7月2日晚，AITO 問界M5標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)布并開啟預(yù)售，其中后驅(qū)版25.98萬，與老款保持一致，新增四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，預(yù)售27.98萬。

即日起至2023年7月31日，用戶可享受10000元選裝基金的首銷權(quán)益，詳見下圖。

  具體升級亮點(diǎn)

1、全新融合燈組，和EV版保持一致，照射范圍更廣

2、全新20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂

3、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻低至0.29Cd

4、雙杯架+雙40W無線快充

5、二排座椅優(yōu)化，厚度提升，HUAWEI MagLink魔吸車載接口加持

6、續(xù)航提升17%，CLTC純電續(xù)航260km，CLTC綜合續(xù)航1455km

7、全新智能增程系統(tǒng)首發(fā)，自動(dòng)適應(yīng)多種工況，油耗4.87L/100km，動(dòng)力提升10%

8、標(biāo)準(zhǔn)版全系升級HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，數(shù)據(jù)顯示，駕乘前沖感降低了31%，晃動(dòng)收斂時(shí)間減少了46%。

和2022款不同點(diǎn)總結(jié)如下：

  和高階智駕版有何不同？

硬件方面，標(biāo)準(zhǔn)版主要少了一個(gè)激光雷達(dá)和6個(gè)攝像頭，功能方面則少了異形障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)、代客泊車輔助、城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)、高速智駕領(lǐng)航輔助和城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助。

同時(shí)HUAWEI ADS 2.0高階智駕包一次性購買價(jià)格限時(shí)降至18000元，活動(dòng)時(shí)間截止到2023年12月31日。

  寫在最后

雖然只是預(yù)售，但問界M5標(biāo)準(zhǔn)版就已經(jīng)給出了“加量不加價(jià)”的誠意，結(jié)合后續(xù)市場反應(yīng)，不排除價(jià)格進(jìn)一步下探的可能性。而且相比于價(jià)格，問界M5基于用戶反饋所帶來的改變，是真正造福消費(fèi)者的升級，可能對于一些老用戶來說，會(huì)有“背刺”的感覺。不過這就新能源時(shí)代的快節(jié)奏，無論用戶是否接受，它都來了。有關(guān)新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。