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預(yù)告丨造車(chē)新勢(shì)力排行榜7月榜單即將發(fā)布
AutoLab汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室 2019-07-30 16:23:40
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Lab觀察
第一集團(tuán)玩家在拉大差距，尾部玩家在掉隊(duì)。
文/BY
作為2019新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政正式實(shí)施后的第一個(gè)月，7月對(duì)所有新能源汽車(chē)廠商而言，都意義非凡，更大的銷(xiāo)售壓力，更迫切的融資需求，更嚴(yán)峻的生存危機(jī)，這些都逼迫著造車(chē)新勢(shì)力需要用更快的步伐去加快產(chǎn)品進(jìn)度，做更多的布局。
作為第一集團(tuán)廠商，小鵬和威馬先后在7月宣布推出換代產(chǎn)品，7月10日，小鵬正式發(fā)布2020款小鵬G3，新車(chē)搭載寧德時(shí)代NCM811電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了520km，同時(shí)，小鵬也在發(fā)布會(huì)上發(fā)布了XPILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，使得G3在軟件和硬件實(shí)力上，都大幅升級(jí)。雖然，小鵬G3的這一升級(jí)引發(fā)了老車(chē)主們的不滿(mǎn)，爆發(fā)了集體維權(quán)事件，一度成為7月最熱的話(huà)題，但好在小鵬及時(shí)推出補(bǔ)償政策，事件得以平息。
威馬也在7月透露將會(huì)推出EX5的長(zhǎng)續(xù)航版本。7月18日，威馬汽車(chē)CEO沈暉發(fā)表了《致威馬用戶(hù)一封信》，正式宣布威馬旗下首款車(chē)型EX5即將推出520km的長(zhǎng)續(xù)航版本，新車(chē)將于近期上市，并表示屆時(shí)也會(huì)有軟件上的新進(jìn)展發(fā)布，而大家最關(guān)心的老車(chē)主問(wèn)題，威馬也表示會(huì)為老車(chē)主提供硬件迭代的選擇。
從小鵬和威馬的產(chǎn)品進(jìn)度來(lái)看，新勢(shì)力造車(chē)正在出現(xiàn)分水嶺，第一集團(tuán)廠家和其他廠商的差距越拉越大。2019被許多人定義為造車(chē)新勢(shì)力的生死年，行程剛過(guò)半，便已有部分廠商傳出工廠停產(chǎn)、產(chǎn)品推遲等負(fù)面消息，納入我們榜單統(tǒng)計(jì)的造車(chē)新勢(shì)力廠商，目前共有36家，到年底是否依然是這個(gè)數(shù)字，現(xiàn)在來(lái)看，要打個(gè)問(wèn)號(hào)。
小鵬威馬等第一集團(tuán)企業(yè)，不僅在產(chǎn)品進(jìn)度上把差距逐漸拉開(kāi)，銷(xiāo)量上也是如此?？v觀2019年上半年，威馬EX5累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)8548輛，位居造車(chē)新勢(shì)力第一，其中，6月的單月交付達(dá)到2098輛，單月數(shù)據(jù)不敵小鵬。
小鵬G3上半年累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量為8494輛，僅次于威馬，但其6月單月交付量達(dá)到了2989輛，超越威馬，成為6月單月銷(xiāo)量冠軍。
蔚來(lái)兩款車(chē)型上半年累計(jì)上牌總量達(dá)到7656輛，6月蔚來(lái)汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量為1794輛，其中蔚來(lái)ES6于6月18日開(kāi)始向用戶(hù)交付，單月交付362輛。ES8的6月單月上牌量為1432輛。
合眾汽車(chē)哪吒N01的上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到3814輛，排在第四，6月單月上牌量達(dá)到1820輛，首次超越蔚來(lái)，位居單月第三。哪吒N01的 2020款也將于8月份正式上市。
目前而言，造車(chē)新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的共12家，且12家中，威馬、小鵬、蔚來(lái)、合眾銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，與其他品牌拉開(kāi)了較大的差距。
不論是產(chǎn)品進(jìn)度，還是銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，第一梯隊(duì)玩家已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將對(duì)手甩在了身后，然而，第一梯隊(duì)玩家尚且還在為了融資焦慮，排在后面的玩家，生存壓力可想而知。
究竟哪些企業(yè)穩(wěn)居上游，又有哪些企業(yè)開(kāi)始掉隊(duì)？7月的新勢(shì)力造車(chē)排行榜或許能給你最直觀的答案，敬請(qǐng)期待！
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