據(jù)“紙孩子”稱，陳瑞在蔚來汽車負(fù)責(zé)金融貸款，正常貸款流程是審核通過后才交定金，而在蔚來汽車不論是交意向金還是大定金都不會(huì)審核貸款，只有車輛排產(chǎn)時(shí)才可以審核貸款?！凹埡⒆印闭J(rèn)為蔚來汽車之所以存在這種反常規(guī)操作，是因?yàn)殛惾鹋c銀行之間存在利益勾結(jié)。

      此外，李斌贏得與何小鵬的萬輛賭約也被爆料存在貓膩。據(jù)“紙孩子”說，蔚來汽車有內(nèi)部購車政策，員工以46萬的價(jià)格購買一輛蔚來ES8，前三年公司會(huì)以每月1.5萬的價(jià)格回租該車，三年后還車給員工（三年租金合計(jì)54萬元）。對(duì)員工來說，三年后不僅得到了一輛車，還賺了8萬元。因此李斌萬輛賭約中其實(shí)涵蓋了不少員工購車，屬于自導(dǎo)自演的鬧劇。

      同時(shí)“紙孩子”爆料內(nèi)容也談及近期沸沸揚(yáng)揚(yáng)的蔚來汽車裁員事件，以一句“風(fēng)光的2018過去了，2019年久開始了一場‘卸磨殺驢’的屠殺”間接證明了蔚來汽車裁員的事實(shí)。此前知乎中就曾有用戶爆料蔚來汽車裁員，稱蔚來汽車南京工廠裁撤100多名工人，總監(jiān)換了幾個(gè)，三電的所有研發(fā)崗已經(jīng)凍結(jié)，現(xiàn)在出差都要VP（副總裁）審批，蔚來全面節(jié)流。蔚來裁員消息在今年陸續(xù)被曝光，不過知乎上幾篇自稱被裁員工發(fā)表的文章已被刪除。

      針對(duì)網(wǎng)友的不斷爆料，蔚來汽車今日也終于做出回應(yīng)，稱所謂“銷售作假”及“大幅裁員”純屬捏造。

      不過正所謂無風(fēng)不起浪，蔚來汽車財(cái)報(bào)顯示2018年蔚來ES8共交付11348輛，總營收49.5億元，凈虧損達(dá)96.3億元，2019年蔚來汽車依然面臨著現(xiàn)金流的壓力，因此裁員或許是蔚來汽車度過難關(guān)的一種方案。而且據(jù)蔚來汽車內(nèi)部人士透露，蔚來目前的資金只能支撐幾個(gè)月，如果沒有新一輪融資注入或許將面臨資金斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

      作為造車新勢力中最高調(diào)企業(yè)，蔚來汽車一直遭受著贊譽(yù)和非議，特別是首款量產(chǎn)車蔚來ES8頻受質(zhì)疑，如今關(guān)于品牌的爆料又頻現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，不知蔚來還能光鮮多久。