Street Triple 765系列此次最核心的升級在于發(fā)動機(jī)部分，這臺765cc三缸發(fā)動機(jī)，在Street Triple R上最大功率為120Ps@11500rpm，而在Street Triple RS上，最大功率則被壓榨至了130Ps@12000rpm。兩款車型發(fā)動機(jī)的最大扭矩均為80N·m@9500rpm，且從7500rpm開始，扭矩就有顯著的提升輸出，滿足中低速段加速的需求。

這款在圈內(nèi)頗具名望的發(fā)動機(jī)，借助Moto2TM賽事中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步進(jìn)行了改造升級。壓縮比從12.54:1提高到13.25:1。新的活塞、連桿和活塞銷與新的優(yōu)化燃燒室相匹配，以提高氣缸壓力極限，并最終獲得更大的功率。新的氣門和凸輪軸增加了氣門升程，提高了進(jìn)氣、燃燒和排氣效率。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是更小齒比的傳動系統(tǒng)，可以將發(fā)動機(jī)的動力更快速地傳遞到車輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升。Street Triple 765的配備賽道雙向電子快排，可以在不關(guān)閉節(jié)氣門的情況下?lián)Q擋，同時(shí)無需使用離合器降擋，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)具有自動補(bǔ)油匹配同步轉(zhuǎn)速功能。另外，全新的排氣系統(tǒng)包含了一個(gè)運(yùn)動型單側(cè)消音器，使其聲浪更具特點(diǎn)。

Street Triple 765的底盤部分也有不小的調(diào)整與升級。STREET TRIPLE R配備了Showa 41mm倒置前叉和Showa單桶后避震，而STREETTRIPLE RS則配備了頂級規(guī)格的Showa 41mm倒置前叉和帶有?hlins背馱式儲液罐單避震。

兩款車型都配備了頂級Brembo Stylema 4活塞徑向單體卡鉗以及雙310mm浮動剎車盤，后輪則采用Brembo單活塞浮動卡鉗，大幅縮短了制動距離，前后聯(lián)動制動還可以提高制動穩(wěn)定性。

新車的ABS系統(tǒng)，同樣也經(jīng)過了全新的調(diào)校，確保在任何傾斜角度下都能實(shí)現(xiàn)最佳的制動性能。該系統(tǒng)采用了一個(gè)新的帶有集成慣性測量單元（IMU）的ABS調(diào)節(jié)器，以實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的ABS控制。

騎手可以調(diào)整不同的ABS干預(yù)程度。Street Triple R配備了四種騎行模式：道路模式、雨天模式、運(yùn)動模式和騎士可配置模式，Street Triple RS則額外增加了賽道模式，盡可能地在保證安全的前提下，減少電子系統(tǒng)對騎手的干擾。

另外，在騎乘坐姿方面，Street Triple 765也做出了一定調(diào)整，新的加寬車把使坐姿更專注、更激進(jìn)。STREET TRIPLE R的座位高度為826mm，STREET TRIPLE RS為836mm，RS車型通過多項(xiàng)組件的應(yīng)用，可以將坐姿最低降低至798mm。

對于這類高端摩托產(chǎn)品而言非常重要的配件方面，新款Street Triple系列將提供50多種原廠Triumph配件。這些配件可以讓車主根據(jù)自己的需求來定制他們的Street Triple，從風(fēng)擋、加熱把手、后座抓把、低座椅選項(xiàng)和定制行李箱。Street Triple系列和所有配件，都享有兩年不限里程的質(zhì)保服務(wù)。