磅嘉賓受邀參會(huì)，其中主管汽車行業(yè)的部委領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)掌門人面對(duì)面溝通，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)、重點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，包括“雙碳”戰(zhàn)略、新能源發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、芯片及操作系統(tǒng)、核心技術(shù)突破、行業(yè)自律競(jìng)爭(zhēng)、全球化機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)等重要話題進(jìn)行了觀點(diǎn)分享和對(duì)策建議。鑒于閉門會(huì)議的定位，本文對(duì)此不做詳細(xì)介紹。

在本屆閉門峰會(huì)上，由中國(guó)汽車論壇組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒擔(dān)任主持人并進(jìn)行開(kāi)場(chǎng)致辭。付炳鋒代表主辦方對(duì)百忙之中撥冗而來(lái)的各位嘉賓表示了誠(chéng)摯的感謝，并歡迎大家暢所欲言，開(kāi)誠(chéng)布公地直面問(wèn)題，分享智慧，碰撞思想火花，讓今天的閉門峰會(huì)成為一次富有成效，對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、對(duì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)具有時(shí)代意義的智慧峰會(huì)。付炳鋒在致辭中表示，我國(guó)汽車行業(yè)年初以來(lái)經(jīng)歷了促銷政策切換、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)、非理性促銷降價(jià)等情況，總體上仍處于緩慢恢復(fù)階段，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然面臨較大壓力。汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，還有很多困難和挑戰(zhàn)需要政府和全行業(yè)共同努力，加快完善以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、新型電池產(chǎn)業(yè)化為核心的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，共同構(gòu)建健康有序的市場(chǎng)環(huán)境，搭建行業(yè)間協(xié)同發(fā)展之路。付炳鋒希望通過(guò)本次溝通和交流，大家各抒己見(jiàn)，共研解憂之困，共商破局之道，以期推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

上海市嘉定區(qū)委書(shū)記陸方舟代表協(xié)辦方進(jìn)行了致辭。作為協(xié)辦單位的上海市嘉定區(qū)人民政府和安亭·上海國(guó)際汽車城既是東道主，也是長(zhǎng)期支持論壇的合作伙伴。陸方舟表示，今年是嘉定搶抓汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、推動(dòng)汽車“新四化”發(fā)展的關(guān)鍵年，上半年圍繞促轉(zhuǎn)型、促發(fā)展，嘉定區(qū)在全市率先發(fā)布了《關(guān)于嘉定區(qū)建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地行動(dòng)方案（2023-2025年）》，制定了5大行動(dòng)21項(xiàng)舉措，提出到2025年，嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元。與此同時(shí)，嘉定深入開(kāi)展“雙智”試點(diǎn)，建成了全國(guó)首個(gè)輕量化、規(guī)?；能嚶穮f(xié)同環(huán)境和“車城網(wǎng)”實(shí)體數(shù)字孿生平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)全域、全場(chǎng)景、全類型自動(dòng)駕駛車輛規(guī)?；痉叮_(kāi)放了國(guó)內(nèi)首個(gè)“大流量、高動(dòng)態(tài)、高復(fù)雜”的自動(dòng)駕駛高速公路應(yīng)用場(chǎng)景。走在時(shí)代前沿的嘉定區(qū)將以開(kāi)放的姿態(tài)，熱烈歡迎論壇各方嘉賓的到來(lái)。

會(huì)議期間，來(lái)自T10+企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)——上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋，奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁王俊，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周治平，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張祖同，北京汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鞏月瓊，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理鄭衡，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明，長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裁穆峰，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司高級(jí)副總裁魏志玲，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、比亞迪汽車總工程師廉玉波，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王志堅(jiān)，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司首席科學(xué)家吳凱，華為終端BG智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱等對(duì)各自所關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了發(fā)言和提問(wèn)。

來(lái)自其他企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的高層領(lǐng)導(dǎo)——理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵，汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉，德勤汽車行業(yè)主管合伙人及德勤管理咨詢企業(yè)技術(shù)與績(jī)效事業(yè)群總裁周令坤，輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫，科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如，亞馬遜云科技汽車行業(yè)總經(jīng)理季軍，芯馳科技產(chǎn)品副總裁徐敏杰，湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)林志東等分別對(duì)企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了溝通和分享。

在企業(yè)和機(jī)構(gòu)代表發(fā)言之后，上海市經(jīng)濟(jì)信息化工作黨委委員、市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心副主任王剛，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械裝備處處長(zhǎng)邱闊天，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司移動(dòng)源處處長(zhǎng)張昊龍，國(guó)家能源局電力司電網(wǎng)處主任科員杜翠等政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)分別就各自分管領(lǐng)域的重點(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行了發(fā)言。最后，中國(guó)汽車論壇指導(dǎo)單位——工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司的一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。

同時(shí)，來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)別會(huì)員單位、產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)、合作伙伴、汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)的高層領(lǐng)導(dǎo)和地方政府代表等170余人參加了本次閉門峰會(huì)。