5月31日，長城汽車品牌公關(guān)總經(jīng)理果鐵夫因個人原因辭職。據(jù)了解，果鐵夫自2023年2月起擔(dān)任長城汽車公關(guān)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)長城汽車品牌建設(shè)和對外媒體公關(guān)相關(guān)工作。

進(jìn)入2023年后，長城汽車的內(nèi)部人事變動尤為頻繁。1月30日，長城汽車原總經(jīng)理王鳳英加盟小鵬汽車，擔(dān)任小鵬汽車總裁；5月24日，歐拉/沙龍品牌總經(jīng)理文飛因身體原因離職，近日就連剛?cè)肼殠讉€月的果鐵夫也離職，這對于長城來說并不是一個好消息。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，長城汽車總銷量106.8萬輛，同比下滑16.7%。2023年Q1長城汽車營收290.39億元，同比下滑13.63%；歸母凈利潤1.74億元，同比下滑89.34%；扣非凈虧損2.17億元，同比下滑116.65%；報告期內(nèi)，長城汽車?yán)塾嬩N量22.0萬輛，同比下滑22.4%，哈弗、魏牌、歐拉、坦克均出現(xiàn)不同程度下滑，特別是魏牌，同比下滑76.18%，連續(xù)10個月環(huán)比下滑，連續(xù)6個月同比腰斬。