1，獨庫公路正式通車 全新途昂X領(lǐng)銜首發(fā)

　　6月18日，2023獨庫公路通車節(jié)在新疆克拉瑪依市獨山子舉行，上汽大眾豪華旗艦SUV全新途昂X作為首發(fā)車率先駛?cè)雱倓傞_通的獨庫公路，見證今年獨庫公路開通，為上汽大眾“昂然見新疆”拓疆之旅拉開序幕。

圖片來源：上汽大眾

　　豪華旗艦SUV全新途昂X誕生以來，持續(xù)與強者們同頻共鳴，前行探索，并以大顏值、大空間、大智慧、大動力和“大 不止于大”的品牌精神，受到了廣大用戶的青睞，陪伴著越來越多的用戶，在城市與山海之間，縱情馳騁。

　　新疆維吾爾自治區(qū)地處亞歐大陸腹地，在歷史上是古絲綢之路的重要通道，廣袤的大地上擁有著豐富多樣的旅游資源，而自駕獨庫公路堪稱是打開新疆的最美方式。從起點的獨山子大峽谷，到沿途的那拉提、巴音布魯克草原，再到終點的庫車天山神秘大峽谷，向廣大越野愛好者和自駕游旅客展現(xiàn)了“一日游四季、十里不同天”的壯美奇景。獨庫公路也被越野愛好者們稱為“此生必駕”之路，是自駕游愛好者心目中的圣地。（來源：上汽大眾）

2，耐力的化身：羅曼·格羅斯讓的24小時生活

　　【圣亞加塔·波隆尼，2023 年 6 月 20 日】前一級方程式賽車手、蘭博基尼廠隊車手羅曼·格羅斯讓（Romain Grosjean）正準備迎接他的下一個挑戰(zhàn)：作為蘭博基尼的主力車手參加2024 年FIA世界耐力錦標賽。在蘭博基尼全新視頻中，這位瑞士/法國明星車手坦露心聲，談及耐力賽激動人心的力量、對蘭博基尼新推出的LMDh車型的期待，以及2020年巴林大獎賽事件對其生活和個人理念的影響。

圖片來源：蘭博基尼中國

　　現(xiàn)年36歲的格羅斯讓居住在美國邁阿密。從2009年首次參加一級方程式賽車比賽，以及2012年至2020年的9個賽季中，他共發(fā)車179次。2021年起，格羅斯讓轉(zhuǎn)戰(zhàn)美國參加IndyCar系列賽。2023年1月，他首次代表蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門，駕駛Huracán GT3 EVO2出戰(zhàn)著名的戴通納（Daytona）24小時耐力賽。隨著LMDh賽車的迅速發(fā)展，格羅斯讓在蘭博基尼這款備受期待的混合動力原型車的開發(fā)過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該原型車由全新3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機驅(qū)動，動力輸出依規(guī)則限定在680馬力。

　　格羅斯讓表示：“我熱愛耐力賽。剛搬到美國時，我非常期待能夠參加戴通納賽事，而蘭博基尼給我?guī)砹诉@個機會。我喜歡這里的團隊氛圍，也很高興能夠代表蘭博基尼這樣的標志性品牌出戰(zhàn)。在20歲時，我關(guān)心的只是成為最快的車手。隨著年齡增長，我越來越喜歡與隊友并肩作戰(zhàn)。耐力賽不僅考驗車手的個人能力，更要確保整個團隊在賽道上的最佳表現(xiàn)，這需要隊友間的彼此妥協(xié)，并讓所有人都樂在其中?！?/p>

　　他補充道：“大家彼此信任，最大的挑戰(zhàn)則是包括機械師和工程師在內(nèi)的每一位團隊成員的身體耐力。車手們相對輕松，還能休息！你必須做好充分的準備，以面對任何意外?！?/p>

　　除FIA世界耐力錦標賽（包括充滿挑戰(zhàn)的勒芒24小時耐力賽）外，LMDh還將在北美參加IMSA WeatherTech 跑車錦標賽，這標志著蘭博基尼在賽車運動領(lǐng)域里踐行的最大承諾。在過去十年中，品牌曾三次取得戴通納24小時耐力賽GTD組別冠軍，連續(xù)兩次奪冠賽百靈（Sebring）12小時耐力賽，并榮獲其它諸多勝利。如今，蘭博基尼將進軍全世界競爭最激烈的兩項耐力錦標賽中的Hypercar組別賽事，而格羅斯讓則是擔當重任的車手之一。

　　“很高興能夠參與到明年的LMDh項目中，”格羅斯讓表示，“我熱愛蘭博基尼品牌，也非常喜歡LMDh項目，包括它的運作方式以及研發(fā)團隊。我們還有很多工作要做，每個人都要學習很多東西，但我已經(jīng)做好準備。蘭博基尼是一個有著豐富歷史、志存高遠的品牌。當我們開始做一件事時，就要把它做對、做好。”（來源：蘭博基尼中國）