“學(xué)習(xí)華為,進(jìn)行組織流程再塑改造?!?6月13日晚,理想深夜發(fā)表了一篇長(zhǎng)文,對(duì)理想的價(jià)值觀、組織、公司業(yè)績(jī)特別是對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)等方面進(jìn)行反思,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
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其中,該篇文章原文提到:
“2022年三季度,問(wèn)界M7發(fā)布和操盤,直接把理想ONE打殘了,一個(gè)季度就虧了十幾億,理想從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這么強(qiáng)大的對(duì)手,很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)毫無(wú)還手之力,最終理想ONE只能選擇提前停產(chǎn),并給供應(yīng)商支付了10億的賠償?!?/p>
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在李想看來(lái),理想過(guò)去所取得的短期進(jìn)步得益于對(duì)手的步步緊逼,得益于“華為”。李想在長(zhǎng)文中認(rèn)為,理想要轉(zhuǎn)向“全面學(xué)習(xí)華為”,并在其評(píng)論道:“不成長(zhǎng),毋寧死?!?/p>
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通過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),問(wèn)界系列真把理想ONE打殘了嗎?不妨看看最近一段時(shí)間的銷量再說(shuō)。根據(jù)6月13日理想汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù),在今年的第24周(6.05-6.11),理想汽車的銷量為0.84萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超其他新勢(shì)力品牌,也超過(guò)了榜單中第二、三、四名的銷量總和。而截至6月11日,理想汽車本月銷量已達(dá)1.19萬(wàn)輛。
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從數(shù)據(jù)看,理想汽車是非常有戰(zhàn)斗力的造車新勢(shì)力了,對(duì)于問(wèn)界這個(gè)還在進(jìn)行產(chǎn)能跑升的品牌而言,理想至少在銷量上目前處于領(lǐng)先狀態(tài)。而值得一提的是,李想本人在轉(zhuǎn)發(fā)官方發(fā)布的微博中評(píng)論到,“理想汽車這周僅通過(guò)三款SUV,超過(guò)了BBA任一品牌在中國(guó)市場(chǎng)全部SUV產(chǎn)品的銷量總和。”
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顯然,理想的成績(jī)是有目共睹,理想公開(kāi)表態(tài)公司對(duì)標(biāo)華為,有觀點(diǎn)認(rèn)為這不僅僅出于李想本人對(duì)任正非的認(rèn)同,更多的是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去找到對(duì)手的優(yōu)點(diǎn)或者贊美,進(jìn)而確保自身的競(jìng)爭(zhēng)力得行持續(xù)。