日前，東風(fēng)標(biāo)致新一代5008在國內(nèi)發(fā)布，而新車預(yù)計(jì)將在6月份正式上市。至此，伴隨著國內(nèi)SUV的持續(xù)火爆增長，東風(fēng)標(biāo)致未來也將品牌產(chǎn)品線提升至四款之多，分別是小型SUV的2008、緊湊型SUV的3008與4008，以及定位中型SUV的5008。

與4008是基于海外版3008提升軸距演變而來不同，標(biāo)致5008是實(shí)打?qū)嵉娜蛲杰囆?。有趣的是，上一?008還是一款正統(tǒng)的MPV車型，而基于EMP2平臺(tái)打造的新一代5008則搖身一變7座SUV。有著4670／1855／1650mm外觀尺寸、2840mm軸距的它，也將成為標(biāo)致現(xiàn)售SUV陣列的旗艦車型。

相必多數(shù)消費(fèi)者對(duì)法系車，甚至是標(biāo)致車系的第一印象，就是相當(dāng)科幻的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，鮮明的個(gè)性也容易賺取足夠多的眼球，正如5008所示人的。點(diǎn)陣式進(jìn)氣隔柵、LED獅眼大燈以及寬厚的尾部除去LED獅爪尾燈均來自最新家族式設(shè)計(jì)，得益于更為寬大的尺寸，5008整體造型更為舒展。

側(cè)面造型少了大尺寸車型該有的臃腫印象，側(cè)面隱藏式的B、C柱設(shè)計(jì)，D柱以及側(cè)裙的飾條裝飾，甚至是造型別致的輪轂造型，為側(cè)面增色不少。

標(biāo)致的5008內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格足以體現(xiàn)法國人的前衛(wèi)大膽，i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)語言，運(yùn)用大量硬朗線條營造足夠豐富的層次感。此外，上下平底的兩輻方向盤設(shè)計(jì)、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸的中控屏幕以及電子檔桿，彰顯十足的科技感。

作為一款中型SUV，空間無疑是消費(fèi)者所看重的，實(shí)際上，5008在尺寸只能算是中等水平，但軸距確是同級(jí)最佳。新車采用2+3+2座椅布局的7座設(shè)計(jì)，滿足7人出行空間的駕乘舒適的同時(shí)，能根據(jù)需求輕松拆卸第三排進(jìn)而變?yōu)?座車型，由此獲得1060L行李廂空間。

1.跟大多數(shù)標(biāo)致SUV一致，5008的后懸依舊為扭力梁非獨(dú)立懸掛。不可否認(rèn)法系車有著出色的底盤調(diào)教功底，以及扭力梁對(duì)內(nèi)部空間的貢獻(xiàn)，但在舒適性及操控性方面，相較于獨(dú)立懸掛，其還是存在著先天性不足。

2.在這個(gè)別的合資SUV中，都有四驅(qū)版本可選，而5008卻依然只有前驅(qū)沒有四驅(qū)，這未免是一大遺憾。

3.作為一臺(tái)中型7座SUV，2.0T已經(jīng)成為主流，但5008的動(dòng)力依然只有1.6T、1.8T兩個(gè)版本。

國產(chǎn)標(biāo)致5008所處的7座中型SUV市場近期已是硝煙彌漫，標(biāo)致5008除了要直面已經(jīng)鏖戰(zhàn)多年并有著廣泛用戶基礎(chǔ)的漢蘭達(dá)和銳界的競爭外，近期不少上市的中型SUV實(shí)力也不容小覷。標(biāo)致5008除了前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)和高科技配置足夠吸引，但一個(gè)扭力梁懸掛和不提供四驅(qū)的確讓它失分不少。當(dāng)然，如果在定價(jià)方面能給出足夠誠意，這都不是問題。