一年之計在于春，在這氣溫回暖的陽春三月，持續(xù)好久的車市寒冬是否會有回暖的跡象呢？對于各造車新勢力來說，本月又會呈現(xiàn)怎樣的格局呢？

月底降至，又快到我們發(fā)布造車新勢力排行榜的日子，本月又有哪些新情況將會影響到打分？最新的榜單即將揭曉。

本月最大的新聞當屬威馬再獲30億融資：3月8日，威馬宣布完成總額30億元人民幣的C輪融資。本輪融資由百度集團領投，太行產業(yè)基金、線性資本等參與投資。截至目前，威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。

這對于本身就實力強勁的威馬來說，這一波融資操作無異于如虎添翼。據悉，這一波C輪融資將強化威馬汽車在用戶體驗方面的投入和建設。今年，威馬汽車將在技術、產品、新零售和智造四個方面實現(xiàn)升級。

作為另一家具有強勢表現(xiàn)的造車新勢力，蔚來在今年2月份的銷量為654輛，雖然相對此前的表現(xiàn)有所退坡，但整體表現(xiàn)還算平穩(wěn)。

雖然近來也有一些關于蔚來的負面聲音，但蔚來面對這種不和諧的聲音也并非一天兩天了。

不過另一方面，本月威馬勢頭正盛，這樣的情況也為本月榜單的榜首之爭留下了更多懸念。

小鵬汽車此前透露，今年將是其交付大年，那么在3月的表現(xiàn)如何呢？

其實對于大多數造車新勢力來說，2019都是非常關鍵的一年：

天際汽車透露其首款智能豪華SUV ME7會在年底前交付。

拜騰M-Byte也計劃會在今年年底上市。 

馬上就到4月份了，上海車展將至，面對這樣一個“大考”，各大造車新勢力將會如何備戰(zhàn)呢？

本月造車新勢力的排行榜將會出現(xiàn)什么樣的變化呢？敬請期待月底榜單正式發(fā)布。